Q5
Audi Q5: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Audi Q5 – 3. nesil2024–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | GU |
| Üretim | Kasım 2024–günümüz Nisan 2025–günümüz (Sportback) |
| Model yılları | 2025–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV 5 kapılı coupe SUV (Sportback) |
| Platform | Premium Platform Combustion (PPC) |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L TFSI I4 3,0 L TFSI V6 (SQ5) Dizel 2,0 L TDI I4 |
| Elektrik motoru | 48-volt main electrical system (MHEV) |
| Şanzımanlar | 7 ileri S Tronic |
| Aks mesafesi | 2.819 mm Q5L: 2.945 mm |
| Uzunluk | 4.717 mm Q5L: 4.842 mm |
| Genişlik | 1.900 mm |
| Yükseklik | 1.647 mm Q5L: 1.660 mm |
| Üretim yeri | Meksika: San José Chiapa (Audi México, S.A. de C.V.) Çin: Changchun (Q5L, FAW-VW) |
| Tasarımcı | Marc Lichte |
Audi Q5 – 2. nesil2016–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | FY |
| Üretim | Eylül 2016 – Şubat 2025 Ağustos 2019 — Nisan 2025 (PHEV) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV 5 kapılı coupe SUV (Sportback) |
| Platform | MLB evo |
| Motorlar | petrol 2,0 L TFSI I4 2,0 L TFSI MHEV I4 2,0 L TFSIe PHEV 3,0 L TFSI V6 (SQ5, outside Avrupa) diesel 2,0 L TDI I4 2,0 L TDI MHEV I4 3,0 L TDI V6 |
| Elektrik motoru | 48-volt main electrical system (MHEV) Permanent-magnet elektrikli motor (PHEV) |
| Şanzımanlar | 7 ileri DSG (4-cylinder variants) 8 ileri ZF 8HP otomatik (SQ5 & 3.0 TDI models) |
| Aktarma sistemi | Mild Hibrit 48V (Q5 45 TFSI quattro / 40 TDI Quattro) PHEV (Q5 55 TFSIe) |
| Batarya | Lithium-ion |
| Aks mesafesi | 2.819 mm Q5L: 2.907 mm |
| Uzunluk | 4.682 mm Q5L: 4.751 mm |
| Genişlik | 1.893 mm |
| Yükseklik | 1.662 mm |
| Üretim yeri | Meksika: San José Chiapa (Audi México, S.A. de C.V.) Çin: Changchun (Q5L, FAW-VW) Hindistan: Aurangabad (Audi and Skoda Auto India Pvt Ltd) |
| Tasarımcı | Wolfgang Egger |
Audi Q5 – 1. nesil2008–2017
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | 8R |
| Üretim | Temmuz 2008–2017 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | MLB |
| Motorlar | petrol 2,0 L TFSI I4 3,2 L V6 FSI diesel 2,0 L TDI I4 3,0 L TDI diesel V6 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri ZF 6HP Tiptronic 8 ileri ZF 8HP Tiptronic 7 ileri S Tronic |
| Aks mesafesi | 2.807 mm |
| Uzunluk | 4.639 mm |
| Genişlik | 1.880 mm |
| Yükseklik | 1.650 mm |
| Boş ağırlık | 1.850 kg |
| Üretim yeri | Almanya: Ingolstadt Rusya: Kaluga (Volkswagen Group Russia) Çin: Changchun (FAW-Volkswagen) Hindistan: Aurangabad, Maharashtra (Audi India: CKD) Malezya: Shah Alam (Euromobil) |
| Tasarımcı | Christian Winkelmann (2005) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2020–2023, 2025 | 2,0 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 silindir | 7 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2017 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) veya E85 |
| 2013–2017 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2016 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2016 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Dizel |
| 2011–2013 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2009–2012 | 3,2 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | – |
| 2021–2025 | 2,0 L, 4 silindir hafif hibrit · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2020–2023, 2025 | 2,0 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–9,0 L/100 km | 9,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km | 31–37 km |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 silindir · 7 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4–9,8 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2011–2017 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2013–2017 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0–11,2 L/100 km | 10,2–13,1 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km | – |
| 2013–2016 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0 L/100 km | 9,8 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2009–2012 | 3,2 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Benzinli hibrit | 1984 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1830–1970 kg | 159–188 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2025 | Benzinli hibrit | 1984 cm³ | 195 kW (265 PS) | 1835–1850 kg | 193–204 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021, 2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1984 cm³ | 185 kW (252 PS) | 2105–2225 kg | 51–66 g/km (WLTP) | 43–90 km · 163–196 Wh/km |
| 2021–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1984 cm³ | 195 kW (265 PS) | 2150 kg | 35–41 g/km (WLTP) | 58–68 km · 203–231 Wh/km |
| 2020–2021, 2023–2025 | Dizel | 1968 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1880–1995 kg | 166–176 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Dizel hibrit | 1968 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1810–1830 kg | 147–156 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Dizel hibrit | 1968 cm³ | 150 kW (204 PS) | 1880–2030 kg | 166–178 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2021 | Dizel | 1968 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1845–1895 kg | 153–196 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2020 | Benzin | 1984 cm³ | 185 kW (252 PS) | 1795 kg | 51–57 g/km (WLTP) | – |
| 2013–2018, 2020 | Dizel | 1968 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1735–1876 kg | 150–156 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2020 | Dizel | 1968 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1845–1935 kg | 190–197 g/km (WLTP) | – |
| 2017–2020 | Dizel | 2967 cm³ | 210 kW (286 PS) | 1945 kg | 217–222 g/km (WLTP) | – |
| 2011–2018 | Dizel | 1968 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1735–1830 kg | 120–162 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1984 cm³ | 155 kW (211 PS) | 1830–1985 kg | 159–199 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Dizel | 1968 cm³ | 130 kW (177 PS) | 1830–1895 kg | 154–159 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Dizel | 2967 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1935 kg | 169 g/km (NEDC) | – |
| 2013, 2015 | Dizel | 2967 cm³ | 230 kW (313 PS) | 1995 kg | 179 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Dizel | 1968 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1755–1830 kg | 139–162 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Dizel | 1968 cm³ | 125 kW (170 PS) | 1830–1895 kg | 163–184 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Dizel | 2967 cm³ | 176 kW (239 PS) | 1955 kg | 199 g/km (NEDC) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2009–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hafif hibrit, Şarj edilebilir hibrit, Esnek yakıtlı, Dizel, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,0–3,2 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (yüksek oktan) ve elektrik, Benzin (yüksek oktan) veya E85, Dizel |
| Listelenen yapılandırma | 50 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 105 kW AC PMSM; 105 kW AC Induction; 105kW AC Induction |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Benzinli plug-in hibrit, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.968–1.984 cm³ |
| Güç (AB) | 105–195 kW (143–265 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.735–2.225 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.815–2.832 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2009–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000, 2008–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 303 | 2011, 2014, 2015 |
| Elektrik sistemi | 204 | 2018, 2021, 2025 |
| Hava yastıkları | 172 | 2009, 2010, 2011 |
| Yakıt ve tahrik | 135 | 2010, 2011, 2014 |
| Sürüş destek sistemleri | 101 | 2018, 2023, 2025 |
| Direksiyon | 96 | 2013, 2014, 2015 |
| Frenler | 80 | 2013, 2018, 2025 |
| Şanzıman ve aktarma | 80 | 2011, 2018, 2021 |
| Gövde ve yapı | 70 | 2013, 2014, 2018 |
| Süspansiyon | 56 | 2014, 2015, 2018 |
Kaynak: 2009–2021, 2023–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 1154 şikayet, bunların 55 tanesinde kaza ve 11 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.