Citroën
C5
Citroën C5 : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueCitroën
Immatriculations neuves (UE)2001–2026
Générations et caractéristiques techniques
Citroën C5 – 2e génération2008–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | RD/TD |
| Production | 2008–2019 (Europe) 2008–2021 (Chine) |
| Carrosseries | 4 portes berline 5 portes break |
| Plateforme | PSA PF3 platform |
| Moteurs | Essence 1,6 L EP6 I4 1,6 L EP6 turbo I4 1,8 L EW7 I4 2,0 L EW10 I4 2,3 L EW12A I4 (Chine) 3,0 L ES9 V6 Diesel 1,6 L DV6 I4 2,0 L DW10 I4 2,2 L DW12 I4 2,7 L DT17 HDi V6 3,0 L DT20 V6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports automatique |
| Empattement | 2 815 mm |
| Longueur | Berline: 4 779 mm Break: 4 830 mm |
| Largeur | 1 860 mm |
| Hauteur | Berline: 1 455 mm Break: 1 495 mm |
| Assemblage | France: Rennes (Rennes Plant) Chine: Wuhan (Dongfeng-PSA) |
| Designer | Domagoj Đukec |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Essence | 1199 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1490–1505 kg | 136–150 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 1598 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1797 kg | 27–30 g/km (WLTP) | 59–63 km · 145–160 Wh/km |
| 2020–2024 | Essence | 1598 cm³ | 133 kW (181 ch) | 1542 kg | 147–148 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2021 | Diesel | 1499 cm³ | 96 kW (131 ch) | 1505–1574 kg | 130–140 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 133 kW (181 ch) | 1695–1730 kg | 114 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2017 | Diesel | 1997 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1615–1650 kg | 106–115 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Essence | 1598 cm³ | 115 kW (156 ch) | 1505–1704 kg | 153–169 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1581–1745 kg | 111–125 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1757–1812 kg | 130–163 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1610–1811 kg | 112–129 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1997 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1670–1854 kg | 129–179 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 2179 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1735–1895 kg | 155–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 2992 cm³ | 177 kW (241 ch) | 1838–1942 kg | 189 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 1560 cm³ | 82 kW (111 ch) | 1581–1742 kg | 117–129 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 199–2 179 cm³ |
| Puissance (UE) | 82–150 kW (111–204 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 490–1 895 kg |
| Empattement (UE) | 2 730–2 815 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2001–2026 |