Mark LT
Lincoln Mark LT : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Lincoln Mark LT – 2e génération2009–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2009–2014 |
| Années-modèles | 2010–2014 |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / Four-wheel drive |
| Plateforme | Ford T platform (T1) |
| Moteurs | Coyote V8 (2011–2014) 5,4 L (330 CID) Triton V8 (2010) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports 6R80 automatique |
| Empattement | 3 673 mm 3 978 mm (long bed) |
| Longueur | 5 890 mm 6 195 mm (long bed) |
| Largeur | 2 029 mm |
| Hauteur | 2WD: 1 892 mm 4WD: 1 930 mm |
Lincoln Mark LT – 1re génération2005–2008
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2005–2008 |
| Années-modèles | 2006–2008 |
| Architecture | Avant engine, rear-wheel drive / Four-wheel drive |
| Moteurs | 5,4 L (330 CID) Triton V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 4R75E automatique |
| Empattement | 3 531 mm 3 835 mm (long bed) |
| Longueur | 5 685 mm 5 989 mm (long bed) |
| Largeur | 2 004 mm |
| Hauteur | 2WD: 1 867 mm 4WD 1 930 mm |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2008 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Propulsion | Essence (ordinaire) |
| 2006–2008 | 5,4 l, 8 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2008 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Propulsion | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km |
| 2006–2008 | 5,4 l, 8 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Pick-up standard |
| Années-modèles dans les données EPA | 2006–2008 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 5,4 l |
| Cylindres | 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Propulsion, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 6 |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2006–2008 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 13 | 2006, 2007 |
| Transmission | 7 | 2006, 2007, 2008 |
| Freins | 5 | 2006, 2007 |
| Régulation de vitesse | 5 | 2006, 2007, 2008 |
| Direction | 4 | 2006 |
| Airbags | 4 | 2006, 2007 |
| Suspension | 4 | 2006 |
| Système électrique | 3 | 2006, 2007 |
| Visibilité et essuie-glaces | 3 | 2006 |
| Carburant et propulsion | 2 | 2006 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2006–2008 : 40 plaintes, dont 8 avec accident et 1 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.