BMW
1 Series
BMW 1 Series: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaBMW
ClasseUtilitaria
Anni modello (USA)2008–2014
Nuove immatricolazioni (UE)2000–2002, 2004–2026
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
BMW 1 Series (F70)2024–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F70 |
| Produzione | luglio 2024 – oggi |
| Anni modello | 2025–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte hatchback |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 turbo I3 1,5 L B38 turbo I3 mild hybrid 2,0 L B48 turbo I4 Diesel 2,0 L B47 turbo I4 2,0 L B47 turbo I4 mild hybrid |
| Motore elettrico | 48V power booster (MHEV) |
| Cambi | 7 marce Steptronic automatico Getrag/Magna 7DCT300 |
| Trasmissione | Mild Ibrido (MHEV) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.361 mm |
| Larghezza | 1.800 mm |
| Altezza | 1.459 mm |
| Peso a vuoto | 1.425–1.550 kg |
| Categoria | Subcompact executive car |
| Assemblaggio | Germania: Leipzig (BMW Leipzig Plant) |
| Designer | José Casas, Jae-heon Lee, Ted Lee (exterior) Julius Laurien (interior) |
BMW 1 Series (F40)2019–2024
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F40 |
| Produzione | luglio 2019 – 2024 |
| Anni modello | 2020–2024 |
| Carrozzerie | 5 porte hatchback |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 I3 turbo 2,0 L B48 I4 turbo Diesel 1,5 L B37 I3 turbo 2,0 L B47 I4 turbo |
| Cambi | 6 marce Getrag manuale 8 marce Aisin AWF8F35 automatico 7 marce Getrag / Magna 7DCT300 M-DCT doppia frizione |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.319 mm |
| Larghezza | 1.799 mm |
| Altezza | 1.434 mm |
| Peso a vuoto | 1.290–1.525 kg |
| Categoria | Subcompact executive car |
| Assemblaggio | Germania: Leipzig (BMW Leipzig Plant); Regensburg |
| Designer | Sebastian Simm |
BMW 1 Series (F52)2017–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F52 |
| Produzione | 2017–2023 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | BMW UKL2 platform |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 I3 turbo 2,0 L B48 I4 turbo |
| Cambi | 6 marce automatico 8 marce automatico 7 marce DCT (Magna 7DCT300) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.456 mm |
| Larghezza | 1.803 mm |
| Altezza | 1.446 mm |
| Categoria | Subcompact executive car |
| Assemblaggio | Cina: Tiexi, Shenyang (BBA) |
| Designer | Anne Forschner |
BMW 1 Series (F20)2011–2019
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | F20 (5 porte hatchback) / F21 (3 porte hatchback) |
| Produzione | settembre 2011 – maggio 2019 |
| Anni modello | 2012–2019 |
| Carrozzerie | 3 porte hatchback 5 porte hatchback |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore Motore anteriore, trazione integrale (xDrive) |
| Piattaforma | BMW L7 |
| Motori | Benzina 1,5 L B38 I3 1.6-2,0 L N13/N20/B48 I4 3,0 L N55/B58 I6 Diesel 1,5 L B37 I3 1.6-2,0 L N47/B47 I4 |
| Cambi | 6 marce manuale 8 marce ZF 8HP 45 transmission automatico |
| Passo | 2.690 mm |
| Lunghezza | 4.324 mm |
| Larghezza | 1.765 mm |
| Altezza | 1.421 mm |
| Peso a vuoto | 1.360–1.590 kg |
| Categoria | Subcompact executive car (C) |
| Assemblaggio | Germania: Leipzig (BMW Leipzig Plant); Regensburg Brasile: Araquari India: Chennai (BMW India) Thailandia: Rayong (BMW Thailand) Malesia: Kulim, Kedah (Inokom) |
| Designer | Nicolas Huet Calvin Luk (restyling) |
BMW 1 Series (E87)2004–2013
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | E81 (3 porte hatchback) / E82 (coupe) / E87 (5 porte hatchback) / E88 (cabriolet) |
| Produzione | 2004–2013 |
| Anni modello | 2005–2011 (up to 2013 for coupe and cabriolet) |
| Carrozzerie | 2 porte coupe 2 porte cabriolet 3 porte hatchback 5 porte hatchback |
| Schema | Motore anteriore, trazione posteriore |
| Piattaforma | BMW L2 |
| Motori | Benzina 1.6-2,0 L N43/N45/N46 I4 3,0 L N52 I6 3,0 L N54/N55 I6 turbo Diesel 2,0 L M47/N47 I4 turbo-diesel |
| Cambi | 5 marce Manuale 6 marce Manuale 6 marce ZF 6HP Automatico 6 marce GM 6L45 automatico 7 marce Magna 7DCI600 M-DCT doppia frizione |
| Passo | 2.660 mm |
| Lunghezza | 4.227–4.380 mm |
| Larghezza | 1.748–1.803 mm |
| Altezza | 1.420–1.430 mm |
| Peso a vuoto | 1.245–1.540 kg |
| Categoria | Subcompact executive car (C) |
| Assemblaggio | Germania: Leipzig; Regensburg |
| Designer | Peter Gabath, Marc Michael Markefka (E82) Chris Chapman (E87) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2013 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2008–2013 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2013 | 3,0 l, 6 cil. | Manuale robotizzato a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
| 2011–2012 | 3,0 l, 6 cil. | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2008–2013 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione posteriore | 10,7–11,8 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
| 2008–2013 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione posteriore | 10,2–11,8 L/100 km | 11,8–13,8 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
| 2013 | 3,0 l, 6 cil. · Manuale robotizzato a 7 marce · Trazione posteriore | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2011–2012 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1499 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1500 kg | 121–127 g/km (WLTP) |
| 2015–2025 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1425–1505 kg | 124–149 g/km (WLTP) |
| 2015–2019, 2021–2024 | Benzina | 1499 cm³ | 80 kW (109 CV) | 1380–1415 kg | 130–166 g/km (WLTP) |
| 2015–2024 | Benzina | 1499 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1375–1395 kg | 130–173 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzina | 1998 cm³ | 131 kW (178 CV) | 1465 kg | 139–149 g/km (WLTP) |
| 2019–2024 | Benzina | 1998 cm³ | 225 kW (306 CV) | 1600 kg | 168–184 g/km (WLTP) |
| 2015–2024 | Diesel | 1496 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1395–1460 kg | 119–148 g/km (WLTP) |
| 2015–2024 | Diesel | 1995 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1450–1590 kg | 132–164 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzina | 1499 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1365–1395 kg | 136–147 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Benzina | 1998 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1445–1455 kg | 172–176 g/km (WLTP) |
| 2016–2019 | Benzina | 2998 cm³ | 250 kW (340 CV) | 1525–1615 kg | 199–214 g/km (WLTP) |
| 2012–2015 | Benzina | 1598 cm³ | 75 kW (102 CV) | 1360–1375 kg | 127–132 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzina | 1598 cm³ | 100 kW (136 CV) | 1365–1395 kg | 125–133 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzina | 1598 cm³ | 125 kW (170 CV) | 1370–1395 kg | 129–137 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzina | 2979 cm³ | 235 kW (320 CV) | 1500–1595 kg | 175–188 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1598 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1385–1395 kg | 109–112 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1598 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1385–1395 kg | 99 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 85 kW (116 CV) | 1380–1425 kg | 109–129 g/km (WLTP) |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 105 kW (143 CV) | 1395–1490 kg | 109–121 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 135 kW (184 CV) | 1420–1505 kg | 110–126 g/km (NEDC) |
| 2010–2012 | Benzina | 1995 cm³ | – | 1330–1495 kg | 143–154 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Utilitaria |
| Anni modello nei dati EPA | 2008–2013 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 3,0 l |
| Cilindri | 6 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato, Manuale, Automatico |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 48 |
| Sovralimentazione | Turbo (su alcune versioni) |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 227–283 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.209–2.435 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.496–1.995 cm³ |
| Potenza (UE) | 75–140 kW (102–190 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.330–1.590 kg |
| Passo (UE) | 2.660–2.690 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2008–2014 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2002, 2004–2026 |