L’automatique Ne Démarre Qu’en N
Si une boîte automatique démarre en N mais pas en P, le sélecteur ou son contacteur n’indique pas au calculateur que P est engagé ; un contacteur multifonction usé ou un câble de sélecteur déréglé sont des causes fréquentes.
Risque normal
En général pas urgent, mais faites contrôler. Le même contacteur peut affecter les feux de recul et l’affichage du rapport.
Réponse courte · Pourquoi mon automatique ne démarre-t-elle qu’en N ?
Un contacteur de sécurité sur la boîte, le contacteur multifonction, n’autorise le démarreur qu’en P ou N. S’il est usé ou déréglé, il peut ne plus reconnaître P. L’affichage du rapport peut aussi être faux et les feux de recul ne plus fonctionner. Démarrer en N frein enfoncé est une solution temporaire.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Démarrez en N frein enfoncéC’est une solution temporaire sûre.
- Regardez l’affichage du rapportS’il affiche un mauvais rapport, le contacteur est suspect.
- Vérifiez les feux de reculIls partagent souvent le même contacteur.
Questions pour affiner
- L’affichage correspond-il au levier ?Un écart désigne le contacteur ou le câble.
- Les feux de recul fonctionnent-ils ?Sinon, le contacteur est probable.
- Y a-t-il une alerte boîte ?Lisez les codes.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Contacteur multifonction uséNe reconnaît pas P.
- Câble de sélecteur dérégléLevier et contacteur ne concordent pas.
- Défaut de câblageSignal perdu.
- Contacteur de frein sur bouton de démarrageLa demande de démarrage n’est pas acceptée.
Questions sur L’automatique Ne Démarre Qu’en N
Est-il sûr de continuer à démarrer en N ?
Oui, frein enfoncé, comme solution temporaire.
La réparation est-elle coûteuse ?
Il s’agit en général d’un changement de contacteur ou d’un réglage de câble.