Consommation À L’arrêt (Décharge Fantôme)
La consommation à l’arrêt est la lente baisse de charge d’une voiture électrique garée et inutilisée.
Qu'est-ce que Consommation À L’arrêt (Décharge Fantôme) ?
Les services connectés, les modes sentinelle ou alarme et le chauffage de batterie l’augmentent. La batterie 12 V peut aussi être rechargée par la batterie principale. La perte est en général faible mais augmente par grand froid ou forte chaleur. Les mises à jour logicielles ont réduit la consommation à l’arrêt sur beaucoup d’électriques.
Comment ça marche
Les calculateurs, la télématique et la gestion thermique continuent de consommer un peu d’énergie.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Désactivez les modes de surveillance par caméra lors d’un long stationnement. Pour plusieurs semaines d’arrêt, laissez la voiture avec une charge suffisante.
Autres termes
- Boucle De Verrouillage Haute Tension (HVIL)
- Boues Moteur (Dépôts D’huile)
- Colonnettes D’étrier (Axes De Coulissement)
- Convertisseur DC-DC
- Correction De Richesse (Fuel Trim)
- Courbe De Recharge
- Culasse
- Démarrage Avec Câbles (Dépannage Batterie)
- Élargisseurs De Voie (Cales De Roue)
- Enregistrement De La Batterie (Codage)
- Enregistreur De Données D’événement (EDR)
- Équilibrage Des Cellules
- Esthétique Automobile (Detailing)
- Geste Commercial (Prise En Charge Hors Garantie)
- Grille D’auvent (Baie De Pare-brise)
- Injection Directe
- Passeport Batterie (UE)
- Phares Adaptatifs
- Puissance À La Roue
- Répartiteur Électronique De Freinage (REF)