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F-150

Ford F-150: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.

Ford F-150Lizenziertes Foto · Bildnachweis
MarkeFord
KlasseStandard-Pick-up
Modelljahre (USA)2000–2027
Neuzulassungen (EU)2024–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Auf dieser Seite

Generationen und technische Daten

Ford F-Series (14. Generation)2020–heute
Ford F-Series (14. Generation)
MerkmalWert
ProduktionOktober 12, 2020 – heute
Modelljahre2021–heute
Karosserieformen2-türig regular cab
2+2-türig extended cab (SuperCab)
4-türig crew cab (SuperCrew)
AntriebskonzeptFront-engine, rear-wheel drive
Front-engine, four-wheel drive
PlattformFord T3
MotorenBenzin
2,7 L EcoBoost Nano twin-turbo V6 (2021–2026)
3,0 L EcoBoost Nano twin-turbo V6 (2027–)
3,5 L EcoBoost D35 twin-turbo V6
5,2 L Carnivore V8 (Raptor R)
Flex-fuel
3,3 L Cyclone V6 (2021–2023)
5,0 L Coyote V8
Gasoline Hybrid
3,5 L PowerBoost twin-turbo V6
Diesel
3,0 L Power Stroke turbo V6 (2021)
Elektromotor35 kW BorgWarner HVH250 (Hybrid)
Getriebe10-Gang 10R80 SelectShift Automatik
AntriebsstrangPower-split
Batterielithium-ion (Hybrid)
LadenV2L: 7,2 kW (Hybrid), 2 kW (petrol)
RadstandRegular Cab: 3.119–3.594 mm
SuperCab: 3.693–4.168 mm
SuperCrew: 3.693–3.993 mm
LängeRegular Cab: 5.311–5.784 mm
SuperCab: 5.885–6.358 mm
SuperCrew: 5.885–6.185 mm
Raptor: 5.908 mm
BreiteStandard: 2.029 mm
Raptor: 2.200 mm
HöheRegular Cab: 1.910–1.956 mm
SuperCab: 1.918–1.961 mm
SuperCrew: 1.920–1.971 mm
Tremor: 2.014 mm
Raptor: 2.027–2.050 mm
Leergewicht≥ 1.824 kg
KlasseGroßer Pick-up
MontageUSA: Claycomo, Missouri (Kansas City Assembly); Dearborn, Michigan (Dearborn Truck Plant)
Australien: Mickleham, Victoria (Ford Australia, RHD Conversion)
DesignRaleigh Haire (2016)
Ford F-Series (13. Generation)2014–2020
Ford F-Series (13. Generation)
MerkmalWert
ProduktionNovember 11, 2014 – Oktober 2020
Modelljahre2015–2020
Karosserieformen2-türig regular cab
2+2-türig extended cab, SuperCab
4-türig crew cab, SuperCrew
AntriebskonzeptFront-engine, rear-wheel drive
Front-engine, four-wheel drive
PlattformFord T3
MotorenBenzin
3,3 L Cyclone V6
3,5 L Cyclone V6
2,7 L EcoBoost Nano twin-turbo V6
3,5 L EcoBoost twin-turbo V6
5,0 L Coyote V8
Diesel
3,0 L Power Stroke turbo V6
Getriebe6-Gang 6R80 Automatik
10-Gang 10R80 Automatik
Radstand3.109–4.158 mm
Länge5.316–6.363 mm
Breite2.029 mm
Höhe1.910–1.953 mm
Leergewicht1.846–2.584 kg
KlasseGroßer Pick-up
MontageUSA: Claycomo, Missouri (Kansas City Assembly); Dearborn, Michigan (Dearborn Truck Plant)
Gurun, Kedah, Malaysia (CKD)
DesignGordon Platto (chief designer)
Brad Richards (exterior)
Ford F-Series (12. Generation)2008–2014
Ford F-Series (12. Generation)
MerkmalWert
ProduktionOktober 2008 – Dezember 2014
Modelljahre2009–2014
Karosserieformen2-türig single cab
2+2 door extended cab
4-türig crew cab
AntriebskonzeptVorne engine, rear-wheel drive / four-wheel drive
PlattformFord T platform (T1)
Motoren4,6 L (281 CID) 2V Modular V8
4,6 L (281 CID) 3V Modular V8
5,4 L (330 CID) 3V Modular V8
3,5 L EcoBoost V6
3,7 L Ti-VCT V6
5,0 L (302 CID) Coyote V8
6,2 L (379 CID) 2V Boss V8
Getriebe4-Gang 4R75E Automatik (with 4,6L 2V)
6-Gang 6R80 Automatik (with other engines)
RadstandRegular cab 6.5' box
2009–2011: 3.195 mm
2012–2014: 3.198 mm
SuperCab 5.5' box
2009 only: 3.373 mm
Regular cab 8' box, SuperCab 6.5' box and SuperCrew 5.5' box
2009–2011: 3.668 mm
2012–2014: 3.670 mm
SuperCrew 6.5' box
2009–2011: 3.978 mm
2012–2014: 3.975 mm
SuperCab 8' box
2009–2011: 4.145 mm
2012–2014: 4.143 mm
LängeRegular cab 6.5' box
2009–2011: 5.413 mm
2012–2014: 5.415 mm
SuperCab 5.5' box
2009 only: 5.585 mm
Regular cab 8' box, SuperCab 6.5' box, and SuperCrew 5.5' box
2009–2011: 5.885 mm
2012–2014: 5.890 mm
SuperCrew 6.5' box
2009–2011: 6.190 mm
2012–2014: 6.195 mm
SuperCab 8' box
2009–2011: 6.358 mm
2012–2014: 6.360 mm
Breite2009–2011: 2.004 mm
2012–2014: 2.012 mm
SVT Raptor: 2.192 mm
HöheRegular cab
2009–2011 Regular Cab 6.5' box: 1.938 mm
2012–2014 Regular Cab 6.5' box: 1.930 mm
2009–2011 Regular Cab 8' box: 1.938 mm
2012–2014 Regular Cab 8' box: 1.930 mm
SuperCab
2009 SuperCab 5.5' box: 1.938 mm
2009–2011 SuperCab 6.5' box: 1.941 mm
2012–2014 SuperCab 6.5' box: 1.933 mm
2009–2011 SuperCab 8' box: 1.935 mm
2012–2014 SuperCab 8' box: 1.923 mm
SuperCrew
2009–2011 SuperCrew 5.5' box: 1.887 mm
2012–2014 SuperCrew 5.5' box: 1.948 mm
2009–2011 SuperCrew 6.5' box: 1.930 mm
2012–2014 SuperCrew 6.5' box: 1.920 mm
SVT Raptor
SuperCab: 1.994 mm
+1 weitere
MontageDearborn, Michigan, USA (Dearborn Truck)
Claycomo, Missouri, USA (Kansas City Assembly)
Valencia, Venezuela (Valencia Assembly)
Cuautitlán, Mexiko (Cuautitlán Assembly)
DesignPat Schiavone (2005, 2006)
Ford F-Series (11. Generation)2003–2008
Ford F-Series (11. Generation)
MerkmalWert
ProduktionJuni 2003 – Juli 2008
Modelljahre2004–2008
Karosserieformen2-türig pickup
4-türig pickup
Motoren4,2 L (256 CID) Essex V6
4,6 L (281 CID) Triton V8
5,4 L (330 CID) Triton V8
Getriebe4-Gang Automatik (4R75E, 4R70E)
5-Gang Schaltgetriebe ("M5OD-R2")
Radstand3.200 mm (Regular cab 6.5' box)
3.378 mm (SuperCab 5.5' box)
3.531 mm (SuperCrew 5.5' box)
3.683 mm (SuperCab 6.5' box and regular cab 8' box)
3.835 mm (SuperCrew 6.5' box)
4.140 mm (SuperCab 8' box)
Länge5.380 mm (Regular cab 6.5' box)
5.532 mm (SuperCab 5.5' box)
5.685 mm (SuperCrew 5.5' box)
5.837 mm (SuperCab 6.5' box and regular cab 8' box)
5.989 mm (SuperCrew 6.5' box)
6.294 mm (SuperCab 8' box)
Breite2.004 mm
MontageCuautitlán, Mexiko
Dearborn, Michigan, U.S.
Kansas City, Missouri, U.S.
Norfolk, Virginia, U.S.
Valencia, Venezuela (Valencia Assembly)
DesignTyler Blake, Patrick Schiavone (1999, 2000)
Ford F-Series (10. Generation)1995–2009
Ford F-Series (10. Generation)
MerkmalWert
ProduktionNovember 29, 1995 – Juni 28, 2004
Juli 1996–1999 (F-250)
1996–2009 (Mexiko)
Modelljahre1997–2004
1997–1999 (F-250)
Karosserieformen2-türig regular cab
2+1-türig extended cab
2+2-türig extended cab
4-türig Crew cab pickup
AntriebskonzeptFR layout
4WD layout
PlattformFord P platform
Motoren4,2 L Essex V6
4,6 L Triton V8
5,4 L Triton V8
5,4 L Triton S/C V8
Getriebe4-Gang 4R70W Automatik
4-Gang E4OD Automatik (nur 1997–1998 5,4 L)
4-Gang 4R100 Automatik (nur 5,4 L)
5-Gang M5OD-R2 Schaltgetriebe
RadstandRegular cab/6.5' bed: 3.045 mm
Regular cab/8' bed, SuperCab/6.5' bed, and SuperCrew: 3.526 mm
SuperCab/8' bed: 3.990 mm
LängeRegular cab/6.5' bed: 5.136 mm
Regular cab/8' bed, SuperCab/6.5' bed, and SuperCrew: 5.646 mm
SuperCab/8' bed: 6.081 mm
Breite2.019 mm
Höhe1.847 mm (4×2)
1.908 mm (4×4)
KlasseGroßer Pick-up
MontageKansas City Assembly (Claycomo, Missouri)
Norfolk Assembly (Norfolk, Virginia)
Kentucky Truck Assembly (Louisville, Kentucky)
Ontario Truck Plant (Oakville, Ontario, Kanada)
Cuautitlán Assembly (Cuautitlán, Mexiko)
Valencia Assembly (Valencia, Venezuela)
DesignAndrew Jacobson; Bob Aikins (concept: 1992, production design: 1993)

Motoren und Getriebe

ModelljahreMotorGetriebeAntriebKraftstoff
2018–20262,7 l, 6 Zyl.10-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2018–20262,7 l, 6 Zyl.10-Gang-AutomatikZuschaltbarer AllradantriebBenzin (Normal)
2017–20263,5 l, 6 Zyl.10-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2017–20263,5 l, 6 Zyl.10-Gang-AutomatikZuschaltbarer AllradantriebBenzin (Normal)
2021–2023, 20263,5 l, 6 Zyl. Hybrid10-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2021–20263,5 l, 6 Zyl. Hybrid10-Gang-AutomatikZuschaltbarer AllradantriebBenzin (Normal)
2018, 2024–20265,0 l, 8 Zyl.10-Gang-AutomatikHeckantriebBenzin (Normal)
2018, 2024–20265,0 l, 8 Zyl.10-Gang-AutomatikZuschaltbarer AllradantriebBenzin (Normal)
2025–20265,2 l, 8 Zyl.10-Gang-AutomatikZuschaltbarer AllradantriebBenzin (Super)
2025ElektromotorEingangAllrad (4x4)Strom
2022–2025ElektromotorEingangAllradantriebStrom
2023–20245,2 l, 8 Zyl.10-Gang-AutomatikZuschaltbarer AllradantriebBenzin (Normal)
+51 weitere Konfigurationen

Verbrauch (EPA)

ModelljahreKonfigurationKombiniertStadtAutobahnElektrische Reichweite
2018–20262,7 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb10,7–11,2 L/100 km11,8–13,1 L/100 km9,0–9,4 L/100 km–
2018–20262,7 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb11,2–11,8 L/100 km12,4–13,8 L/100 km9,8–10,2 L/100 km–
2017–20263,5 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb11,2–12,4 L/100 km13,1–13,8 L/100 km9,4–11,2 L/100 km–
2017–20263,5 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb11,8–15,7 L/100 km13,1–16,8 L/100 km9,8–14,7 L/100 km–
2021–2023, 20263,5 l, 6 Zyl. Hybrid · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb9,4–9,8 L/100 km9,4–10,2 L/100 km9,0–9,4 L/100 km–
2021–20263,5 l, 6 Zyl. Hybrid · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb9,8–10,2 L/100 km9,8–10,7 L/100 km9,8–10,2 L/100 km–
2018–20265,0 l, 8 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb11,8–13,8 L/100 km13,8–15,7 L/100 km9,4–11,8 L/100 km–
2018–20265,0 l, 8 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb12,4–14,7 L/100 km13,8–16,8 L/100 km9,8–12,4 L/100 km–
2023–20265,2 l, 8 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Zuschaltbarer Allradantrieb19,6 L/100 km23,5 L/100 km15,7 L/100 km–
2025Elektromotor · Eingang · Allrad (4x4)29,2 kWh/100 km26,6 kWh/100 km32,3 kWh/100 km483 km
2022–2025Elektromotor · Eingang · Allradantrieb29,8–31,5 kWh/100 km26,9–28,7 kWh/100 km29,8–35,0 kWh/100 km370–515 km
2021–20233,3 l, 6 Zyl. · 10-Gang-Automatik · Heckantrieb11,2–11,8 L/100 km11,8–12,4 L/100 km9,8–10,2 L/100 km–
+37 weitere Konfigurationen

Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.

EU-Typgenehmigungsdaten

JahreAntriebLeistungMasseElektr. Reichweite
2024–2025Elektro337 kW (458 PS)2965 kg429 km · 266 Wh/km
2024Elektro92 kW (125 PS)2979 kg–

Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.

Wichtige technische Daten

Wichtige technische Daten
MerkmalWert
EPA-GrößenklasseStandard-Pick-up
Modelljahre in den EPA-Daten2000–2026
AntriebsartenBenziner, Hybrid, Elektro, Flexfuel, Diesel, Erdgas (CNG), Bivalent
Hubraum2,7–6,2 l
Zylinder6, 8
GetriebeartenAutomatik, Eingang, Schaltgetriebe
AntriebHeckantrieb, Zuschaltbarer Allradantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4), Allrad (4x4 oder permanent)
KraftstoffBenzin (Normal), Benzin (Super), Strom, Benzin oder E85 (Flexfuel), Diesel, Erdgas (CNG), Benzin oder Erdgas, Benzin oder Autogas
Erfasste Konfigurationen425
AufladungTurbo und Kompressor (bei manchen versionen)
Start-Stopp-SystemBei manchen Versionen
Elektromotor (EPA)210 and 210 kW AC PMSM; 358 and 358 kW AC PMSM; 210 and 210 kW ACPM
Elektrische Reichweite (EPA)370–515 km
Antriebsarten (EU)Elektro
Leistung (EU)337 kW (458 PS)
Masse in fahrbereitem Zustand (EU)2.965 kg

Jahre und Märkte

Jahre und Märkte
MerkmalWert
Modelljahre (USA)2000–2027
Neuzulassungen (EU)2024–2025

Halterbeschwerden (NHTSA)

BauteilBeschwerdenModelljahre mit den meisten Meldungen
Motor und Kühlung18572001, 2002, 2004
Sicht und Scheibenwischer13002000, 2004, 2005
Getriebe und Antriebsstrang10892002, 2004, 2005
Elektrik9172000, 2001, 2002
Geschwindigkeitsregelung8502000, 2001, 2002
Kraftstoff und Antrieb7702000, 2001, 2002
Bremsen7362004, 2005, 2006
Karosserie und Struktur5522000, 2004, 2005
Airbags5262000, 2004, 2005
Lenkung4462000, 2004, 2006

Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2009, 2016–2020: 9274 Beschwerden, davon 588 mit Unfall und 884 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.

Rückrufe

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