Gravity
Lucid Gravity : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Lucid Gravity2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2024–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2025–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur arrière, propulsion Bimoteur, transmission intégrale Tri-motor, transmission intégrale |
| Boîtes de vitesses | One-speed fixed gear |
| Batterie | 88, 93, 112 or 118 kWh lithium-ion |
| Autonomie électrique | Up to 724 km |
| Recharge | AC: 19,2 kW AC (240V at 80A) DC: 250 or 300 kW, CCS connector |
| Empattement | 3 040 mm |
| Longueur | 5 030 mm |
| Largeur | 2 000 mm |
| Hauteur | 1 660 mm |
| Poids à vide | 2 800 kg |
| Catégorie | Mid-size luxury crossover SUV (E) |
| Assemblage | États-Unis: Casa Grande, Arizona |
| Designer | Derek Jenkins |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Moteur électrique | Un rapport | Transmission intégrale | Électricité |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Moteur électrique · Un rapport · Transmission intégrale | 18,8–23,4 kWh/100 km | 18,2–22,9 kWh/100 km | 19,7–24,0 kWh/100 km | 542–724 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Puissance | Masse | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Électrique | 638 kW (867 ch) | 2824 kg | 712 km · 191 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | SUV standard |
| Années-modèles dans les données EPA | 2025–2027 |
| Motorisations | Électrique |
| Types de boîte | Un rapport |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Carburant | Électricité |
| Configurations répertoriées | 23 |
| Moteur électrique (EPA) | 170 and 448 kW ACPM; 399 kW ACPM |
| Autonomie électrique (EPA) | 542–724 km |
| Motorisations (UE) | Électrique |
| Puissance (UE) | 638 kW (867 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 824 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2025–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2025 |