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Code OBD-II générique Dosage carburant et air

P0122: Circuit Du Capteur/contacteur De Position Papillon/pédale "A" Bas

Le signal du capteur de position papillon A est sous sa plage normale.

Risque élevé

Roulable avec prudence, mais la puissance est souvent limitée. Faites contrôler rapidement.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0122 ?

En général seulement en douceur : la voiture passe souvent en mode dégradé. Faites contrôler rapidement le connecteur, le câblage et le capteur.

Sur cette page

Que signifie P0122 ?

P0122 signifie que le signal du capteur papillon A est plus bas que celui d’un capteur sain. Cela indique souvent une coupure, une tension de référence absente, un court-circuit à la masse ou un capteur usé.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur s’allume et, sur beaucoup de voitures, une alerte d’accélérateur électronique aussi. Le moteur passe souvent en mode dégradé : il répond lentement à la pédale et peut rester à un régime fixe et élevé.

Comment fonctionne le système

Le capteur de position du papillon indique au calculateur l’ouverture du papillon. Sur les voitures modernes à accélérateur électronique, il n’y a pas de câble : la pédale a ses propres capteurs et un moteur ouvre le papillon. Pédale et papillon utilisent chacun deux signaux qui doivent toujours concorder. Si un signal sort de sa plage ou si les deux ne concordent pas, le calculateur ne peut pas s’y fier et limite la puissance par sécurité.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
1Dosage carburant et air
22Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Boîtier papillon encrassé ou grippéLa calamine autour du papillon peut l’empêcher de bouger comme commandé.
  2. Capteur de position usé ou défectueuxLa piste du capteur s’use et le signal présente des sauts ou des coupures.
  3. Défaut de câblage ou de connecteurLa corrosion, des broches desserrées ou des fils frottés perturbent les signaux.
  4. Défaut du capteur de pédale d’accélérateurSur les voitures à accélérateur électronique, un capteur de pédale défectueux peut déclencher des codes voisins.
  5. Tension de batterie basseUne alimentation instable peut perturber le papillon motorisé.

Comment il est diagnostiqué

  1. Noter les voyants et la puissanceAvec ce défaut, beaucoup de voitures passent en mode dégradé. Vérifiez si le moteur répond normalement à la pédale.
  2. Contrôler le connecteur et le câblageExaminez les connecteurs du papillon et du capteur de pédale : corrosion, dégâts, broches desserrées.
  3. Nettoyer le papillon s’il est encrasséUtilisez un nettoyant adapté contact coupé et suivez la procédure du constructeur ; beaucoup de papillons demandent un réapprentissage ensuite.
  4. Contrôler les signaux à la valiseUn garage compare les deux signaux du capteur pendant que la pédale ou le papillon bougent lentement.Éloignez les doigts du papillon ; un papillon motorisé peut bouger à la mise du contact.

Questions sur P0122

Pourquoi le moteur reste-t-il à un ralenti élevé ?

En mode dégradé, certaines voitures maintiennent le papillon à une ouverture fixe pour que le moteur continue de tourner en sécurité.

Pourquoi ma voiture n’avance-t-elle que lentement avec ce code ?

Les défauts du papillon modifient la réponse du moteur à la pédale ; le calculateur limite donc la puissance par sécurité jusqu’à la réparation.

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