9-2X
Saab 9-2X : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Saab 9-2X2004–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2004–2006 |
| Moteurs | Essence 2,0–2,5 L (123–169 kW) |
| Empattement | 2 525 mm |
| Longueur | 4 460 mm |
| Largeur | 1 694 mm |
| Hauteur | 1 466 mm |
| Poids à vide | 1 402–1 455 kg |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2006 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2006 | 2,5 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2005–2006 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2006 | 2,5 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2005 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2005 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2005–2006 | 2,5 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km |
| 2005–2006 | 2,5 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km |
| 2005 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2005 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit break |
| Années-modèles dans les données EPA | 2005–2006 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–2,5 l |
| Cylindres | 4 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 8 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 510–680 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 549 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2005–2009 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Airbags | 54 | 2005, 2006 |
| Carburant et propulsion | 41 | 2005 |
| Suspension | 17 | 2005 |
| Moteur et refroidissement | 12 | 2005, 2006 |
| Carrosserie et structure | 7 | 2005, 2006 |
| Direction | 3 | 2005 |
| Freins | 2 | 2005 |
| Transmission | 2 | 2005 |
| Pneus | 2 | 2005 |
| Éclairage | 2 | 2006 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2005–2006 : 121 plaintes, dont 2 avec accident et 2 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.