Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
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Generaciones y especificaciones técnicas
BMW i52023
BMW i5
Especificación
Valor
Producción
2023–2023
Distancia entre ejes
2.990 mm
Longitud
5.060 mm
Capacidad del maletero
490 L
Motores y transmisiones
Años de modelo
Motor
Transmisión
Tracción
Combustible
2024–2027
Motor eléctrico
Una velocidad
Propulsión trasera
Electricidad
2025–2027
Motor eléctrico
Una velocidad
Tracción total
Electricidad
2024
Motor eléctrico
Una velocidad
Tracción 4x4
Electricidad
Consumo de combustible (EPA)
Años de modelo
Configuración
Combinado
Ciudad
Carretera
Autonomía eléctrica
2024–2027
Motor eléctrico · Una velocidad · Propulsión trasera
18,0–21,9 kWh/100 km
17,5–21,6 kWh/100 km
18,6–22,4 kWh/100 km
435–528 km
2025–2027
Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción total
21,0–24,9 kWh/100 km
20,7–25,1 kWh/100 km
21,3–24,7 kWh/100 km
385–455 km
2024
Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción 4x4
23,0–24,6 kWh/100 km
23,3–24,8 kWh/100 km
22,6–24,4 kWh/100 km
386–412 km
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
Años
Propulsión
Potencia
Masa
Autonomía eléctrica
2023–2025
Eléctrico
105 kW (143 CV)
2205–2255 kg
525–573 km · 162–178 Wh/km
2023–2025
Eléctrico
127 kW (173 CV)
2355–2425 kg
460–516 km · 180–203 Wh/km
2025
Eléctrico
150 kW (204 CV)
2345–2395 kg
486–543 km · 170–189 Wh/km
2023–2025
Eléctrico
250 kW (340 CV)
2205–2255 kg
523–578 km · 161–179 Wh/km
2024–2025
Eléctrico
290 kW (394 CV)
2345–2405 kg
488–539 km · 171–190 Wh/km
2023–2025
Eléctrico
442 kW (601 CV)
2380–2425 kg
457–501 km · 186–204 Wh/km
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
Especificaciones principales
Especificación
Valor
Clase de tamaño EPA
Compacto
Años de modelo en los datos EPA
2024–2027
Tipos de propulsión
Eléctrico
Tipos de transmisión
Una velocidad
Tracción
Propulsión trasera, Tracción total, Tracción 4x4
Combustible
Electricidad
Configuraciones registradas
33
Motor eléctrico (EPA)
250 kW EESM; 190 and 230 kW EESM; 200 and 250 kW EESM; 192 and 250 kW EESM
Volumen del maletero (EPA)
311 L
Volumen del habitáculo (EPA)
2.775 L
Autonomía eléctrica (EPA)
385–528 km
Tipos de propulsión (UE)
Eléctrico
Potencia (UE)
105–442 kW (143–601 CV)
Masa en orden de marcha (UE)
2.205–2.425 kg
Años y mercados
Años y mercados
Especificación
Valor
Años de modelo (EE. UU.)
2024–2027
Matriculaciones nuevas (UE)
2021–2026
Quejas de propietarios (NHTSA)
Componente
Quejas
Años modelo con más quejas
Frenos
11
2024, 2025
Sistema eléctrico
9
2024, 2025
Asistencia a la conducción
8
2024, 2025
Control de estabilidad y tracción
5
2024
Transmisión
3
2024, 2025
Dirección
2
2024
Motor y refrigeración
2
2024, 2025
Visibilidad y limpiaparabrisas
1
2024
Combustible y propulsión
1
2024
Airbags
1
2024
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2024–2025: 29 quejas, 4 con accidente y 0 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.