EX30
Volvo EX30: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Volvo EX302023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2023–oggi |
| Anni modello | 2025–2026 (US) 2025–oggi (Canada) |
| Carrozzerie | 5 porte hatchback |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | Sustainable Experience Architecture 2 (SEA2) |
| Motore elettrico | 1× or 2× permanent magnet synchronous |
| Batteria | 51 kWh LFP Rept Battero 69 kWh NMC Sunwoda |
| Autonomia elettrica | EX30 (EPA) (WLTP) (CLTC) Cross Country (EPA) (WLTP) 430 km (CLTC) |
| Passo | 2.650 mm |
| Lunghezza | 4.233 mm |
| Larghezza | 1.836 mm 1.850 mm (Cross Country) |
| Altezza | 1.550 mm 1.573 mm (Cross Country) |
| Peso a vuoto | 1.830–1.943 kg |
| Categoria | SUV crossover piccolo (B) |
| Assemblaggio | Cina: Zhangjiakou (Zhangjiakou Volvo Motor Company) / Chengdu (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu); Final Assembly), from 2023 Belgio: Ghent (VCG) Malesia: Shah Alam (VCMM) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2025–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione posteriore | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 19,3 kWh/100 km | 17,8–18,0 kWh/100 km | 20,9–21,1 kWh/100 km | 402–407 km |
| 2025–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione posteriore | 18,1–18,4 kWh/100 km | 16,5–16,9 kWh/100 km | 20,1–20,4 kWh/100 km | 414–420 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elettrica | 200 kW (272 CV) | 1840–1850 kg | 337–476 km · 170–171 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | 315 kW (428 CV) | 1960 kg | 449–450 km · 175–176 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2025–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 6 |
| Motore elettrico (EPA) | 200 kW PMSM; 115 and 200 kW PMSM; 185 kW PMSM; 115 and 185 kW PMSM |
| Autonomia elettrica (EPA) | 402–420 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 200–315 kW (272–428 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.840–1.960 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2025–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2023–2026 |