Lincoln
Nautilus
Lincoln Nautilus : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueLincoln
CatégoriePetit SUV
Années-modèles (États-Unis)2019–2027
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Lincoln Nautilus – 2e génération2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CDX707 |
| Production | septembre 2023–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2024–aujourd’hui |
| Architecture | Transverse front-engined, transmission intégrale |
| Plateforme | Ford C2 |
| Moteurs | Essence 2,0 L Ecoboost I4 (turbo) Essence hybride 2,0 L Ecoboost I4 (turbo) |
| Moteur électrique | Permanent magnet synchronous |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports automatique eCVT (Hybride) |
| Batterie | 1,1 kWh Li-ion (Hybride) |
| Empattement | 2 900 mm |
| Longueur | 4 908 mm |
| Largeur | 1 952 mm |
| Hauteur | 1 717 mm |
| Assemblage | Chine: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Designer | Jae Chang, Henri Kavaja, Jordan Meadows |
Lincoln Nautilus – 1re génération2018–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | U540 |
| Production | 2018–2023 |
| Années-modèles | 2019–2023 |
| Plateforme | Ford CD4 platform |
| Moteurs | Essence 2,0 L EcoBoost I4 2,7 L EcoBoost V6 |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports 8F35 automatique |
| Empattement | 2 850 mm |
| Longueur | 4 826 mm |
| Largeur | 1 935 mm |
| Hauteur | 1 681 mm |
| Poids à vide | 1 879–2 015 kg |
| Assemblage | Canada: Oakville, Ontario (Oakville Assembly) Chine: Hangzhou, Zhejiang (Changan Ford) |
| Designer | Kemal Curić |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2024–2026 | 2,0 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | 4x4 enclenchable | Essence (ordinaire) |
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2019–2023 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2019 | 2,7 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2026 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 8,1–9,4 L/100 km |
| 2024–2026 | 2,0 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · 4x4 enclenchable | 7,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2019–2023 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2019–2023 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2019 | 2,7 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Petit SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2019–2026 |
| Motorisations | Essence, Hybride |
| Cylindrée | 2,0–2,7 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique, CVT |
| Transmission | Transmission intégrale, 4x4 enclenchable, Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 28 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Oui |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2019–2027 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 58 | 2019, 2020, 2021 |
| Système électrique | 46 | 2019, 2020, 2024 |
| Moteur et refroidissement | 30 | 2019, 2020, 2021 |
| Aides à la conduite | 24 | 2019, 2024, 2025 |
| Carrosserie et structure | 22 | 2020, 2021, 2022 |
| Freins | 14 | 2020, 2024, 2025 |
| Direction | 12 | 2019, 2020, 2025 |
| Visibilité et essuie-glaces | 10 | 2019, 2024, 2025 |
| Régulation de vitesse | 10 | 2019, 2020, 2024 |
| Carburant et propulsion | 9 | 2019, 2020, 2021 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2019–2025 : 227 plaintes, dont 10 avec accident et 0 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Lincoln Nautilus recall: Visibility:power Window Devices And ControlsLincoln Nautilus recall: Electrical System: Instrument Cluster/panelLincoln Nautilus recall: Visibility:power Window Devices And ControlsLincoln Nautilus recall: Suspension:rear:shock AbsorberLincoln Nautilus recall: Lane Departure: Lane Keep: Steering AssistLincoln Nautilus recall: Air Bags:frontal