Prowler
Chrysler Prowler : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Plymouth Prowler1997–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1997–2002 11,702 produced |
| Carrosseries | Two-door roadster |
| Architecture | Avant mid-engine, propulsion |
| Plateforme | Chrysler PR platform |
| Moteurs | 3,5 L EGG V6 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 42LE automatique |
| Empattement | 2 878 mm |
| Longueur | 4 199 mm |
| Largeur | 1 943 mm |
| Hauteur | 1 293 mm |
| Poids à vide | 1 270 kg |
| Catégorie | Voiture de sport |
| Assemblage | Detroit, Michigan, U.S. |
| Designer | Tom Gale |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2002 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,5 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 1 |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2001–2002 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Suspension | 3 | 2002 |
| Serrures et verrous | 2 | 2002 |
| Système électrique | 1 | 2002 |
| Sièges | 1 | 2002 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 2002 |
| Carrosserie et structure | 1 | 2002 |
| Transmission | 1 | 2002 |
| Direction | 1 | 2002 |
| Airbags | 1 | 2002 |
| Autre ou inconnu | 3 | 2001, 2002 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2001–2002 : 14 plaintes, dont 1 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.