Wagoneer
Jeep Wagoneer: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMotorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2023–2025 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2022–2023 | 5,7 L, 8 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (orta oktan) |
| 2022–2023 | 5,7 L, 8 silindir hafif hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (orta oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2023–2025 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2022–2023 | 5,7 L, 8 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2022–2023 | 5,7 L, 8 silindir hafif hibrit · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2022–2025 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hafif hibrit |
| Motor hacmi | 3,0–5,7 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (orta oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 16 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Var |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2022–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 199 | 2022, 2023, 2024 |
| Motor ve soğutma | 141 | 2022, 2023, 2024 |
| Frenler | 61 | 2022, 2023, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 59 | 2022, 2023, 2024 |
| Sürüş destek sistemleri | 55 | 2022, 2023, 2024 |
| Direksiyon | 49 | 2022, 2023, 2024 |
| Süspansiyon | 17 | 2022, 2024, 2025 |
| Yakıt ve tahrik | 16 | 2022, 2023, 2024 |
| Gövde ve yapı | 13 | 2022, 2023, 2024 |
| Jantlar | 13 | 2022, 2023, 2024 |
Kaynak: 2022–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 384 şikayet, bunların 20 tanesinde kaza ve 3 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.