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Code OBD-II générique Vitesse, ralenti et entrées

P0501: Capteur De Vitesse Du Véhicule « A » Plage/performance

Le signal de vitesse du véhicule ne correspond pas à ce qu’indiquent les autres capteurs.

Risque normal

Roulable avec prudence, mais les passages de rapports, le régulateur et le compteur peuvent mal fonctionner.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0501 ?

Avec prudence. Le compteur peut afficher des valeurs fausses, le régulateur est souvent désactivé et une boîte automatique peut passer les rapports brutalement. Faites contrôler rapidement.

Sur cette page

Que signifie P0501 ?

P0501 signifie que le signal de vitesse est présent mais ne correspond pas aux autres données ; par exemple, il reste à zéro alors que le moteur et la boîte indiquent que la voiture roule. Un capteur usé, une cible endommagée ou une taille de pneu incorrecte peuvent en être la cause. Sur beaucoup de voitures récentes, la vitesse vient des capteurs de roue via le calculateur ABS ; les codes ABS sont donc lus en même temps.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur s’allume. Le compteur peut ne plus fonctionner, le régulateur est en général désactivé et une boîte automatique peut passer brutalement ou rester sur un rapport fixe. Des alertes ABS ou ESP peuvent aussi apparaître.

Comment fonctionne le système

Le signal de vitesse du véhicule provient d’un capteur sur la boîte ou, sur la plupart des voitures modernes, des capteurs de roue via le module ABS. Les calculateurs moteur et boîte, le compteur, le régulateur et d’autres systèmes l’utilisent. Le code P0500 indique que le signal manque, est incohérent ou ne correspond pas aux autres entrées.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
5Vitesse, ralenti et entrées
01Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Capteur de vitesse défectueuxLe capteur peut tomber en panne ou être abîmé par la saleté et les particules métalliques.
  2. Défaut de câblage ou de connecteurDes fils abîmés, oxydés ou desserrés coupent le signal de vitesse.
  3. Cible ou entraînement endommagéUne cible fissurée ou sale ou un pignon d’entraînement usé donnent un signal nul ou irrégulier.
  4. Défaut du module ABS ou du réseauSur beaucoup de voitures, la vitesse vient de l’ABS par le réseau.
  5. Défaut du combiné d’instrumentsPlus rare, mais certaines voitures font passer le signal par le combiné.

Comment il est diagnostiqué

  1. Vérifier le compteur de vitesseUn compteur qui ne marche pas ou qui saute désigne le signal de vitesse lui-même.
  2. Lire les codes de tous les calculateursLes codes ABS ou de vitesse de roue montrent souvent où commence le problème.
  3. Contrôler le capteur et le câblageRecherchez dégâts, saleté et connecteurs desserrés au capteur.
  4. Contrôler le signal à la valiseUn garage compare en roulant le signal de vitesse aux vitesses de roue.N’essayez pas la voiture dans une circulation dense si le signal de vitesse est défaillant ; régulateur, passages de vitesses et ABS peuvent mal fonctionner.

Questions sur P0501

Le régulateur de vitesse fonctionne-t-il avec P0501 ?

En général non. Le régulateur a besoin d’un signal de vitesse fiable et reste désactivé jusqu’à la réparation.

Pourquoi ma boîte automatique passe-t-elle brutalement avec ce code ?

La boîte choisit ses points de passage selon la vitesse du véhicule. Sans signal valide, elle peut passer brutalement ou rester sur un rapport.

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