Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Mitsubishi Eclipse Cross – 1ª generazione2017–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | GK / GL / YA / YB |
| Produzione | ottobre 2017 – oggi |
| Anni modello | 2018–oggi 2018–2025 (Europa) |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | Mitsubishi GS platform |
| Motori | Benzina 1,5 L 4B40 turbo I4 (GK1W/YA) 2,0 L 4B11 I4 (GK2W) Benzina ibrido plug-in 2,4 L 4B12 I4 (GL3W, 2021–oggi) Diesel 2,2 L 4N14 turbo I4 (GK9W) |
| Cambi | 6 marce manuale (1,5 L FWD) 8 marce Aisin AWF8F35 automatico (2,2 L diesel) INVECS-III CVT with 6 marce simulation (2,0 L) INVECS-III CVT with 8 marce simulation (1,5 L) GKN Multi-Mode eTransmission (PHEV) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.405 mm (2017–2020) 4.545 mm (2021–oggi) |
| Larghezza | 1.805 mm |
| Altezza | 1.685 mm |
| Peso a vuoto | 1.425–1.480 kg (FWD) 1.520–1.680 kg (AWD) 1.900–1.920 kg (PHEV) |
| Assemblaggio | Giappone: Okazaki, Aichi (Okazaki Plant) Cina: Changsha, Hunan (GMMC until 2023) Brasile: Catalão (HPE Automotores) |
| Designer | Norihiko Yoshimine and Atsushi Goto |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020, 2022–2026 | 1,5 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2018–2020, 2022–2025 | 1,5 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020, 2022–2026 | 1,5 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione 4x4 | 9,0–9,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2018–2020, 2022–2025 | 1,5 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 8,7–9,0 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2360 cm³ | 72 kW (98 CV) | 1975 kg | 46 g/km (WLTP) | 45–61 km · 175 Wh/km |
| 2024 | Ibrida plug-in benzina | 1193 cm³ | 52 kW (71 CV) | 1975 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 175 Wh/km |
| 2021–2022 | Ibrida plug-in benzina | 2360 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1795–1975 kg | 46 g/km (WLTP) | 45 km · 175 Wh/km |
| 2017–2021 | Benzina | 1499 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1500–1595 kg | 177–196 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2020 | Diesel | 2268 cm³ | 109 kW (148 CV) | 1720 kg | 194 g/km (WLTP) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2018–2020, 2022–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 1,5 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | CVT |
| Trazione | Trazione 4x4, Trazione anteriore |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 28 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.193–2.360 cm³ |
| Potenza (UE) | 52–120 kW (71–163 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.500–1.975 kg |
| Passo (UE) | 2.670 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2018–2026 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2017–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 18 | 2018, 2019, 2022 |
| Airbag | 11 | 2018, 2019, 2024 |
| Freni | 10 | 2018, 2019, 2024 |
| Trasmissione | 9 | 2018, 2019, 2022 |
| Motore e raffreddamento | 9 | 2018, 2019, 2020 |
| Assistenza alla guida | 8 | 2018, 2019, 2024 |
| Sterzo | 7 | 2018, 2019, 2022 |
| Carrozzeria e struttura | 4 | 2018, 2022, 2023 |
| Carburante e propulsione | 3 | 2018, 2019 |
| Luci | 3 | 2019, 2023 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2018–2020, 2022–2025: 60 segnalazioni, 9 con incidente e 2 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.