Volvo
XC60
Volvo XC60: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaVolvo
ClaseSUV pequeño
Años de modelo (EE. UU.)2009–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2008–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Volvo XC60 – 2.ª generación2017–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | marzo 2017–actualidad |
| Años de modelo | 2018–actualidad |
| Disposición | Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Volvo SPA platform |
| Motores | 2,0 L B4204T I4 (petrol) (183kW–235kW) 2,0 L D4204T I4 (diesel) (140kW–173kW) 2,0 L B4204T I4 (petrol híbrido) (235kW + 64kW) |
| Transmisiones | 6 velocidades Volvo M66R manual 8 velocidades Aisin TG-81 SC automática |
| Tren motriz | Híbrido enchufable Híbrido ligero |
| Batería | 10,4 kWh 11,6 kWh lithium-ion |
| Autonomía eléctrica | 45 km (NEDC) |
| Distancia entre ejes | 2.865 mm |
| Longitud | 4.688–4.708 mm |
| Anchura | 1.902 mm 2.117 mm with mirrors |
| Altura | 1.658 mm |
| Peso en vacío | 2.081–2.394 kg |
| Ensamblaje | Suecia: Torslanda (Torslandaverken); Gothenburg (Polestar Performance AB) China: Chengdu (ZAMC) India: Bengaluru (Volvo Trucks) Malasia: Shah Alam (VCMM) Estados Unidos: Ridgeville, South Carolina (VCCP; beginning late 2026) |
| Diseñador | Thomas Ingenlath |
Volvo XC60 – 1.ª generación2008–2017
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | octubre 2008–abril 2017 |
| Años de modelo | 2009–2017 |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera or tracción total |
| Plataforma | Volvo P3 platform |
| Motores | petrol 2,0 L I4 2.0–2,5 L I5 2.9–3,2 L I6 diesel 2,0 L I4 2.0–2,5 L I5 |
| Transmisiones | 6 velocidades Volvo M66 manual 6 velocidades AW TF-80SC automática 8 velocidades Aisin TG-81 SC automática |
| Distancia entre ejes | 2.774 mm |
| Longitud | 4.644 mm |
| Anchura | 1.891 mm |
| Altura | 1.715 mm |
| Peso en vacío | 1.809–1.900 kg |
| Ensamblaje | Bélgica: Ghent (VCG) India: Bengaluru (Volvo Trucks) China: Chengdu (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu)) Malasia: Shah Alam (SMA) |
| Diseñador | Steve Mattin |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2018–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2023 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2015–2016, 2019–2022 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (premium) |
| 2016–2022 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2015–2017 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2017 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2015–2016 | 2,5 L, 5 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2010–2016 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2010–2015 | 3,2 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2010–2014 | 3,2 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2009 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción 4x4 o total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,0–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | – |
| 2018–2026 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,4–9,4 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 27–58 km |
| 2023 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2015–2017, 2019–2022 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,7–9,8 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,8–10,7 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km | – |
| 2015–2016 | 2,5 L, 5 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2010–2016 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 11,8–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | – |
| 2010–2015 | 3,2 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 11,8–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | – |
| 2010–2014 | 3,2 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción delantera | 11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2009 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,7 L/100 km | – |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Híbrido gasolina | 1969 cm³ | 184 kW (250 CV) | 1869–1915 kg | 172–184 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1969 cm³ | 186 kW (253 CV) | 2150 kg | 23–55 g/km (WLTP) | 74–81 km · 168–195 Wh/km |
| 2022–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1969 cm³ | 228 kW (310 CV) | 2150 kg | 23–27 g/km (WLTP) | 74–80 km · 184–199 Wh/km |
| 2020–2024 | Híbrido gasolina | 1969 cm³ | 145 kW (197 CV) | 1869–1874 kg | 170–177 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Híbrido diésel | 1969 cm³ | 145 kW (197 CV) | 1912–1967 kg | 159–168 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Gasolina | 1969 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1771 kg | 190–199 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Gasolina | 1969 cm³ | 184 kW (250 CV) | 1766–1850 kg | 190–202 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diésel | 1969 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1708–1865 kg | 153–158 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diésel | 1969 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1733–1866 kg | 157–184 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2017 | Gasolina | 1969 cm³ | 180 kW (245 CV) | 1715–1834 kg | 157–175 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Diésel | 2400 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1801–1908 kg | 137–149 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Diésel | 2400 cm³ | 162 kW (220 CV) | 1798–1906 kg | 149 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Diésel | 1969 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1703–1854 kg | 117–124 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diésel | 1984 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1717–1834 kg | 139–159 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2015 | Diésel | 2400 cm³ | 133 kW (181 CV) | 1776–1904 kg | 139–169 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 2400 cm³ | 158 kW (215 CV) | 1793–1941 kg | 149–179 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diésel | 1984 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1724–1855 kg | 139–178 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diésel | 2400 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1798–1941 kg | 149–184 g/km (NEDC) | – |
| 2011 | Diésel | 2400 cm³ | 151 kW (205 CV) | 1809–1942 kg | 174–184 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV pequeño, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2009–2027 |
| Tipos de propulsión | Híbrido ligero, Híbrido enchufable, Gasolina |
| Cilindrada | 2,0–3,2 L |
| Cilindros | 4, 5, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Tracción total, Tracción delantera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (premium) y electricidad, Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 60 |
| Sobrealimentación | Turbo y compresor (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 34 and 107 kW 3-phase Sync.; 34 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW 3-phase Sync. |
| Volumen del maletero (EPA) | 850–963 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.803–2.917 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.969–2.400 cm³ |
| Potencia (UE) | 100–228 kW (136–310 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.703–2.150 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.774–2.870 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2009–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2008–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 76 | 2010, 2012, 2013 |
| Sistema eléctrico | 54 | 2010, 2013, 2015 |
| Motor y refrigeración | 50 | 2010, 2015, 2016 |
| Carrocería y estructura | 22 | 2010, 2012, 2013 |
| Airbags | 22 | 2010, 2013, 2015 |
| Cinturones de seguridad | 19 | 2011, 2014, 2016 |
| Combustible y propulsión | 18 | 2010, 2014, 2015 |
| Frenos | 16 | 2010, 2011, 2016 |
| Dirección | 13 | 2010, 2011, 2012 |
| Transmisión | 11 | 2010, 2015, 2017 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2010–2017: 321 quejas, 16 con accidente y 7 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.