Lanos
Daewoo Lanos: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Daewoo Lanos (T100)1997–2020
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 1997–2002 (Daewoo) 1997–2020 (CKD and license-built models) |
| Carrozzerie | 3 and 5 porte hatchback 4 porte berlina 2 porte cabriolet (concept) 2 porte furgone (since 2006) 2 and 4 porte pick-up (concept) |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | GM T platform |
| Motori | Benzina engine 1299 cc MeMZ-301/307 I4 1349 cc E-TEC I4 1386 cc MeMZ-317 I4 1399 cc F14D4 DOHC 16V I4 1497 cc SQR477F I4 1498 cc E-TEC I4 1498 cc E-TEC DOHC 16V I4 1598 cc E-TEC DOHC 16V I4 |
| Cambi | 5 marce Daewoo D16 manuale 4 marce GM 4T40E automatico 4 marce ZF 4HP16 automatico |
| Passo | 2.520 mm |
| Lunghezza | 4.074 mm (hatchback) 4.235 mm (berlina) 4.247 mm (furgone) |
| Larghezza | 1.678 mm |
| Altezza | 1.432 mm 1.908 mm (furgone) |
| Categoria | Utilitaria (B/C) |
| Assemblaggio | Corea del Sud: Bupyeong Egitto: 6th of October City (GM Egypt: 2007–2020) Egitto: Cairo (Daewoo Motors Egypt, 1998–2012) Russia: Taganrog (Doninvest: 1998–2000) Ukraine: Zaporizhzhia (AvtoZAZ: 1998–2017) Polonia: Warsaw (FSO: 1997–2008) Vietnam: Hanoi (VIDAMCO) |
| Designer | Giorgetto Giugiaro at italdesign |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2003 | 1,6 l, 4 cil. | Automatico a 4 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2000–2003 | 1,6 l, 4 cil. | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2000–2002 | 1,5 l, 4 cil. | Automatico a 4 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2000–2002 | 1,5 l, 4 cil. | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2003 | 1,6 l, 4 cil. · Automatico a 4 marce · Trazione anteriore | 9,8–10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2000–2003 | 1,6 l, 4 cil. · Manuale a 5 marce · Trazione anteriore | 9,0–9,8 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
| 2000–2002 | 1,5 l, 4 cil. · Automatico a 4 marce · Trazione anteriore | 9,4 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2000–2002 | 1,5 l, 4 cil. · Manuale a 5 marce · Trazione anteriore | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Compatta |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2003 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 1,5–1,6 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 14 |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 340 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.577 L |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2003 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2004 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 244 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbag | 75 | 2000, 2001, 2002 |
| Freni | 30 | 2000, 2001, 2002 |
| Impianto elettrico | 10 | 2000, 2001, 2002 |
| Trasmissione | 7 | 2000, 2001, 2002 |
| Luci | 7 | 2000, 2001 |
| Visibilità e tergicristalli | 6 | 2000, 2001, 2002 |
| Controllo della velocità | 5 | 2000, 2001, 2002 |
| Sterzo | 5 | 2000, 2001 |
| Sospensioni | 5 | 2000, 2001 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2002: 369 segnalazioni, 16 con incidente e 6 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.