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Code OBD-II générique Vitesse, ralenti et entrées

P0507: Système De Régulation Du Ralenti – Régime Plus Élevé Que Prévu

Le régime de ralenti est supérieur à la consigne.

Risque normal

En général utilisable. Un ralenti élevé peut faire avancer la voiture en prise.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0507 ?

En général oui. Un ralenti élevé fait davantage avancer une boîte automatique. Cherchez une prise d’air ou un papillon encrassé.

Sur cette page

Que signifie P0507 ?

P0507 signifie que le moteur tourne au ralenti plus vite que le souhaite le calculateur. En général, de l’air entre en trop par une fuite ou un papillon encrassé.

Cela arrive souvent après un nettoyage du papillon sans apprentissage du ralenti, ou à cause d’une prise d’air. Un papillon qui accroche ou une durite de servofrein qui fuit peuvent aussi laisser entrer de l’air.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur s’allume. Le ralenti peut être trop haut, trop bas ou instable, et le moteur peut caler à l’arrêt ou à l’enclenchement de consommateurs comme la climatisation.

Comment fonctionne le système

Au ralenti, le papillon est presque fermé : le calculateur règle donc le régime en laissant passer une quantité d’air précise. Les moteurs anciens utilisent un moteur de ralenti ; les récents pilotent directement le papillon motorisé. Le calculateur ajuste l’air et l’avance pour tenir un régime de consigne qui varie avec la température et les consommateurs comme la climatisation. Si le régime réel reste éloigné de la consigne malgré la correction maximale, il enregistre un code.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
5Vitesse, ralenti et entrées
07Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Boîtier papillon encrasséLa calamine modifie l'air de ralenti.
  2. Prise d'airL'air en plus fait monter le ralenti.
  3. Moteur de ralenti ou papillon motoriséL'organe de régulation grippe.
  4. Papillon non réinitialiséAprès débranchement batterie ou nettoyage, certains moteurs demandent un apprentissage.

Comment il est diagnostiqué

  1. Chercher les prises d'airÉcoutez les sifflements et faites un test à la fumée.
  2. Nettoyer le boîtier papillonAvec un nettoyant adapté, en suivant les données constructeur pour les papillons motorisés.
  3. Faire l'apprentissage du ralentiBeaucoup de moteurs le demandent à la valise après nettoyage.
  4. Tester l'organe de régulationContrôlez le moteur de ralenti ou le papillon motorisé.

Questions sur P0507

Faut-il un papillon neuf ?

En général, nettoyage et apprentissage suffisent. Cherchez d’abord les prises d’air.

Une batterie faible peut-elle affecter le ralenti ?

Oui, certains systèmes relèvent le ralenti pour charger. En cas de problème de ralenti avec des défauts électriques, contrôlez d’abord la batterie.

Faut-il un apprentissage après nettoyage ?

Oui, sur beaucoup de moteurs. Sans lui, le ralenti peut rester instable jusqu’à ce que le moteur réapprenne seul.

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