Buje De Rueda
El buje es la pieza a la que se atornilla la rueda y que gira sobre el rodamiento.
¿Qué es Buje De Rueda?
En muchos coches buje y rodamiento forman una unidad sellada. Puede llevar el anillo del sensor ABS. Los bujes motrices van estriados al palier. En coches con frenos de tambor, el buje trasero puede formar parte del tambor. Al montar un buje nuevo, la tuerca del palier debe apretarse al par indicado, a menudo por etapas. Limpie la cara del buje antes de montar la rueda; el óxido o la suciedad causan alabeo y vibración.
Cómo funciona
El buje transmite las cargas de la rueda al rodamiento y a la suspensión.
Por qué importa en tu coche
Ruidos y holguras suelen venir del rodamiento del buje. La corrosión entre rueda y buje puede dificultar desmontar la rueda.
Otros términos
- Almacenamiento De Neumáticos
- Ancho De Llanta
- Berlina (Sedán)
- Calentador De AdBlue
- Capota De Descapotable (Lona O Techo Rígido Plegable)
- Código Permanente
- Corrosión En Conectores
- GNC (Gas Natural Comprimido)
- Iluminación Ambiental
- Índice De Cetano
- Lavado Con Dos Cubos
- Modo De Potencia Reducida En Eléctricos (Modo Tortuga)
- Óxido En Los Pasos De Rueda
- Parrilla Delantera (Calandra)
- Retrovisor Fotocromático (Electrocrómico)
- Señal De Frenada De Emergencia (Luces De Freno Intermitentes)
- Sensor De NOx
- Suspensión De Paralelogramo Deformable (Doble Trapecio)
- Taqué Hidráulico
- Vehículo Eléctrico De Batería (BEV)