S7
Audi S7: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Nesiller ve teknik özellikler
Audi A7 – 2. nesil2018–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | 4K8 |
| Üretim | 2018–2025 (Global) 2021–günümüz (Çin; A7L) |
| Model yılları | 2019–2025 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı liftback 4 kapılı sedan (A7L, Çin) |
| Platform | Volkswagen MLBevo platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L turbo FSI I4 (45 TFSI) 3,0 L turbo FSI V6 (55 TFSI) 3,0 L turbo MHEV FSI V6 2,9 L twin-turbo FSI V6 (S7) 4,0 L twin-turbo FSI V8 (RS 7) Dizel 2,0 L TDI I4 (40 TDI) 3,0 L TDI V6 (50 TDI) PHEV 2,0 L turbo FSI I4 (55 TFSIe) |
| Elektrik motoru | AC synchronous elektrikli motor (55 TFSIe) |
| Şanzımanlar | 7 ileri dual clutch S tronic 8 ileri otomatik tiptronic |
| Aktarma sistemi | Hafif hibrit (55 TFSI / S7 TFSI / RS 7 TFSI) Şarj edilebilir hibrit (50 TFSI e / 55 TFSI e) |
| Aks mesafesi | 2.926 mm 3.024 mm (A7L) |
| Uzunluk | 4.969 mm 5.095 mm (A7L) |
| Genişlik | 1.926 mm |
| Yükseklik | 1.422 mm |
| Boş ağırlık | 1.890 kg |
| Üretim yeri | Almanya: Neckarsulm Çin: Anting (SAIC-VW, A7L) |
| Tasarımcı | Sebastiano Russo |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2021, 2023–2025 | 2,9 L, 6 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022 | 2,9 L, 6 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2018 | 4,0 L, 8 silindir | 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2021, 2023–2025 | 2,9 L, 6 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2022 | 2,9 L, 6 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · 4x4 | 10,7 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2013–2018 | 4,0 L, 8 silindir · 7 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Dizel hibrit | 2967 cm³ | 253 kW (344 PS) | 2085 kg | 189–192 g/km (WLTP) |
| 2021, 2024 | Dizel | 2967 cm³ | 253 kW (344 PS) | 2085 kg | 188–192 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Dizel hibrit | 2967 cm³ | 257 kW (349 PS) | 2085 kg | 206–209 g/km (WLTP) |
| 2019–2020 | Dizel | 2967 cm³ | 257 kW (349 PS) | 2085 kg | 206–210 g/km (WLTP) |
| 2014–2018 | Benzin | 3993 cm³ | 331 kW (450 PS) | 2030 kg | 215–220 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Benzin | 3993 cm³ | 309 kW (420 PS) | 2020 kg | 225 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2013–2018, 2020–2025 |
| Güç aktarma türleri | Hafif hibrit, Benzinli |
| Motor hacmi | 2,9–4,0 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Otomatikleştirilmiş manuel |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4 |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 12 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 708 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.662 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 2.967–3.993 cm³ |
| Güç (AB) | 253–331 kW (344–450 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.020–2.085 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.915–2.931 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2013–2018, 2020–2025 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2012–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 37 | 2013, 2014, 2016 |
| Elektrik sistemi | 12 | 2016, 2017, 2021 |
| Şanzıman ve aktarma | 8 | 2014, 2016, 2017 |
| Yakıt ve tahrik | 5 | 2013, 2014, 2016 |
| Sürüş destek sistemleri | 5 | 2014, 2017, 2021 |
| Direksiyon | 4 | 2016, 2017, 2020 |
| Süspansiyon | 2 | 2013, 2017 |
| Frenler | 2 | 2016, 2017 |
| Hız kontrolü | 2 | 2016, 2020 |
| Görüş ve silecekler | 1 | 2017 |
Kaynak: 2013–2017, 2020–2021 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 58 şikayet, bunların 0 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.