X5
BMW X5: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
BMW X5 (G65)2026–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | G65 / G78 (LWB) |
| Produzione | agosto 2026 – oggi |
| Anni modello | 2027 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) Doppio motore, trazione integrale (iX5 Elettrico) Posteriore motor, rear-wheel drive (iX5 Hydrogen) |
| Piattaforma | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motori | Benzina 3,0 L B58 turbo I6 Benzina ibrido plug-in 3,0 L B58 turbo I6 Diesel 3,0 L B57 turbo I6 |
| Motore elettrico | Fuel cell-powered (iX5 Hydrogen) |
| Cambi | 8 marce ZF 8HP Steptronic automatico |
| Trasmissione | Mild hybrid Ibrido plug-in |
| Batteria | 144 kWh NMC (Nord America) 141 kWh NMC (Europa) |
| Passo | 3.035 mm 3.165 mm (G78) |
| Lunghezza | 4.994 mm |
| Larghezza | 2.000 mm |
| Categoria | Mid-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Spartanburg County, South Carolina (BMW Plant Spartanburg) Cina: Dadong, Shenyang (BBA, LWB) |
BMW X5 (G05)2018–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | G05 / G18 (LWB) / F95 (X5 M) |
| Produzione | agosto 2018 – 2026 |
| Anni modello | 2019–2026 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) Motore anteriore, trazione posteriore (sDrive) (solo Nord America) Posteriore motor, rear-wheel drive (iX5) |
| Piattaforma | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motori | Benzina 2,0 L B48 turbo I4 3,0 L B58 turbo I6 4,4 L N63 twin-turbo V8 (2019–2023) 4,4 L S63 twin-turbo V8 (2019–2023) 4,4 L S68 twin-turbo V8 (since 2023) Benzina ibrido plug-in 3,0 L B58 turbo I6 Diesel 2,0 L B47 turbo I4 3,0 L B57 turbo I6 3,0 L B57 quad-turbo I6 |
| Motore elettrico | Fuel cell-powered (iX5) |
| Cambi | 8 marce ZF 8HP automatico |
| Batteria | 9.1–24 kWh lithium-ion (PHEV) 2.5/2 (total/usable) kWh 400 V (iX5) |
| Passo | 2.975 mm 3.105 mm (LWB) |
| Lunghezza | 4.935 mm 5.060 mm (LWB) |
| Larghezza | 2.004 mm |
| Altezza | 1.765 mm |
| Peso a vuoto | 2.060–2.286 kg |
| Categoria | Mid-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Spartanburg County, South Carolina (BMW Plant Spartanburg) Cina: Dadong, Shenyang (BBA, LWB) Thailandia: Rayong (BMW Manufacturing (Thailandia)) Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) India: Chennai (BMW India) Malesia: Kulim (Inokom) Vietnam: Chu Lai (Truong Hai Group Corporation) Messico: Toluca (VR6, armoured version) Egitto: Cairo (Global Auto Group) |
| Designer | Anders Thøgersen (exterior) Eva Günther (interior) |
BMW X5 (F15)2013–2018
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F15 |
| Produzione | aprile 2013–luglio 2018 |
| Anni modello | 2014–2018 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | F4 layout (Except sDrive25d) FR layout (sDrive25d) |
| Piattaforma | BMW L4 |
| Motori | petrol 3,0 L N55 turbo I6 4,4 L N63 twin turbo V8 petrol ibrido 2,0 L N20 turbo I4 diesel 2,0 L N47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 3,0 L N57 turbo I6 |
| Cambi | 8 marce ZF 8HP automatico |
| Passo | 2.933 mm |
| Lunghezza | 4.886 mm |
| Larghezza | 1.938 mm |
| Altezza | 1.762 mm |
| Peso a vuoto | 2.105–2.350 kg |
| Categoria | Mid-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Greer, South Carolina (BMW America) Russia: Kaliningrad (Avtotor) Egitto: Cairo Indonesia: Jakarta (Gaya Motor) Malesia: Kulim (Inokom) |
| Designer | Mark Johnson (2010) |
BMW X5 (E70)2006–2014
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | E70 |
| Produzione | 7 luglio 2006 – 28 luglio 2013 |
| Anni modello | 2007–2014 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | BMW L4 |
| Motori | Benzina 3,0 L N52/N55 I6 4,4 L N63/S63 V8 4,8 L N62 V8 Diesel 3,0 L M57/N57 I6 |
| Cambi | 6 marce automatico with Steptronic ZF 6HP 26 or ZF 6HP 26X 8 marce ZF 8HP 45 or ZF 8HP 70 automatico |
| Passo | 2.933 mm |
| Lunghezza | 4.854 mm M: 4.851 mm |
| Larghezza | 1.933 mm M: 1.994 mm |
| Altezza | 2007–2008: 1.766 mm 2009–2013: 1.776 mm M: 1.764 mm |
| Categoria | Mid-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Greer, South Carolina (BMW America) Messico: Toluca (BMW Mexico) Russia: Kaliningrad (Avtotor) |
| Designer | Pierre Leclercq (2003) |
BMW X5 (E53)1999–2007
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | E53 |
| Produzione | settembre 1999 – settembre 2006 (467,995 produced) |
| Anni modello | 2000–2007 |
| Schema | Motore anteriore, trazione integrale |
| Motori | Benzina 3,0 L M54 I6 4,4 L-4,6 L M62 V8 4,4 L-4,8 L N62 V8 Diesel 2.9–3,0 L M57 I6 turbo |
| Cambi | 5 marce manuale (ZF S5D 280Z) 6 marce manuale (ZF S6-37) 5 marce automatico (GM 5L50-E) 5 marce automatico (ZF 5HP24) 6 marce automatico (ZF 6HP26Z) |
| Passo | 2.819 mm |
| Lunghezza | 4.666 mm |
| Larghezza | 1.872 mm |
| Categoria | Mid-size luxury crossover SUV |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Greer, South Carolina (Plant Spartanburg) Messico: Toluca (BMW Mexico) |
| Designer | Peter Gabath (1995) Chris Bangle (1996, LCI: 2002) Wolfgang Reitzle (1996) Frank Stephenson (1996) Henrik Fisker |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cil. mild hybrid | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2021–2023, 2025–2026 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2021–2026 | 3,0 l, 6 cil. mild hybrid | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2024–2026 | 4,4 l, 8 cil. mild hybrid | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2011–2023 | 4,4 l, 8 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2011–2020 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2014–2018, 2020 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) ed elettricità |
| 2014–2018 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Diesel |
| 2009–2013 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Diesel |
| 2010–2013 | 4,4 l, 8 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2010 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| +10 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 3,0 l, 6 cil. mild hybrid · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,0–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2021–2023, 2025–2026 | 3,0 l, 6 cil. ibrido plug-in · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,7–11,8 L/100 km | 10,7–12,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 50–64 km |
| 2021–2026 | 3,0 l, 6 cil. mild hybrid · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 9,4–10,2 L/100 km | 10,2–11,2 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2024–2026 | 4,4 l, 8 cil. mild hybrid · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 12,4–15,7 L/100 km | 13,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2011–2023 | 4,4 l, 8 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 12,4–15,7 L/100 km | 13,8–18,1 L/100 km | 10,7–13,1 L/100 km | – |
| 2011–2020 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 8,7–12,4 L/100 km | 9,8–14,7 L/100 km | 7,6–10,2 L/100 km | – |
| 2014–2018, 2020 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione posteriore | 10,2–11,2 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 cil. ibrido plug-in · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,8 L/100 km | 10,2 L/100 km | 9,4 L/100 km | 23 km |
| 2009–2013 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 10,7–13,1 L/100 km | 12,4–15,7 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | – |
| 2010–2013 | 4,4 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 16,8 L/100 km | 19,6 L/100 km | 13,8 L/100 km | – |
| 2010 | 4,8 l, 8 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | – |
| 2007–2009 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 o integrale | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | – |
| +8 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 2998 cm³ | 280 kW (381 CV) | 2240–2310 kg | 189–208 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Ibrida benzina | 4395 cm³ | 390 kW (530 CV) | 2420 kg | 263–278 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2998 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2495–2510 kg | 20–31 g/km (WLTP) | 83–104 km · 237–255 Wh/km |
| 2023–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2998 cm³ | 230 kW (313 CV) | 2495 kg | 19–22 g/km (WLTP) | 96–106 km · 239–279 Wh/km |
| 2020–2025 | Ibrida diesel | 2993 cm³ | 210 kW (286 CV) | 2265–2295 kg | 185–200 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Ibrida diesel | 2993 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2275–2315 kg | 186–205 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2023 | Benzina | 4395 cm³ | 460 kW (625 CV) | 2385–2410 kg | 295–307 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Ibrida plug-in benzina | 2998 cm³ | 210 kW (286 CV) | 2510 kg | 28–32 g/km (WLTP) | 81–87 km · 244–255 Wh/km |
| 2015–2021, 2023 | Diesel | 1995 cm³ | 170 kW (231 CV) | 2070–2145 kg | 188–207 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2022 | Diesel | 1995 cm³ | 155 kW (211 CV) | 2070–2145 kg | 186–205 g/km (WLTP) | – |
| 2016, 2018–2021 | Benzina | 2998 cm³ | 250 kW (340 CV) | 2135–2210 kg | 239–252 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Diesel | 2993 cm³ | 294 kW (400 CV) | 2350–2425 kg | 219–226 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2020 | Diesel | 2993 cm³ | 195 kW (265 CV) | 2185–2260 kg | 206–212 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Benzina | 4395 cm³ | 423 kW (575 CV) | 2350 kg | 258 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2019 | Diesel | 2993 cm³ | 190 kW (258 CV) | 2145 kg | 219–225 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzina-elettrica | 1997 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2305 kg | 77–78 g/km (NEDC) | 153–154 Wh/km |
| 2016–2018 | Diesel | 2993 cm³ | 183 kW (249 CV) | 2145 kg | 221–223 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2018 | Diesel | 2993 cm³ | 230 kW (313 CV) | 2185 kg | 222–226 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2018 | Diesel | 2993 cm³ | 280 kW (381 CV) | 2225–2265 kg | 241–248 g/km (WLTP) | – |
| 2014–2016 | Diesel | 1995 cm³ | 160 kW (218 CV) | 2070–2115 kg | 149–156 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2993 cm³ | 180 kW (245 CV) | 2150 kg | 195 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Diesel | 2993 cm³ | 225 kW (306 CV) | 2185 kg | 198 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | SUV standard, SUV |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Mild hybrid, Ibrido plug-in, Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 2,0–4,8 l |
| Cilindri | 4, 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione posteriore, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Benzina (premium) ed elettricità, Diesel |
| Configurazioni elencate | 117 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Motore elettrico (EPA) | 145 kW PMSM; 83 kW PMSM; 83 kW DCPM; 83 kW AC Induction |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida plug-in benzina, Benzina-elettrica, Diesel, Ibrida diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.995–2.998 cm³ |
| Potenza (UE) | 160–294 kW (218–400 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.070–2.510 kg |
| Passo (UE) | 2.933–2.980 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 785 | 2008, 2011, 2019 |
| Airbag | 589 | 2006, 2008, 2011 |
| Impianto elettrico | 546 | 2006, 2008, 2019 |
| Carburante e propulsione | 365 | 2008, 2009, 2011 |
| Trasmissione | 362 | 2008, 2011, 2021 |
| Freni | 335 | 2006, 2007, 2024 |
| Sterzo | 125 | 2001, 2011, 2019 |
| Luci | 112 | 2002, 2006, 2008 |
| Sedili | 104 | 2004, 2006, 2009 |
| Carrozzeria e struttura | 100 | 2001, 2002, 2004 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2011, 2016–2025: 2986 segnalazioni, 111 con incidente e 141 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.