EX30
Volvo EX30: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Volvo EX302023–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2023–actualidad |
| Años de modelo | 2025–2026 (US) 2025–actualidad (Canadá) |
| Carrocerías | 5 puertas hatchback |
| Disposición | Motor trasero, propulsión trasera Doble motor, tracción total |
| Plataforma | Sustainable Experience Architecture 2 (SEA2) |
| Motor eléctrico | 1× or 2× permanent magnet synchronous |
| Batería | 51 kWh LFP Rept Battero 69 kWh NMC Sunwoda |
| Autonomía eléctrica | EX30 (EPA) (WLTP) (CLTC) Cross Country (EPA) (WLTP) 430 km (CLTC) |
| Distancia entre ejes | 2.650 mm |
| Longitud | 4.233 mm |
| Anchura | 1.836 mm 1.850 mm (Cross Country) |
| Altura | 1.550 mm 1.573 mm (Cross Country) |
| Peso en vacío | 1.830–1.943 kg |
| Clase | SUV crossover pequeño (B) |
| Ensamblaje | China: Zhangjiakou (Zhangjiakou Volvo Motor Company) / Chengdu (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu); Final Assembly), from 2023 Bélgica: Ghent (VCG) Malasia: Shah Alam (VCMM) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motor eléctrico | Una velocidad | Propulsión trasera | Electricidad |
| 2025–2026 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción total | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera | 18,1–18,4 kWh/100 km | 16,5–16,9 kWh/100 km | 20,1–20,4 kWh/100 km | 414–420 km |
| 2025–2026 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total | 19,3 kWh/100 km | 17,8–18,0 kWh/100 km | 20,9–21,1 kWh/100 km | 402–407 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Eléctrico | 200 kW (272 CV) | 1840–1850 kg | 337–476 km · 170–171 Wh/km |
| 2023–2025 | Eléctrico | 315 kW (428 CV) | 1960 kg | 449–450 km · 175–176 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño |
| Años de modelo en los datos EPA | 2025–2026 |
| Tipos de propulsión | Eléctrico |
| Tipos de transmisión | Una velocidad |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total |
| Combustible | Electricidad |
| Configuraciones registradas | 6 |
| Motor eléctrico (EPA) | 200 kW PMSM; 115 and 200 kW PMSM; 185 kW PMSM; 115 and 185 kW PMSM |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 402–420 km |
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 200–315 kW (272–428 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.840–1.960 kg |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2025–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2023–2026 |