Akıllı Şarj (Alternatör Kontrolü)

Alternatör yavaşlarken daha güçlü şarj edebilir, hızlanırken çıkışı azaltabilir. Normal çalışmada akü gerilimi yaklaşık 12,5 ile 15 V arasında değişebilir. Akü sensörüne ve enerji yönetimine dayanır. Bazı sistemler sürüş sırasında akünün kısmen boşalmasına izin verir, sonra gaz kesildiğinde enerjiyi geri kazanır. Bu normal bir davranıştır, şarj arızası değildir.

Kontrol ünitesi gerilim regülatörüne veri hattı üzerinden komut verir; regülatör tek başına çalışmaz.

Bu araçlarda düşük ya da yüksek görünen gerilimler normal olabilir; değerlerle karşılaştırın. Yanlış tip akü şarj stratejisini bozabilir.