Genesis
G80
Genesis G80: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaGenesis
SınıfBüyük otomobil
Model yılları (ABD)2017–2027
Yeni tescil yılları (AB)2022, 2024–2025
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Genesis G80 – 2. nesil2020–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RG3 |
| Üretim | Nisan 2020 – günümüz |
| Model yılları | 2021–günümüz |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş Önden motor, dört tekerden çekiş Çift motor, dört tekerden çekiş (Electrified G80) |
| Platform | Hyundai-Kia M3 |
| Motorlar | Benzinli 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 3,5 L Smartstream G3.5 T-GDi V6 Dizel 2,2 L Smartstream D2.2 CRDi I4 |
| Elektrik motoru | 2x Permanent Magnet Synchronous Motors (Electrified G80) |
| Şanzımanlar | 8 ileri A8LR1/A8TR1 otomatik 1 ileri reduction gear (Electrified G80) |
| Batarya | 87,2 kWh, 800 V (Electrified G80 makyaj öncesi) 95,4 kWh, 800 V (Electrified G80 makyajlı) |
| Şarj | 350 kW 800 V DC (Electrified G80) 11 kW AC (Electrified G80) V2L: 3,6 kW (Electrified G80) |
| Aks mesafesi | 3.010 mm 3.140 mm (Electrified G80 makyajlı) |
| Uzunluk | 4.995 mm (G80 makyaj öncesi & G80 Sport) 5.005 mm (G80 makyajlı & Electrified G80) 5.135 mm (Electrified G80 makyajlı) |
| Genişlik | 1.925 mm |
| Yükseklik | 1.465 mm (G80) 1.470–1.480 mm (Electrified G80) |
| Boş ağırlık | 1.785–1.930 kg (2.5T) 1.890–2.035 kg (3.5T) 1.825–1.920 kg (2.2D) 2.265–2.355 kg (Electrified G80) |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan (Hyundai Motors Ulsan Plant) |
| Tasarımcı | Luc Donckerwolke |
Genesis G80 – 1. nesil2016–2020
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | DH |
| Üretim | Mart 2016 – 2020 |
| Model yılları | 2017–2020 |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Hyundai M2 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Theta II T-GDI I4 3,3 L Lambda II GDI V6 3,3 L Lambda II T-GDI V6 3,8 L Lambda II GDI V6 5,0 L Tau GDI V8 Dizel 2,2 L R II CRDi I4 |
| Şanzımanlar | 8 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 3.010 mm |
| Uzunluk | 4.990 mm |
| Genişlik | 1.890 mm |
| Yükseklik | 1.480 mm |
| Boş ağırlık | 1.900–2.005 kg (3.3) 1.965–2.035 kg (3.8) 2.020–2.090 kg (3.3T) 1.950–2.065 kg (2.2D) |
| Üretim yeri | Güney Kore: Ulsan (Hyundai Motors Ulsan Plant) Rusya: Kaliningrad (Avtotor) |
| Tasarımcı | Kim Ki-Euk (Sport) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2027 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021–2023 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2021 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 3,3 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 3,3 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017–2020 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2017–2020 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2017–2020 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2027 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2021–2027 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–13,1 L/100 km | 13,1–15,7 L/100 km | 9,0–9,8 L/100 km |
| 2021–2023 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,0 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2021 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2018–2020 | 3,3 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2018–2020 | 3,3 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km |
| 2017–2020 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2017–2020 | 5,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2018–2020 | 5,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Benzin | 2497 cm³ | 224 kW (305 PS) | 1930 kg | 208–210 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Elektrikli | – | 272 kW (370 PS) | 2325–2410 kg | – | 520–570 km · 181–191 Wh/km |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2017–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,5–5,0 L |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 39 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 425 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 3.030–3.058 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Elektrikli |
| Motor hacmi (AB) | 2.497 cm³ |
| Güç (AB) | 224–272 kW (305–370 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.930–2.410 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2017–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2022, 2024–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 59 | 2017, 2018, 2019 |
| Motor ve soğutma | 37 | 2017, 2018, 2019 |
| Direksiyon | 21 | 2017, 2018, 2019 |
| Frenler | 20 | 2017, 2018, 2019 |
| Şanzıman ve aktarma | 19 | 2017, 2018, 2022 |
| Jantlar | 15 | 2017, 2018, 2019 |
| Sürüş destek sistemleri | 12 | 2017, 2018, 2019 |
| Hava yastıkları | 11 | 2017, 2018, 2023 |
| Lastikler | 9 | 2017, 2018, 2021 |
| Gövde ve yapı | 8 | 2017, 2018, 2021 |
Kaynak: 2017–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 218 şikayet, bunların 14 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.
Geri çağırmalar
Genesis G80 recall: Air Bags:sensor:occupant ClassificationGenesis G80 recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelGenesis G80 recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelGenesis G80 recall: Fuel System, Gasoline:delivery:fuel PumpGenesis G80 recall: Seat Belts:frontGenesis G80 recall: Fuel System, Gasoline:delivery:hoses, Lines/piping, And Fittings