BMW
4 Series
BMW 4 Series: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaBMW
ClaseSubcompacto, Compacto
Años de modelo (EE. UU.)2014–2027
Matriculaciones nuevas (UE)2011, 2013–2026
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
BMW 4 Series (G22)2020–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2020–actualidad |
| Carrocerías | 2 puertas coupé (G22) 2 puertas descapotable (G23) 5 puertas liftback (G26, Gran Coupé) |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera / tracción total (xDrive) |
| Plataforma | BMW CLAR |
| Motores | Gasolina 2,0 L B48 turbo I4 3,0 L B58 turbo I6 (Mild Híbrido) Diésel 2,0 L B47 turbo I4 (Híbrido ligero) 3,0 L B57 turbo I6 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual (solo M4) 8 velocidades ZF 8HP automática |
| Tren motriz | Híbrido ligero I4 turbodiesel + 48V electric motor I6 turbo + 48V electric motor |
| Distancia entre ejes | 2.851 mm |
| Longitud | 4.768 mm |
| Anchura | 1.852 mm |
| Altura | 1.387 mm |
| Clase | Berlina ejecutiva compacta (D) |
| Ensamblaje | Alemania: Dingolfing (Coupé and Descapotable) Munich (Gran Coupé) |
| Diseñador | Seungmo Lim (concept & production versions) |
BMW 4 Series (F32)2013–2020
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | F32 (coupé) / F33 (descapotable) / F36 (sedán) |
| Producción | julio 2013 – septiembre 2020 |
| Carrocerías | 2 puertas coupé (F32) 2 puertas descapotable (F33) 5 puertas liftback/fastback sedán (F36) |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera Motor delantero, tracción total (xDrive) |
| Plataforma | BMW L7 |
| Motores | Gasolina—turbocharged 1,5 L B38 I3 2,0 L N20/B48 I4 3,0 L N55/B58/S55 I6 Diésel—turbocharged 2,0 L N47/B47 I4 3,0 L N57 I6 |
| Distancia entre ejes | 2.810 mm |
| Longitud | 4.638 mm |
| Anchura | 1.825 mm |
| Altura | 1.377–1.389 mm |
| Peso en vacío | 1.430–1.850 kg |
| Clase | Berlina ejecutiva compacta (D) |
| Ensamblaje | Alemania: Dingolfing; Munich; Regensburg |
| Diseñador | Per Ivar Selvaag (F32/F33) Nicolas Huet (F36) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2021–2024, 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2021–2024, 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2025 | 3,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2025 | 3,0 L, 4 cil. híbrido ligero | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2014–2024 | 2,0 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 2,0 L, 4 cil. | Manual de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 3,0 L, 6 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (premium) |
| 2014–2020 | 3,0 L, 6 cil. | Manual de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| +1 configuraciones más |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 7,6–7,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 7,8–8,4 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km |
| 2021–2024, 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 7,8–9,0 L/100 km | 8,7–10,2 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2021–2024, 2026–2027 | 3,0 L, 6 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,1–9,4 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km |
| 2025 | 3,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 7,8–8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km |
| 2025 | 3,0 L, 4 cil. híbrido ligero · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,1–8,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km |
| 2014–2024 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 8,1–9,0 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
| 2014–2024 | 2,0 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,7–9,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km |
| 2014–2020 | 2,0 L, 4 cil. · Manual de 6 velocidades · Propulsión trasera | 9,0–9,4 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Propulsión trasera | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,0 L, 6 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,6–8,4 L/100 km |
| 2014–2020 | 3,0 L, 6 cil. · Manual de 6 velocidades · Propulsión trasera | 9,8–10,7 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| +1 configuraciones más |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2025 | Gasolina | 1998 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1595–1790 kg | 151–184 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Gasolina | 1998 cm³ | 180 kW (245 CV) | 1620–1840 kg | 157–173 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Híbrido gasolina | 2998 cm³ | 275 kW (374 CV) | 1815–1965 kg | 175–190 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Híbrido diésel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1680–1850 kg | 126–144 g/km (WLTP) |
| 2021–2025 | Híbrido diésel | 2993 cm³ | 210 kW (286 CV) | 1855–1955 kg | 143–157 g/km (WLTP) |
| 2020–2022 | Gasolina | 1998 cm³ | 190 kW (258 CV) | 1620–1790 kg | 153–166 g/km (WLTP) |
| 2015–2021 | Gasolina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1560–1590 kg | 169–183 g/km (WLTP) |
| 2016–2021 | Gasolina | 1998 cm³ | 185 kW (252 CV) | 1585–1880 kg | 174–193 g/km (WLTP) |
| 2015–2021 | Diésel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1585–1640 kg | 146–157 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Gasolina | 2998 cm³ | 240 kW (326 CV) | 1635–1925 kg | 190–217 g/km (WLTP) |
| 2014–2020 | Diésel | 1995 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1565–1615 kg | 144–157 g/km (WLTP) |
| 2015–2020 | Diésel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1595–1790 kg | 149–165 g/km (WLTP) |
| 2014–2020 | Diésel | 2993 cm³ | 190 kW (258 CV) | 1615–1845 kg | 175–191 g/km (WLTP) |
| 2013–2020 | Diésel | 2993 cm³ | 230 kW (313 CV) | 1700–1925 kg | 184–194 g/km (WLTP) |
| 2013–2019 | Diésel | 1995 cm³ | 120 kW (163 CV) | 1540–1765 kg | 150–165 g/km (WLTP) |
| 2013–2016 | Gasolina | 1997 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1505–1750 kg | 141–154 g/km (NEDC) |
| 2013–2016 | Gasolina | 1997 cm³ | 180 kW (245 CV) | 1545–1780 kg | 149–163 g/km (NEDC) |
| 2013–2016 | Gasolina | 2979 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1600–1825 kg | 172–188 g/km (NEDC) |
| 2014–2016 | Diésel | 1995 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1565–1585 kg | 119–127 g/km (NEDC) |
| 2013–2016 | Diésel | 1995 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1540–1765 kg | 121–131 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Subcompacto, Compacto |
| Años de modelo en los datos EPA | 2014–2027 |
| Tipos de propulsión | Híbrido ligero, Gasolina |
| Cilindrada | 2,0–3,0 L |
| Cilindros | 4, 6 |
| Tipos de transmisión | Automática, Manual |
| Tracción | Propulsión trasera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 175 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Volumen del maletero (EPA) | 255–340 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.379–2.605 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Diésel, Híbrido diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.995–2.998 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–275 kW (150–374 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.505–1.965 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.810–2.856 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2014–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2011, 2013–2026 |