Giulia
Alfa Romeo Giulia : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Alfa Romeo Giulia (2015)2015–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 952 |
| Production | 2015–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2016–aujourd’hui |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, propulsion/transmission intégrale |
| Plateforme | FCA Giorgio |
| Moteurs | Essence 2,0 L FCA GME T4 Multiair turbo I4 2,9 L 690T twin-turbo V6 Diesel 2,2 L CNH Industrial JTDm Multijet II I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle (Getrag G217) 6 rapports manuelle (ZF S6-53, Quadrifoglio) 8 rapports automatique (ZF 8HP50) 8 rapports automatique (ZF 8HP75, Quadrifoglio) |
| Empattement | 2 820 mm |
| Longueur | 4 639 mm |
| Largeur | 1 873 mm |
| Hauteur | 1 426 mm |
| Poids à vide | 1 445 kg 2.2 diesel 1 645 kg 2.0 RWD 1 660 kg 2.0 AWD 1 734 kg Quadrifoglio |
| Catégorie | Routière compacte (D) |
| Assemblage | Italie: Piedimonte San Germano, Lazio (Cassino Plant) |
| Designer | Marco Tencone at Centro Stile Alfa Romeo |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2017–2026 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2017–2024 | 2,9 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2017–2026 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2017–2024 | 2,9 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Propulsion | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2025 | Essence | 1995 cm³ | 206 kW (280 ch) | 1605–1620 kg | 175–204 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Essence | 2891 cm³ | 382 kW (519 ch) | 1735 kg | 227–229 g/km (WLTP) |
| 2018–2025 | Diesel | 2143 cm³ | 118 kW (160 ch) | 1505–1570 kg | 130–146 g/km (WLTP) |
| 2016–2019, 2021–2025 | Diesel | 2143 cm³ | 154 kW (209 ch) | 1610–1640 kg | 145–149 g/km (WLTP) |
| 2018–2023 | Essence | 1995 cm³ | 148 kW (201 ch) | 1504–1520 kg | 163–186 g/km (WLTP) |
| 2016–2023 | Essence | 2891 cm³ | 375 kW (510 ch) | 1655–1735 kg | 227–238 g/km (WLTP) |
| 2018–2023 | Diesel | 2143 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1540–1570 kg | 128–147 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Diesel | 2143 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1479–1574 kg | 136–145 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 2143 cm³ | 155 kW (211 ch) | 1615 kg | 160–168 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Essence | 1995 cm³ | 147 kW (200 ch) | 1504–1574 kg | 177–204 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Diesel | 2143 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1449–1520 kg | 109 g/km (NEDC) |
| 2016–2019 | Diesel | 2143 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1449–1523 kg | 109 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2017–2026 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–2,9 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 28 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Oui |
| Volume du coffre (EPA) | 340 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 832 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 995–2 891 cm³ |
| Puissance (UE) | 100–375 kW (136–510 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 449–1 735 kg |
| Empattement (UE) | 2 820 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2017–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000, 2002, 2009–2010, 2012, 2016–2026 |