X5
BMW X5: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
BMW X5 (G65)2026–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | G65 / G78 (LWB) |
| Üretim | Ağustos 2026 – günümüz |
| Model yılları | 2027 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş (xDrive) Çift motor, dört tekerden çekiş (iX5 Elektrikli) Arka motor, rear-wheel drive (iX5 Hydrogen) |
| Platform | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L B58 turbo I6 Benzinli şarj edilebilir hibrit 3,0 L B58 turbo I6 Dizel 3,0 L B57 turbo I6 |
| Elektrik motoru | Fuel cell-powered (iX5 Hydrogen) |
| Şanzımanlar | 8 ileri ZF 8HP Steptronic otomatik |
| Aktarma sistemi | Hafif hibrit Şarj edilebilir hibrit |
| Batarya | 144 kWh NMC (Kuzey Amerika) 141 kWh NMC (Avrupa) |
| Aks mesafesi | 3.035 mm 3.165 mm (G78) |
| Uzunluk | 4.994 mm |
| Genişlik | 2.000 mm |
| Sınıf | Mid-size luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: Spartanburg County, South Carolina (BMW Plant Spartanburg) Çin: Dadong, Shenyang (BBA, LWB) |
BMW X5 (G05)2018–2026
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | G05 / G18 (LWB) / F95 (X5 M) |
| Üretim | Ağustos 2018 – 2026 |
| Model yılları | 2019–2026 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş (xDrive) Önden motor, arkadan itiş (sDrive) (yalnızca Kuzey Amerika) Arka motor, rear-wheel drive (iX5) |
| Platform | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L B48 turbo I4 3,0 L B58 turbo I6 4,4 L N63 twin-turbo V8 (2019–2023) 4,4 L S63 twin-turbo V8 (2019–2023) 4,4 L S68 twin-turbo V8 (since 2023) Benzinli şarj edilebilir hibrit 3,0 L B58 turbo I6 Dizel 2,0 L B47 turbo I4 3,0 L B57 turbo I6 3,0 L B57 quad-turbo I6 |
| Elektrik motoru | Fuel cell-powered (iX5) |
| Şanzımanlar | 8 ileri ZF 8HP otomatik |
| Batarya | 9.1–24 kWh lithium-ion (PHEV) 2.5/2 (total/usable) kWh 400 V (iX5) |
| Aks mesafesi | 2.975 mm 3.105 mm (LWB) |
| Uzunluk | 4.935 mm 5.060 mm (LWB) |
| Genişlik | 2.004 mm |
| Yükseklik | 1.765 mm |
| Boş ağırlık | 2.060–2.286 kg |
| Sınıf | Mid-size luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: Spartanburg County, South Carolina (BMW Plant Spartanburg) Çin: Dadong, Shenyang (BBA, LWB) Tayland: Rayong (BMW Manufacturing (Tayland)) Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Hindistan: Chennai (BMW India) Malezya: Kulim (Inokom) Vietnam: Chu Lai (Truong Hai Group Corporation) Meksika: Toluca (VR6, armoured version) Mısır: Cairo (Global Auto Group) |
| Tasarımcı | Anders Thøgersen (exterior) Eva Günther (interior) |
BMW X5 (F15)2013–2018
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | F15 |
| Üretim | Nisan 2013–Temmuz 2018 |
| Model yılları | 2014–2018 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | F4 layout (Except sDrive25d) FR layout (sDrive25d) |
| Platform | BMW L4 |
| Motorlar | petrol 3,0 L N55 turbo I6 4,4 L N63 twin turbo V8 petrol hibrit 2,0 L N20 turbo I4 diesel 2,0 L N47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 3,0 L N57 turbo I6 |
| Şanzımanlar | 8 ileri ZF 8HP otomatik |
| Aks mesafesi | 2.933 mm |
| Uzunluk | 4.886 mm |
| Genişlik | 1.938 mm |
| Yükseklik | 1.762 mm |
| Boş ağırlık | 2.105–2.350 kg |
| Sınıf | Mid-size luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: Greer, South Carolina (BMW America) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) Mısır: Cairo Endonezya: Jakarta (Gaya Motor) Malezya: Kulim (Inokom) |
| Tasarımcı | Mark Johnson (2010) |
BMW X5 (E70)2006–2014
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | E70 |
| Üretim | 7 Temmuz 2006 – 28 Temmuz 2013 |
| Model yılları | 2007–2014 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | BMW L4 |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L N52/N55 I6 4,4 L N63/S63 V8 4,8 L N62 V8 Dizel 3,0 L M57/N57 I6 |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik with Steptronic ZF 6HP 26 or ZF 6HP 26X 8 ileri ZF 8HP 45 or ZF 8HP 70 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.933 mm |
| Uzunluk | 4.854 mm M: 4.851 mm |
| Genişlik | 1.933 mm M: 1.994 mm |
| Yükseklik | 2007–2008: 1.766 mm 2009–2013: 1.776 mm M: 1.764 mm |
| Sınıf | Mid-size luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: Greer, South Carolina (BMW America) Meksika: Toluca (BMW Mexico) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) |
| Tasarımcı | Pierre Leclercq (2003) |
BMW X5 (E53)1999–2007
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | E53 |
| Üretim | Eylül 1999 – Eylül 2006 (467,995 produced) |
| Model yılları | 2000–2007 |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L M54 I6 4,4 L-4,6 L M62 V8 4,4 L-4,8 L N62 V8 Dizel 2.9–3,0 L M57 I6 turbo |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel (ZF S5D 280Z) 6 ileri manuel (ZF S6-37) 5 ileri otomatik (GM 5L50-E) 5 ileri otomatik (ZF 5HP24) 6 ileri otomatik (ZF 6HP26Z) |
| Aks mesafesi | 2.819 mm |
| Uzunluk | 4.666 mm |
| Genişlik | 1.872 mm |
| Sınıf | Mid-size luxury crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: Greer, South Carolina (Plant Spartanburg) Meksika: Toluca (BMW Mexico) |
| Tasarımcı | Peter Gabath (1995) Chris Bangle (1996, LCI: 2002) Wolfgang Reitzle (1996) Frank Stephenson (1996) Henrik Fisker |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2023, 2025–2026 | 3,0 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2024–2026 | 4,4 L, 8 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2011–2023 | 4,4 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2018, 2020 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2011–2020 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016–2018 | 2,0 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2014–2018 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Dizel |
| 2009–2013 | 3,0 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Dizel |
| 2010–2013 | 4,4 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010 | 3,0 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| +10 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,0–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,4–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2025–2026 | 3,0 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7–11,8 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 50–64 km |
| 2024–2026 | 4,4 L, 8 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 12,4–15,7 L/100 km | 13,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2011–2023 | 4,4 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 12,4–15,7 L/100 km | 13,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2014–2018, 2020 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2011–2020 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7–12,4 L/100 km | 9,8–14,7 L/100 km | 7,6–10,2 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 2,0 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 10,2 L/100 km | 9,4 L/100 km | 23 km |
| 2009–2013 | 3,0 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7–13,1 L/100 km | 12,4–15,7 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | – |
| 2010–2013 | 4,4 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,8 L/100 km | – |
| 2010 | 4,8 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| 2007–2009 | 3,0 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | – |
| +8 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 2998 cm³ | 280 kW (381 PS) | 2240–2310 kg | 189–208 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 4395 cm³ | 390 kW (530 PS) | 2420 kg | 263–278 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2998 cm³ | 155 kW (211 PS) | 2495–2510 kg | 20–31 g/km (WLTP) | 83–104 km · 237–255 Wh/km |
| 2023–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2998 cm³ | 230 kW (313 PS) | 2495 kg | 19–22 g/km (WLTP) | 96–106 km · 239–279 Wh/km |
| 2020–2025 | Dizel hibrit | 2993 cm³ | 210 kW (286 PS) | 2265–2295 kg | 185–200 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Dizel hibrit | 2993 cm³ | 250 kW (340 PS) | 2275–2315 kg | 186–205 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Benzin | 4395 cm³ | 460 kW (625 PS) | 2385–2410 kg | 295–307 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzinli plug-in hibrit | 2998 cm³ | 210 kW (286 PS) | 2510 kg | 28–32 g/km (WLTP) | 81–87 km · 244–255 Wh/km |
| 2015–2021, 2023 | Dizel | 1995 cm³ | 170 kW (231 PS) | 2070–2145 kg | 188–207 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2022 | Dizel | 1995 cm³ | 155 kW (211 PS) | 2070–2145 kg | 186–205 g/km (WLTP) | – |
| 2016, 2018–2021 | Benzin | 2998 cm³ | 250 kW (340 PS) | 2135–2210 kg | 239–252 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Dizel | 2993 cm³ | 294 kW (400 PS) | 2350–2425 kg | 219–226 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Dizel | 2993 cm³ | 195 kW (265 PS) | 2185–2260 kg | 206–212 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Benzin | 4395 cm³ | 423 kW (575 PS) | 2350 kg | 258 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2019 | Dizel | 2993 cm³ | 190 kW (258 PS) | 2145 kg | 219–225 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin-elektrik | 1997 cm³ | 180 kW (245 PS) | 2305 kg | 77–78 g/km (NEDC) | 153–154 Wh/km |
| 2016–2018 | Dizel | 2993 cm³ | 183 kW (249 PS) | 2145 kg | 221–223 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Dizel | 2993 cm³ | 230 kW (313 PS) | 2185 kg | 222–226 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2018 | Dizel | 2993 cm³ | 280 kW (381 PS) | 2225–2265 kg | 241–248 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2016 | Dizel | 1995 cm³ | 160 kW (218 PS) | 2070–2115 kg | 149–156 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Dizel | 2993 cm³ | 180 kW (245 PS) | 2150 kg | 195 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Dizel | 2993 cm³ | 225 kW (306 PS) | 2185 kg | 198 g/km (NEDC) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2027 |
| Güç aktarma türleri | Hafif hibrit, Şarj edilebilir hibrit, Benzinli, Dizel |
| Motor hacmi | 2,0–4,8 L |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (yüksek oktan) ve elektrik, Dizel |
| Listelenen yapılandırma | 117 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 145 kW PMSM; 83 kW PMSM; 83 kW DCPM; 83 kW AC Induction |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli plug-in hibrit, Benzin-elektrik, Dizel, Dizel hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.995–2.998 cm³ |
| Güç (AB) | 160–294 kW (218–400 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.070–2.510 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.933–2.980 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 785 | 2008, 2011, 2019 |
| Hava yastıkları | 589 | 2006, 2008, 2011 |
| Elektrik sistemi | 546 | 2006, 2008, 2019 |
| Yakıt ve tahrik | 365 | 2008, 2009, 2011 |
| Şanzıman ve aktarma | 362 | 2008, 2011, 2021 |
| Frenler | 335 | 2006, 2007, 2024 |
| Direksiyon | 125 | 2001, 2011, 2019 |
| Aydınlatma | 112 | 2002, 2006, 2008 |
| Koltuklar | 104 | 2004, 2006, 2009 |
| Gövde ve yapı | 100 | 2001, 2002, 2004 |
Kaynak: 2000–2011, 2016–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 2986 şikayet, bunların 111 tanesinde kaza ve 141 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.