Toyota
Sequoia
Toyota Sequoia: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaToyota
SınıfStandart SUV
Model yılları (ABD)2000–2027
Yeni tescil yılları (AB)2010–2012, 2016, 2023–2025
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Toyota Sequoia – 3. nesil2022–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XK80 |
| Üretim | Eylül 2022 – günümüz |
| Model yılları | 2023–günümüz |
| Platform | TNGA: GA-F |
| Motorlar | Benzinli hibrit V35A-FTS twin-turbo V6 (VXKH80/85) |
| Elektrik motoru | 36 kW L4A0 AC permanent magnet synchronous |
| Şanzımanlar | 10 ileri AWR10L65 "ECTi Direct Shift" otomatik |
| Aktarma sistemi | Parallel (i-Force Max) |
| Batarya | 1,87 kWh, 6.5 Ah, 288 V NiMH |
| Aks mesafesi | 3.099 mm |
| Uzunluk | 5.286 mm |
| Genişlik | 2.022 mm |
| Yükseklik | 1.885–1.974 mm |
| Üretim yeri | ABD: San Antonio, Texas (TMMTX) |
Toyota Sequoia – 2. nesil2007–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XK60 |
| Üretim | Kasım 2007 – Mart 2022 |
| Model yılları | 2008–2022 |
| Platform | Toyota F1 |
| Motorlar | Benzinli 4,6 L 1UR-FE V8 (UPK60/65; 2010–2012) 4,7 L 2UZ-FE VVT-i V8 (UCK60/65; 2008–2009) 5,7 L 3UR-FE V8 (USK60/65; 2008–2022) Benzinli flex-fuel 5,7 L 3UR-FBE V8 (USK65) |
| Şanzımanlar | 5 ileri otomatik 6 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 3.099 mm |
| Uzunluk | 5.210 mm |
| Genişlik | 2.007–2.029 mm |
| Yükseklik | 1.956 mm |
| Boş ağırlık | 2.599 kg |
| Üretim yeri | ABD: Princeton, Indiana (TMMI) |
| Tasarımcı | Takumi Nakamura, Takayasu Furukawa, Hideo Karikomi, Jinichi Sato and Kengo Iwanaga |
Toyota Sequoia – 1. nesil2000–2007
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XK30 (rear-wheel drive) / XK40 (four-wheel drive) |
| Üretim | Eylül 2000 – Kasım 2007 |
| Model yılları | 2001–2007 |
| Motorlar | Benzinli 4,7 L 2UZ-FE V8 (UCK35/45; 2001–2004) 4,7 L 2UZ-FE VVT-i V8 (UCK35/45; 2005–2007) |
| Şanzımanlar | 4 ileri otomatik (2001–2004) 5 ileri otomatik (2005–2007) |
| Aks mesafesi | 3.000 mm |
| Uzunluk | 5.179 mm |
| Genişlik | 1.930–2.004 mm |
| Yükseklik | 1.849–1.935 mm |
| Üretim yeri | ABD: Princeton, Indiana (TMMI) |
| Tasarımcı | Toshihiko Shirasawa (1997) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 3,4 L, 6 silindir hibrit | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2026 | 3,4 L, 6 silindir hibrit | 10 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2023–2026 | 3,4 L, 6 silindir hibrit | 10 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2026 | 3,4 L, 6 silindir hibrit | 10 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (yüksek oktan) |
| 2008–2022 | 5,7 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2010–2022 | 5,7 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2010–2018 | 5,7 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2010–2012 | 4,6 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2010–2012 | 4,6 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Devreye alınabilir 4x4 | Benzin (normal) |
| 2005–2009 | 4,7 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2005–2009 | 4,7 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2008–2009 | 5,7 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| +3 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 3,4 L, 6 silindir hibrit · 10 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2023–2026 | 3,4 L, 6 silindir hibrit · 10 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 11,8 L/100 km | 12,4 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2008–2022 | 5,7 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 14,7–15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4–13,8 L/100 km |
| 2010–2022 | 5,7 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,6 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 14,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km |
| 2010–2012 | 4,6 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Devreye alınabilir 4x4 | 15,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km |
| 2005–2009 | 4,7 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km |
| 2005–2009 | 4,7 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 15,7 L/100 km | 16,8 L/100 km | 13,8 L/100 km |
| 2008–2009 | 5,7 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 15,7–16,8 L/100 km | 18,1 L/100 km | 13,1 L/100 km |
| 2001–2004 | 4,7 L, 8 silindir · 4 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 14,7 L/100 km |
| 2001–2004 | 4,7 L, 8 silindir · 4 ileri otomatik · Arkadan itiş | 16,8 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Benzinli hibrit | 3445 cm³ | 326 kW (443 PS) | 2790–2860 kg |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2001–2026 |
| Güç aktarma türleri | Hibrit, Benzinli, Esnek yakıtlı |
| Motor hacmi | 3,4–5,7 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş, Devreye alınabilir 4x4, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (yüksek oktan), Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| Listelenen yapılandırma | 74 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzinli hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 3.445 cm³ |
| Güç (AB) | 326 kW (443 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.790–2.860 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2010–2012, 2016, 2023–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Denge ve çekiş kontrolü | 984 | 2001, 2002, 2003 |
| Frenler | 809 | 2001, 2002, 2003 |
| Hız kontrolü | 559 | 2001, 2002, 2003 |
| Gövde ve yapı | 512 | 2001, 2002, 2003 |
| Elektrik sistemi | 279 | 2002, 2003, 2004 |
| Süspansiyon | 259 | 2001, 2002, 2004 |
| Hava yastıkları | 239 | 2003, 2005, 2006 |
| Motor ve soğutma | 215 | 2002, 2003, 2005 |
| Direksiyon | 198 | 2001, 2002, 2003 |
| Şanzıman ve aktarma | 181 | 2001, 2002, 2003 |
Kaynak: 2001–2022 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 3209 şikayet, bunların 109 tanesinde kaza ve 8 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.