i4
BMW i4: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
BMW i42021–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | G26 BEV |
| Produzione | ottobre 2021 – oggi |
| Anni modello | 2022–2026 |
| Carrozzerie | 5 porte liftback/fastback berlina |
| Schema | Rear-motor, rear-wheel drive (eDrive) Dual-motor, trazione integrale (xDrive) |
| Piattaforma | Cluster Architecture (CLAR) |
| Motore elettrico | Anteriore and rear motor combined output, 3-phase electrically excited synchronous motor |
| Cambi | Single-speed with fixed ratio |
| Batteria | lithium-ion NMC chemistry 400V class (430V nominal) 83,9 kWh capacity |
| Autonomia elettrica | Maximum 580 km NEDC Maximum 590 km WLTP |
| Ricarica | DC 205 kW AC 11 kW |
| Passo | 2.856 mm |
| Lunghezza | 4.785 mm |
| Larghezza | 1.852 mm |
| Altezza | 1.448 mm |
| Peso a vuoto | 2.125–2.290 kg |
| Categoria | Berlina premium compatta (D) |
| Assemblaggio | Germania: Munich |
| Designer | Seungmo Lim (concept & production exterior) Chris Lee (interior design) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione integrale | Elettricità |
| 2022–2026 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione posteriore | Elettricità |
| 2024 | Motore elettrico | Monomarcia | Trazione 4x4 | Elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione integrale | 20,8–26,3 kWh/100 km | 21,1–26,4 kWh/100 km | 20,3–26,2 kWh/100 km | 365–462 km |
| 2022–2026 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione posteriore | 17,4–21,1 kWh/100 km | 17,2–20,9 kWh/100 km | 17,7–21,3 kWh/100 km | 378–536 km |
| 2024 | Motore elettrico · Monomarcia · Trazione 4x4 | 19,2–26,3 kWh/100 km | 19,5–26,4 kWh/100 km | 18,9–26,1 kWh/100 km | 365–494 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Potenza | Massa | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elettrica | 80 kW (109 CV) | 2065–2075 kg | 457–484 km · 157–167 Wh/km |
| 2021–2025 | Elettrica | 105 kW (143 CV) | 2125 kg | 552–586 km · 159–172 Wh/km |
| 2021–2025 | Elettrica | 125 kW (170 CV) | 2260–2290 kg | 424–517 km · 177–221 Wh/km |
| 2022–2025 | Elettrica | 190 kW (258 CV) | 2290 kg | 400–501 km · 189–231 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | 210 kW (286 CV) | 2065–2075 kg | 455–494 km · 153–168 Wh/km |
| 2022–2025 | Elettrica | 250 kW (340 CV) | 2125 kg | 550–585 km · 159–173 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | 295 kW (401 CV) | 2260 kg | 506–532 km · 172–181 Wh/km |
| 2022–2025 | Elettrica | 400 kW (544 CV) | 2290 kg | 424–509 km · 183–220 Wh/km |
| 2021, 2025 | Elettrica | 442 kW (601 CV) | 2285 kg | 443–535 km · 172–205 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Compatta, Utilitaria |
| Anni modello nei dati EPA | 2022–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Elettrico |
| Tipi di cambio | Monomarcia |
| Trazione | Trazione posteriore, Trazione integrale, Trazione 4x4 |
| Alimentazione | Elettricità |
| Configurazioni elencate | 33 |
| Motore elettrico (EPA) | 210 kW EESM; 250 kW EESM; 200 and 250 kW EESM; 190 and 230 kW EESM |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 283 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.549 L |
| Autonomia elettrica (EPA) | 365–536 km |
| Motorizzazioni (UE) | Elettrica |
| Potenza (UE) | 105–442 kW (143–601 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 2.065–2.290 kg |
| Passo (UE) | 2.856–2.860 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2022–2026 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2020–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 4 | 2022 |
| Assistenza alla guida | 2 | 2022 |
| Pneumatici | 2 | 2022 |
| Sterzo | 1 | 2022 |
| Trasmissione | 1 | 2022 |
| Motore e raffreddamento | 1 | 2022 |
| Airbag | 1 | 2022 |
| Altro o sconosciuto | 2 | 2022 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2022: 10 segnalazioni, 3 con incidente e 1 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.