BMW
X5
BMW X5: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaBMW
ClaseSUV estándar
Años de modelo (EE. UU.)2000–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2000–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
BMW X5 (G65)2026–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | G65 / G78 (LWB) |
| Producción | agosto 2026 – actualidad |
| Años de modelo | 2027 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción total (xDrive) Doble motor, tracción total (iX5 Eléctrico) Trasero motor, rear-wheel drive (iX5 Hydrogen) |
| Plataforma | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motores | Gasolina 3,0 L B58 turbo I6 Gasolina híbrido enchufable 3,0 L B58 turbo I6 Diésel 3,0 L B57 turbo I6 |
| Motor eléctrico | Fuel cell-powered (iX5 Hydrogen) |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP Steptronic automática |
| Tren motriz | Híbrido ligero Híbrido enchufable |
| Batería | 144 kWh NMC (Norteamérica) 141 kWh NMC (Europa) |
| Distancia entre ejes | 3.035 mm 3.165 mm (G78) |
| Longitud | 4.994 mm |
| Anchura | 2.000 mm |
| Clase | Mid-size luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Spartanburg County, South Carolina (BMW Plant Spartanburg) China: Dadong, Shenyang (BBA, LWB) |
BMW X5 (G05)2018–2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | G05 / G18 (LWB) / F95 (X5 M) |
| Producción | agosto 2018 – 2026 |
| Años de modelo | 2019–2026 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Motor delantero, tracción total (xDrive) Motor delantero, propulsión trasera (sDrive) (solo Norteamérica) Trasero motor, rear-wheel drive (iX5) |
| Plataforma | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motores | Gasolina 2,0 L B48 turbo I4 3,0 L B58 turbo I6 4,4 L N63 twin-turbo V8 (2019–2023) 4,4 L S63 twin-turbo V8 (2019–2023) 4,4 L S68 twin-turbo V8 (since 2023) Gasolina híbrido enchufable 3,0 L B58 turbo I6 Diésel 2,0 L B47 turbo I4 3,0 L B57 turbo I6 3,0 L B57 quad-turbo I6 |
| Motor eléctrico | Fuel cell-powered (iX5) |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP automática |
| Batería | 9.1–24 kWh lithium-ion (PHEV) 2.5/2 (total/usable) kWh 400 V (iX5) |
| Distancia entre ejes | 2.975 mm 3.105 mm (LWB) |
| Longitud | 4.935 mm 5.060 mm (LWB) |
| Anchura | 2.004 mm |
| Altura | 1.765 mm |
| Peso en vacío | 2.060–2.286 kg |
| Clase | Mid-size luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Spartanburg County, South Carolina (BMW Plant Spartanburg) China: Dadong, Shenyang (BBA, LWB) Tailandia: Rayong (BMW Manufacturing (Tailandia)) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) India: Chennai (BMW India) Malasia: Kulim (Inokom) Vietnam: Chu Lai (Truong Hai Group Corporation) México: Toluca (VR6, armoured version) Egipto: Cairo (Global Auto Group) |
| Diseñador | Anders Thøgersen (exterior) Eva Günther (interior) |
BMW X5 (F15)2013–2018
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | F15 |
| Producción | abril 2013–julio 2018 |
| Años de modelo | 2014–2018 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | F4 layout (Except sDrive25d) FR layout (sDrive25d) |
| Plataforma | BMW L4 |
| Motores | petrol 3,0 L N55 turbo I6 4,4 L N63 twin turbo V8 petrol híbrido 2,0 L N20 turbo I4 diesel 2,0 L N47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 3,0 L N57 turbo I6 |
| Transmisiones | 8 velocidades ZF 8HP automática |
| Distancia entre ejes | 2.933 mm |
| Longitud | 4.886 mm |
| Anchura | 1.938 mm |
| Altura | 1.762 mm |
| Peso en vacío | 2.105–2.350 kg |
| Clase | Mid-size luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Greer, South Carolina (BMW America) Rusia: Kaliningrad (Avtotor) Egipto: Cairo Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malasia: Kulim (Inokom) |
| Diseñador | Mark Johnson (2010) |
BMW X5 (E70)2006–2014
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | E70 |
| Producción | 7 julio 2006 – 28 julio 2013 |
| Años de modelo | 2007–2014 |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Plataforma | BMW L4 |
| Motores | Gasolina 3,0 L N52/N55 I6 4,4 L N63/S63 V8 4,8 L N62 V8 Diésel 3,0 L M57/N57 I6 |
| Transmisiones | 6 velocidades automática with Steptronic ZF 6HP 26 or ZF 6HP 26X 8 velocidades ZF 8HP 45 or ZF 8HP 70 automática |
| Distancia entre ejes | 2.933 mm |
| Longitud | 4.854 mm M: 4.851 mm |
| Anchura | 1.933 mm M: 1.994 mm |
| Altura | 2007–2008: 1.766 mm 2009–2013: 1.776 mm M: 1.764 mm |
| Clase | Mid-size luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Greer, South Carolina (BMW America) México: Toluca (BMW Mexico) Rusia: Kaliningrad (Avtotor) |
| Diseñador | Pierre Leclercq (2003) |
BMW X5 (E53)1999–2007
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | E53 |
| Producción | septiembre 1999 – septiembre 2006 (467,995 produced) |
| Años de modelo | 2000–2007 |
| Disposición | Motor delantero, tracción total |
| Motores | Gasolina 3,0 L M54 I6 4,4 L-4,6 L M62 V8 4,4 L-4,8 L N62 V8 Diésel 2.9–3,0 L M57 I6 turbo |
| Transmisiones | 5 velocidades manual (ZF S5D 280Z) 6 velocidades manual (ZF S6-37) 5 velocidades automática (GM 5L50-E) 5 velocidades automática (ZF 5HP24) 6 velocidades automática (ZF 6HP26Z) |
| Distancia entre ejes | 2.819 mm |
| Longitud | 4.666 mm |
| Anchura | 1.872 mm |
| Clase | Mid-size luxury crossover SUV |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Greer, South Carolina (Plant Spartanburg) México: Toluca (BMW Mexico) |
| Diseñador | Peter Gabath (1995) Chris Bangle (1996, LCI: 2002) Wolfgang Reitzle (1996) Frank Stephenson (1996) Henrik Fisker |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2021–2023, 2025–2026 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2024–2026 | 4,4 L, 8 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2011–2023 | 4,4 L, 8 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2018, 2020 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2011–2020 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2016–2018 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) y electricidad |
| 2014–2018 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Diésel |
| 2009–2013 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Diésel |
| 2010–2013 | 4,4 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2010 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 6 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| +10 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,0–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2025–2026 | 3,0 L, 6 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 10,7–11,8 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 50–64 km |
| 2021–2026 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 9,4–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 4,4 L, 8 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 12,4–15,7 L/100 km | 13,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2011–2023 | 4,4 L, 8 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 12,4–15,7 L/100 km | 13,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2014–2018, 2020 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2011–2020 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,7–12,4 L/100 km | 9,8–14,7 L/100 km | 7,6–10,2 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 2,0 L, 4 cil. híbrido enchufable · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,8 L/100 km | 10,2 L/100 km | 9,4 L/100 km | 23 km |
| 2009–2013 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 10,7–13,1 L/100 km | 12,4–15,7 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | – |
| 2010–2013 | 4,4 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,8 L/100 km | – |
| 2010 | 4,8 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción total | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| 2007–2009 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 6 velocidades · Tracción 4x4 o total | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | – |
| +8 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 2998 cm³ | 280 kW (381 CV) | 2240–2310 kg | 189–208 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Híbrido gasolina | 4395 cm³ | 390 kW (530 CV) | 2420 kg | 263–278 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2998 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2495–2510 kg | 20–31 g/km (WLTP) | 83–104 km · 237–255 Wh/km |
| 2023–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2998 cm³ | 230 kW (313 CV) | 2495 kg | 19–22 g/km (WLTP) | 96–106 km · 239–279 Wh/km |
| 2020–2025 | Híbrido diésel | 2993 cm³ | 210 kW (286 CV) | 2265–2295 kg | 185–200 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Híbrido diésel | 2993 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2275–2315 kg | 186–205 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Gasolina | 4395 cm³ | 460 kW (625 CV) | 2385–2410 kg | 295–307 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Híbrido enchufable gasolina | 2998 cm³ | 210 kW (286 CV) | 2510 kg | 28–32 g/km (WLTP) | 81–87 km · 244–255 Wh/km |
| 2015–2021, 2023 | Diésel | 1995 cm³ | 170 kW (231 CV) | 2070–2145 kg | 188–207 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2022 | Diésel | 1995 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2070–2145 kg | 186–205 g/km (WLTP) | – |
| 2016, 2018–2021 | Gasolina | 2998 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2135–2210 kg | 239–252 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diésel | 2993 cm³ | 294 kW (400 CV) | 2350–2425 kg | 219–226 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Diésel | 2993 cm³ | 195 kW (265 CV) | 2185–2260 kg | 206–212 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Gasolina | 4395 cm³ | 423 kW (575 CV) | 2350 kg | 258 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2019 | Diésel | 2993 cm³ | 190 kW (258 CV) | 2145 kg | 219–225 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina-eléctrico | 1997 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2305 kg | 77–78 g/km (NEDC) | 153–154 Wh/km |
| 2016–2018 | Diésel | 2993 cm³ | 183 kW (249 CV) | 2145 kg | 221–223 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Diésel | 2993 cm³ | 230 kW (313 CV) | 2185 kg | 222–226 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2018 | Diésel | 2993 cm³ | 280 kW (381 CV) | 2225–2265 kg | 241–248 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2016 | Diésel | 1995 cm³ | 160 kW (218 CV) | 2070–2115 kg | 149–156 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diésel | 2993 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2150 kg | 195 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diésel | 2993 cm³ | 225 kW (306 CV) | 2185 kg | 198 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | SUV estándar, SUV |
| Años de modelo en los datos EPA | 2000–2027 |
| Tipos de propulsión | Híbrido ligero, Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel |
| Cilindrada | 2,0–4,8 L |
| Cilindros | 4, 6, 8 |
| Tipos de transmisión | Automática, Manual |
| Tracción | Tracción total, Propulsión trasera, Tracción 4x4 o total |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (premium) y electricidad, Diésel |
| Configuraciones registradas | 117 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Motor eléctrico (EPA) | 145 kW PMSM; 83 kW PMSM; 83 kW DCPM; 83 kW AC Induction |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Gasolina-eléctrico, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.995–2.998 cm³ |
| Potencia (UE) | 160–294 kW (218–400 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.070–2.510 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.933–2.980 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2000–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000–2026 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Motor y refrigeración | 785 | 2008, 2011, 2019 |
| Airbags | 589 | 2006, 2008, 2011 |
| Sistema eléctrico | 546 | 2006, 2008, 2019 |
| Combustible y propulsión | 365 | 2008, 2009, 2011 |
| Transmisión | 362 | 2008, 2011, 2021 |
| Frenos | 335 | 2006, 2007, 2024 |
| Dirección | 125 | 2001, 2011, 2019 |
| Iluminación | 112 | 2002, 2006, 2008 |
| Asientos | 104 | 2004, 2006, 2009 |
| Carrocería y estructura | 100 | 2001, 2002, 2004 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2000–2011, 2016–2025: 2986 quejas, 111 con accidente y 141 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.