Lincoln
Nautilus
Lincoln Nautilus: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaLincoln
SınıfKüçük SUV
Model yılları (ABD)2019–2027
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Lincoln Nautilus – 2. nesil2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | CDX707 |
| Üretim | Eylül 2023–günümüz |
| Model yılları | 2024–günümüz |
| Yerleşim | Transverse front-engined, dört tekerden çekiş |
| Platform | Ford C2 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Ecoboost I4 (turbo) Benzinli hibrit 2,0 L Ecoboost I4 (turbo) |
| Elektrik motoru | Permanent magnet synchronous |
| Şanzımanlar | 8 ileri otomatik eCVT (Hibrit) |
| Batarya | 1,1 kWh Li-ion (Hibrit) |
| Aks mesafesi | 2.900 mm |
| Uzunluk | 4.908 mm |
| Genişlik | 1.952 mm |
| Yükseklik | 1.717 mm |
| Üretim yeri | Çin: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Tasarımcı | Jae Chang, Henri Kavaja, Jordan Meadows |
Lincoln Nautilus – 1. nesil2018–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | U540 |
| Üretim | 2018–2023 |
| Model yılları | 2019–2023 |
| Platform | Ford CD4 platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L EcoBoost I4 2,7 L EcoBoost V6 |
| Şanzımanlar | 8 ileri 8F35 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.850 mm |
| Uzunluk | 4.826 mm |
| Genişlik | 1.935 mm |
| Yükseklik | 1.681 mm |
| Boş ağırlık | 1.879–2.015 kg |
| Üretim yeri | Kanada: Oakville, Ontario (Oakville Assembly) Çin: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Tasarımcı | Kemal Curić |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2019–2023 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2019–2023 | 2,7 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2019 | 2,7 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–9,4 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Devreye alınabilir 4x4 | 7,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2019–2023 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2019–2023 | 2,7 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2019 | 2,7 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2019–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,0–2,7 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, CVT |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Devreye alınabilir 4x4, Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 28 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Var |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2019–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 58 | 2019, 2020, 2021 |
| Elektrik sistemi | 46 | 2019, 2020, 2024 |
| Motor ve soğutma | 30 | 2019, 2020, 2021 |
| Sürüş destek sistemleri | 24 | 2019, 2024, 2025 |
| Gövde ve yapı | 22 | 2020, 2021, 2022 |
| Frenler | 14 | 2020, 2024, 2025 |
| Direksiyon | 12 | 2019, 2020, 2025 |
| Görüş ve silecekler | 10 | 2019, 2024, 2025 |
| Hız kontrolü | 10 | 2019, 2020, 2024 |
| Yakıt ve tahrik | 9 | 2019, 2020, 2021 |
Kaynak: 2019–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 227 şikayet, bunların 10 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.
Geri çağırmalar
Lincoln Nautilus recall: Visibility:power Window Devices And ControlsLincoln Nautilus recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelLincoln Nautilus recall: Visibility:power Window Devices And ControlsLincoln Nautilus recall: Suspension:rear:shock AbsorberLincoln Nautilus recall: Lane Departure: Lane Keep: Steering AssistLincoln Nautilus recall: Air Bags:frontal