Explorer Sport
Ford Explorer Sport: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
MarcaFord
ClassePick-up standard
Anni modello (USA)2001–2005, 2007–2010
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Ford Explorer – 5ª generazione2010–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U502 |
| Produzione | dicembre 1, 2010 – marzo 3, 2019 |
| Anni modello | 2011–2019 |
| Carrozzerie | 5 porte crossover |
| Schema | Anteriore engine, front-wheel drive / four-wheel drive |
| Piattaforma | Ford D4 platform |
| Motori | Benzina 2,0 L EcoBoost turbocharged I4 (solo front-wheel drive) 2,3 L EcoBoost turbocharged I4 3,5 L Duratec Ti-VCT V6 3,5 L EcoBoost twin-turbocharged V6 (solo trazione integrale) 3,7 L Cyclone Ti-VCT FFV V6 (Police Interceptor Utility, solo trazione integrale) |
| Cambi | 6 marce Ford 6F automatico w/ overdrive (EcoBoost I4 model) 6 marce 6F SelectShift automatico (3,5L/3,7L) 6 marce 6F SelectShift automatico with paddle shifters (Sport model) |
| Passo | 2.860 mm |
| Lunghezza | 5.006 mm |
| Larghezza | 2.004 mm |
| Altezza | 1.788 mm |
| Peso a vuoto | 1.989–2.223 kg |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Chicago, Illinois (Chicago Assembly) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) Russia: Yelabuga, Tatarstan |
| Designer | Brian Izard, George Bucher (2008) Mike Arbaugh (restyling: 2013) |
Ford Explorer – 4ª generazione2005–2010
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U251 |
| Produzione | luglio 2005 – dicembre 16, 2010 |
| Anni modello | 2006–2010 |
| Carrozzerie | 4 porte SUV |
| Schema | Anteriore engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Motori | Benzina 4,0 L Cologne SOHC V6 4,6 L Modular 24-valve V8 |
| Cambi | 5 marce 5R55S automatico 6 marce 6R automatico |
| Passo | 2.888 mm |
| Lunghezza | 4.912 mm |
| Larghezza | 1.872 mm |
| Altezza | 2006–07: 1.808 mm 2008: 1.849 mm 2009–10: 1.826 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant); St. Louis, Missouri (St. Louis Assembly) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) |
| Designer | Jeff Nowak (2003) |
Ford Explorer – 3ª generazione2000–2005
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | U152 |
| Produzione | novembre 2000 – giugno 2005 |
| Anni modello | 2002–2005 |
| Carrozzerie | 4 porte SUV |
| Schema | Anteriore engine, rear-wheel drive / four-wheel drive / trazione integrale |
| Motori | Benzina 4,0 L Cologne V6 4,6 L 16-valve Modular V8 |
| Cambi | 5 marce M5OD-R4 manuale 5 marce 5R55W automatico 5 marce 5R55S automatico |
| Passo | 2002–03: 2.888 mm 2004–05: 2.891 mm |
| Lunghezza | 4.813 mm |
| Larghezza | 1.831 mm |
| Altezza | 1.814 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant); St. Louis, Missouri (St. Louis Assembly) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) |
| Designer | Edward Golden (1997) |
Ford Explorer – 2ª generazione1994–2003
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | UN105 / UN150 |
| Produzione | novembre 1994 – dicembre 2000 (4 porte) novembre 1994 – luglio 2003 (3 porte/Explorer Sport) |
| Anni modello | 1995–2001 (5 porte) 1995–2003 (3 porte) |
| Carrozzerie | 3 porte SUV (1995–2003) 5 porte SUV (1995–2001) |
| Schema | Anteriore engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
| Motori | Benzina 4,0 L Cologne OHV V6 (1995–2000) 4,0 L Cologne SOHC V6 (1997–2003) 5,0 L small block OHV V8 (1996–2001) |
| Cambi | 5 marce M5OD-R1 manuale (4,0 L OHV) 5 marce M5OD-R1HD manuale (2001–2003 Explorer Sport) 4 marce 4R55E automatico (4,0 L 1995–1996) 4 marce 4R70W automatico (V8 models) 5 marce 5R55E automatico (4,0 L 1997–2003) |
| Passo | 1995–97 5 porte: 2.832 mm 1998–2001 5 porte: 2.835 mm 1995–99 3 porte: 2.583 mm 2000–03 3 porte: 2.586 mm |
| Lunghezza | 1995–2001 5 porte: 4.844 mm 1995–97 3 porte: 4.536 mm 1998–99 3 porte: 4.592 mm 2000–03 3 porte: 4.582 mm |
| Larghezza | 1.783 mm |
| Altezza | 1.702–1.735 mm |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Louisville, Kentucky (Louisville Assembly Plant); St. Louis, Missouri (St. Louis Assembly Plant) Venezuela: Valencia, Carabobo (Valencia Assembly) |
| Designer | Bob Aikins (1992) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4,0 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2001–2003, 2007–2010 | 4,0 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2010 | 4,6 l, 8 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2007–2010 | 4,6 l, 8 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
| 2001–2003, 2007–2009 | 4,0 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (normale) |
| 2007–2009 | 4,6 l, 8 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (normale) |
| 2001, 2004–2005 | 4,0 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2001, 2004–2005 | 4,0 l, 6 cil. | Automatico a 5 marce | Trazione posteriore | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2001–2003 | 4,0 l, 6 cil. | Manuale a 5 marce | Trazione 4x4 o integrale | Benzina (normale) |
| 2001–2003 | 4,0 l, 6 cil. | Manuale a 5 marce | Trazione posteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 4,0 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione 4x4 | 15,7 L/100 km | 18,1 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2001–2005, 2007–2010 | 4,0 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione posteriore | 13,8–15,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2010 | 4,6 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km |
| 2007–2010 | 4,6 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 13,8–14,7 L/100 km | 15,7–18,1 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km |
| 2001–2005, 2007–2009 | 4,0 l, 6 cil. · Automatico a 5 marce · Trazione 4x4 o integrale | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,6 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 o integrale | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2001–2003 | 4,0 l, 6 cil. · Manuale a 5 marce · Trazione 4x4 o integrale | 14,7–15,7 L/100 km | 15,7–16,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2001–2003 | 4,0 l, 6 cil. · Manuale a 5 marce · Trazione posteriore | 13,1–13,8 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Pick-up standard, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2001–2005, 2007–2010 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Flex-fuel |
| Cilindrata | 4,0–4,6 l |
| Cilindri | 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione 4x4, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina o E85 (flex-fuel) |
| Configurazioni elencate | 46 |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2001–2005, 2007–2010 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Trasmissione | 1933 | 2002, 2003 |
| Carrozzeria e struttura | 922 | 2002, 2003 |
| Sospensioni | 522 | 2002, 2003 |
| Motore e raffreddamento | 359 | 2002, 2003 |
| Impianto elettrico | 260 | 2002, 2003 |
| Visibilità e tergicristalli | 241 | 2002, 2003 |
| Airbag | 230 | 2002, 2003 |
| Controllo della velocità | 230 | 2002, 2003 |
| Freni | 221 | 2002, 2003 |
| Sterzo | 195 | 2002, 2003 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2002–2003: 4935 segnalazioni, 232 con incidente e 90 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.