Lincoln
Aviator
Lincoln Aviator: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaLincoln
SınıfStandart SUV
Model yılları (ABD)2003–2005, 2020–2027
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Lincoln Aviator – 2. nesil2019–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | U611 |
| Üretim | Mayıs 6, 2019–günümüz |
| Model yılları | 2020–günümüz |
| Platform | Ford CD6 platform |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L twin-turbocharged EcoBoost V6 Benzinli şarj edilebilir hibrit 3,0 L twin-turbocharged EcoBoost V6 |
| Elektrik motoru | 75 kW permanent magnet synchronous |
| Şanzımanlar | 10 ileri 10R80 SelectShift otomatik 10 ileri modular hibrit transmission (Grand Touring) |
| Aktarma sistemi | PHEV (Grand Touring) |
| Batarya | 13,6 kWh NMC LGES (Grand Touring) |
| Aks mesafesi | 3.025 mm |
| Uzunluk | 5.065 mm |
| Genişlik | 2.020 mm |
| Yükseklik | 1.760 mm |
| Üretim yeri | ABD: Chicago, Illinois (Chicago Assembly) Çin: Hangzhou (Changan Ford) |
| Tasarımcı | Kemal Curić |
Lincoln Aviator – 1. nesil2002–2005
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | UN152 |
| Üretim | 2002–2005 |
| Model yılları | 2003–2005 |
| Motorlar | 4,6 L Modular V8 (gasoline) |
| Şanzımanlar | 5 ileri 5R55S overdrive otomatik |
| Aks mesafesi | 2.888 mm |
| Uzunluk | 4.910 mm |
| Genişlik | 1.877 mm |
| Yükseklik | 1.826 mm |
| Üretim yeri | ABD: Hazelwood, Missouri (St. Louis Assembly) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 3,0 L, 6 silindir | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2020–2027 | 3,0 L, 6 silindir | 10 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2020–2023 | 3,0 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit | 10 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) ve elektrik |
| 2004–2005 | 4,6 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2004–2005 | 4,6 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2003 | 4,6 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2003 | 4,6 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 3,0 L, 6 silindir · 10 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2020–2027 | 3,0 L, 6 silindir · 10 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2020–2023 | 3,0 L, 6 silindir şarj edilebilir hibrit · 10 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 34 km |
| 2003–2005 | 4,6 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | – |
| 2003–2005 | 4,6 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8–18,1 L/100 km | 19,6–21,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2003–2005, 2020–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Şarj edilebilir hibrit |
| Motor hacmi | 3,0–4,6 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Devreye alınabilir 4x4, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (normal) ve elektrik, Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 27 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 74 kW DCPM; 74 kW PMSM |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2003–2005, 2020–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 120 | 2003, 2004, 2020 |
| Elektrik sistemi | 90 | 2003, 2020, 2021 |
| Gövde ve yapı | 81 | 2003, 2004, 2005 |
| Motor ve soğutma | 67 | 2003, 2004, 2020 |
| Sürüş destek sistemleri | 52 | 2020, 2022, 2023 |
| Görüş ve silecekler | 42 | 2003, 2004, 2020 |
| Frenler | 34 | 2003, 2020, 2025 |
| Yakıt ve tahrik | 25 | 2021, 2022, 2023 |
| Direksiyon | 23 | 2003, 2004, 2020 |
| Hava yastıkları | 22 | 2003, 2004, 2005 |
Kaynak: 2003–2005, 2020–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 487 şikayet, bunların 18 tanesinde kaza ve 4 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.
Geri çağırmalar
Lincoln Aviator recall: Visibility:power Window Devices And ControlsLincoln Aviator recall: Seats:front Assembly:head RestraintLincoln Aviator recall: SteeringLincoln Aviator recall: Structure:bodyLincoln Aviator recall: Electrical System:propulsion System:traction BatteryLincoln Aviator recall: Back Over Prevention:display Function