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Le Moteur Continue De Tourner Après L’arrêt

Un moteur qui tousse ou continue de tourner un instant après la coupure du contact a en général de l’auto-allumage sur les anciens moteurs à carburateur ; sur les voitures modernes, un contacteur ou un relais défaillant est plus probable. Un ventilateur ou une pompe qui continue après l’arrêt est normal.

Risque normal

En général pas dangereux, mais faites contrôler. Un diesel qui s’emballe sans contrôle est une urgence.

Réponse courte · Pourquoi mon moteur continue-t-il de tourner après l’arrêt ?

Sur les anciens moteurs essence, les points chauds et la calamine peuvent enflammer le carburant après la coupure ; le moteur tremble et tourne brièvement. Les moteurs à injection modernes coupent le carburant instantanément, donc ce phénomène indique en général un défaut électrique qui maintient le système alimenté. Ne le confondez pas avec les ventilateurs ou pompes qui tournent par conception.

Sur cette page

Contrôles sûrs à faire vous-même

  1. Vérifiez ce qui tourne encoreLe bruit de ventilateur ou pompe est normal ; que le moteur tourne ne l’est pas.
  2. Regardez les voyantsS’ils restent allumés, le contacteur est peut-être en cause.
  3. Notez la température moteurSur les anciens moteurs, la surchauffe favorise ce phénomène.

Questions pour affiner

  1. Est-ce un ancien moteur à carburateur ?L’auto-allumage est typique.
  2. Les voyants restent-ils allumés ?Défaut de contacteur ou de relais.
  3. Est-ce un diesel qui s’emballe ?Emballement possible ; urgence.

Causes possibles

Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.

  1. Calamine et points chaudsAnciens moteurs essence.
  2. Ralenti élevé ou surchauffeFavorise l’auto-allumage.
  3. Contacteur défaillantLe courant reste.
  4. Relais colléLe système reste alimenté.

Questions sur Le Moteur Continue De Tourner Après L’arrêt

Qu’est-ce que l’emballement d’un diesel ?

Un diesel qui brûle sa propre huile et monte en régime sans contrôle ; si c’est sans danger, calez-le sur un rapport élevé frein enfoncé et éloignez-vous.

Un ventilateur qui tourne après l’arrêt est-il normal ?

Oui, beaucoup de voitures refroidissent ainsi le moteur.