GR86
Toyota GR86: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Toyota 86 – 2. nesil2021–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | ZN8 (Toyota) / ZD8 (Subaru) |
| Üretim | Temmuz 2021 – günümüz (BRZ) Ekim 2021 – günümüz (GR86) |
| Model yılları | 2022–günümüz |
| Motorlar | 2,4 L FA24D H4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri Toyota TL70 (Aisin AZ6) manuel 6 ileri A960E otomatik |
| Aks mesafesi | 2.575 mm |
| Uzunluk | 4.265 mm |
| Genişlik | 1.775 mm |
| Yükseklik | 1.310 mm (including antenna) |
| Boş ağırlık | 1.270–1.307 kg |
| Tasarımcı | Koichi Matsumoto (project chief designer) Kosuke Kubo and Kazuhiko Ito (GR86 exterior) Kazuki Tanaka and Yuka Kanazawa (interior) |
Toyota 86 – 1. nesil2012–2021
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | ZN6 (Toyota/Scion) / ZC6 (Subaru) |
| Üretim | Ocak 2012 – Mart 2021 (86/GT86) Ocak 2012 – Temmuz 2020 (BRZ) |
| Model yılları | 2013–2020 (Kuzey Amerika) |
| Motorlar | 2,0 L 4U-GSE/FA20 H4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri Toyota TL70 (Aisin AZ6) manuel 6 ileri A960E otomatik |
| Aks mesafesi | 2.570 mm |
| Uzunluk | Standard 86/BRZ/FR-S 4.240 mm Subaru BRZ tS 4.260 mm Toyota 86 special models 4.280 mm (GR Sport) 4.285 mm (14R) 4.290 mm (GR/GRMN) 4.310 mm (Style Cb) 4.335 mm (14R-60) |
| Genişlik | 1.775 mm (standard 86/BRZ/FR-S models) 1.790 mm (Toyota 86 GR) |
| Yükseklik | 1.285–1.320 mm |
| Boş ağırlık | Toyota 86 1.190–1.298 kg Subaru BRZ 1.190–1.270 kg Scion FR-S 1.251–1.273 kg |
| Tasarımcı | Kenji Kido, Tatsuya Sonoda, Kosuke Kubo, Takanori Ito, Ryota Nakai, Hiroyuki Kobayashi and Kouhei Kobayashi (Toyota 86 exterior) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2025, 2027 | 2,4 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2022–2025, 2027 | 2,4 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2025, 2027 | 2,4 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Arkadan itiş | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2022–2025, 2027 | 2,4 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,4–9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024 | Benzin | 2387 cm³ | 172 kW (234 PS) | 1346–1371 kg | 198–200 g/km (WLTP) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Mini kompakt otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2022–2025, 2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,4 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 10 |
| Bagaj hacmi (EPA) | 170 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.180 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 2.387 cm³ |
| Güç (AB) | 172 kW (234 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.346–1.371 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.575 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2022–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2021–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 26 | 2022, 2023, 2024 |
| Yakıt ve tahrik | 8 | 2023, 2024, 2025 |
| Aydınlatma | 6 | 2022, 2023 |
| Şanzıman ve aktarma | 3 | 2022, 2023 |
| Lastikler | 2 | 2022, 2023 |
| Elektrik sistemi | 2 | 2022, 2023 |
| Sürüş destek sistemleri | 2 | 2023, 2025 |
| Gövde ve yapı | 1 | 2023 |
| Hava yastıkları | 1 | 2023 |
| Süspansiyon | 1 | 2025 |
Kaynak: 2022–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 47 şikayet, bunların 1 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.