MKT
Lincoln MKT : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Lincoln MKT2009–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juillet 6, 2009–octobre 2019 |
| Années-modèles | 2010–2019 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | FF layout Transmission intégrale |
| Plateforme | Ford D4 platform |
| Moteurs | 2,0 L EcoBoost I4 (Town Car fleet) 3,7 L Ti-VCT V6 3,5 L EcoBoost/Twin-turbo GTDI V6 |
| Boîtes de vitesses | Ford 6F 6 rapports automatique |
| Empattement | 3 066 mm |
| Longueur | 2010–12: 5 293 mm 2013–: 5 273 mm |
| Largeur | 1 999 mm 2013–: 1 930 mm |
| Hauteur | 1 623 mm 2013–: 1 712 mm |
| Catégorie | Full-size luxury crossover SUV |
| Assemblage | Oakville, Ontario, Canada (Oakville Assembly) |
| Designer | Andrea di Buduo, John Caswell |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2019 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2011, 2013–2019 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2011, 2013–2019 | 3,7 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010, 2012 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2019 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 13,1–15,7 L/100 km | 14,7–16,8 L/100 km | 10,2–12,4 L/100 km |
| 2011, 2013–2019 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2011, 2013–2019 | 3,7 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 12,4–14,7 L/100 km | 13,8–16,8 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2–11,2 L/100 km | 11,8–13,1 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
| 2010, 2012 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2010 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices | 13,1 L/100 km | 14,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Véhicule à usage spécial, SUV standard, Petit SUV, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2010–2019 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–3,7 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction, Quatre roues motrices |
| Carburant | Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 40 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2010–2019 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Direction | 101 | 2010, 2012, 2013 |
| Carrosserie et structure | 49 | 2010, 2014, 2019 |
| Système électrique | 28 | 2010, 2013, 2014 |
| Moteur et refroidissement | 27 | 2010, 2011, 2014 |
| Aides à la conduite | 26 | 2013, 2015, 2019 |
| Carburant et propulsion | 25 | 2010, 2013, 2014 |
| Visibilité et essuie-glaces | 24 | 2010, 2013, 2014 |
| Suspension | 18 | 2010, 2013, 2014 |
| Transmission | 16 | 2010, 2011, 2012 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 8 | 2010, 2012, 2013 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2010–2019 : 296 plaintes, dont 6 avec accident et 3 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.