Vai al contenuto
IT · km
Unità
Il mio garage
Codice OBD-II generico Centraline e uscite

P0620: Circuito Di Comando Del Generatore

La centralina ha rilevato un guasto nel circuito di comando dell’alternatore.

Rischio alto

La batteria potrebbe non caricarsi. Far controllare prima di viaggi lunghi.

Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0620?

Solo brevi tragitti. Se l’alternatore non carica, la batteria si scaricherà. Tenere d’occhio la spia batteria e far controllare presto.

In questa pagina

Cosa significa P0620?

Su molte auto moderne la centralina motore comanda l’erogazione dell’alternatore. P0620 significa che ha rilevato un guasto in quel circuito di comando.

Possono essere in causa il filo di comando, il connettore, il regolatore o la centralina. La ricarica può passare a tensione fissa o interrompersi.

Cosa fa l'auto quando compare il codice

Possono accendersi le spie batteria e motore. A seconda del guasto, l’alternatore carica a tensione fissa o non carica. Se non carica, la batteria si scarica a poco a poco e il motore alla fine si spegne.

Come funziona il sistema

Su molte auto moderne la centralina motore o un modulo di gestione dell’energia dice all’alternatore quanto caricare. Può ridurre la carica in accelerazione per risparmiare carburante e aumentarla in frenata. Lo fa tramite un filo di comando (spesso bus LIN o segnale PWM) verso il regolatore. La centralina controlla anche la risposta dell’alternatore. Se il circuito di comando o di ritorno si guasta, memorizza un codice e l’alternatore può caricare a tensione fissa o smettere di caricare.

PGruppo motopropulsore
0Codice generico (SAE)
6Centraline e uscite
20Guasto specifico

Sintomi frequenti

Cause possibili

Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.

  1. Regolatore dell'alternatore difettosoNon risponde alla centralina.
  2. Cablaggio o connettoreFilo di comando danneggiato tra centralina e alternatore.
  3. Alternatore usuratoSpazzole o avvolgimenti usurati.
  4. Software o centralinaMeno frequente.

Come si diagnostica

  1. Misurare la tensione di caricaA motore acceso, confrontare la tensione alla batteria con l'intervallo previsto.
  2. Controllare il connettore dell'alternatoreCercare ossidazione e fili danneggiati, soprattutto sul filo di comando.
  3. Controllare la cinghiaUna cinghia che slitta riduce la carica.
  4. Provare l'alternatoreL'officina verifica erogazione e comando del regolatore con l'attrezzatura adatta.

Domande su P0620

Sostituire la batteria può causare P0620?

Su alcune auto la batteria nuova va registrata nella centralina. Altrimenti la ricarica può essere gestita male.

Posso continuare a guidare?

Solo per un breve tratto: se l'alternatore non carica, l'auto va solo a batteria finché si scarica e il motore si spegne.

È sempre colpa dell’alternatore?

Non sempre. Anche il filo di comando, il connettore o un problema software possono causare il codice.

Termini di questa pagina