Kaza Sonrası Güvenlik Kontrolü
Kaza sonrası kontrol, bir kazadan sonra güvenlikle ilgili tüm sistemleri kontrol eder.
Kaza Sonrası Güvenlik Kontrolü nedir?
Gövde yapısını, direksiyonu ve süspansiyonu kapsar. Hava yastıklarını ve kemerleri kontrol eder. Sürüş destek sensörlerini kontrol eder. Küçük bir çarpışma bile süspansiyon parçalarını eğebilir, tampon arkasındaki radar sensörlerini kaydırabilir ya da jantlara zarar verebilir. Kontrol genellikle rot balansı, tüm kontrol ünitelerinde arıza kodu taraması ve sürüş destek sistemlerinin kalibrasyonunu içerir. Yazılı rapor sigorta başvurularına ve gelecekteki satışa yardımcı olur.
Nasıl çalışır
Teknisyenler sistemleri ölçer ve test eder.
Aracınız için neden önemli
Gizli hasar yaygındır. Yazılı rapor alın.
Diğer terimler
- Dar Örtüşmeli Çarpışma Testi (Small Overlap)
- Direksiyon Pompası
- DOHC (Çift Üstten Eksantrik)
- Eğim Sensörü (Alarm)
- Ekonomik Sürüş
- E-yakıtlar (Sentetik Yakıtlar)
- Fren Havası Alma
- İndüksiyon Isıtıcı
- Kolçak
- Kurtarma Kartı (Rescue Sheet)
- Monokok Gövde (Yekpare Gövde)
- Ön Koşullandırma (Ön Isıtma/soğutma)
- Panoramik Cam Tavan
- Piston Vuruntusu (Piston Slap)
- Plaka Lambası
- Sehpa (Aks Sehpası, Araç Sehpası)
- Su-metanol Enjeksiyonu
- Sürüş Döngüsü (OBD Sürüş Döngüsü)
- Şarj Durumu (SoC)
- 800 Volt Mimari