Toyota
Hilux
Toyota Hilux: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeToyota
Neuzulassungen (EU)2000–2021, 2023, 2025
Generationen und technische Daten
Toyota Hilux – 9. Generation2025–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | AN220 / AN230 |
| Produktion | 2025–heute |
| Karosserieformen | 2-türig Pick-up 4-türig Pick-up |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb Zwei Motoren, Allradantrieb (BEV/Travo-e) |
| Plattform | Toyota IMV |
| Motoren | Benzin 2,7 L 2TR-FE I4 Diesel 2,8 L 1GD-FTV turbo I4 |
| Elektromotor | 2x permanent magnet synchronous |
| Getriebe | 6-Gang RC60/RC61 Schaltgetriebe 6-Gang AC60 "Super Intelligent ECT" Automatik |
| Antriebsstrang | Mildhybrid (diesel) |
| Batterie | 59.2-kWh lithium-ion (BEV/Travo-e) |
| Elektrische Reichweite | 240 km (BEV/Travo-e, WLTP) 300 km (BEV/Travo-e, NEDC) |
| Radstand | 3.085 mm (long-wheelbase) |
| Länge | 5.320 mm (long-wheelbase) |
| Breite | 1.855 mm |
| Höhe | 1.815 mm 1.800 mm (BEV/Travo-e) |
| Leergewicht | 2.140–2.190 kg |
| Montage | Thailand: Ban Pho; Samrong Tai (TMT) Südafrika: Prospecton (TSAM) Cambodia: Phnom Penh (TTMC) Indien: Bidadi (TKM) |
| Design | Nicolas Hogios |
Toyota Hilux – 8. Generation2015–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | AN110 / AN120 / AN130 |
| Produktion | May 2015 – heute |
| Karosserieformen | 2-türig Pick-up 4-türig Pick-up |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Toyota IMV |
| Motoren | Benzin 2,0 L 1TR-FE I4 2,7 L 2TR-FE I4 4,0 L 1GR-FE V6 Diesel 2,4 L 2GD-FTV turbo I4 2,5 L 2KD-FTV turbo I4 2,5 L 2KD-FTV turbo-intercooled I4 2,8 L 1GD-FTV turbo I4 3,0 L 1KD-FTV turbo I4 3,0 L 5L-E I4 |
| Getriebe | 5-Gang R151 Schaltgetriebe 6-Gang RC60/RC61 Schaltgetriebe / iMT Schaltgetriebe 5-Gang A750F Automatik 6-Gang AC60 Super Intelligent ECT Automatik |
| Batterie | 0,5 kWh, 48V (MHEV) 0,207 kWh, 48V (MHEV) 0,2064 kWh, 48V, 13 cells (MHEV), charges 12V battery via DC/DC converter |
| Radstand | 2.750 mm (short-wheelbase) 3.085 mm (long-wheelbase) |
| Länge | Crew Cab: 5.320–5.325 mm Single Cab: 4.935–5.270 mm Smart Cab: 5.320 mm |
| Höhe | Crew Cab: 1.750–1.880 mm Single Cab: 1.690–1.855 mm Smart Cab: 1.695–1.860 mm |
| Leergewicht | 1.495–2.286 kg |
| Montage | Thailand: Ban Pho; Samrong Tai (TMT) Südafrika: Prospecton (TSAM) Argentinien: Zárate, Buenos Aires (TASA) Malaysia: Shah Alam (UMW) Pakistan: Karachi (IMC) Indien: Bidadi (TKM) Myanmar: Thilawa (Toyota Myanmar) Cambodia: Phnom Penh (TTMC) |
| Design | Ryota Naka, Yukihiro Koide, Takuya Watabe, Eishi Suzuki and Yusuke Fukushima Peter Anthony Elliott (2020 facelift) |
Toyota Hilux – 7. Generation2004–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | AN10 (2WD) / AN20 (4WD) / AN30 (2WD Prerunner) |
| Produktion | August 2004 – May 2015 |
| Karosserieformen | 2-türig Pick-up 4-türig Pick-up |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Toyota IMV |
| Motoren | Benzin 2,0 L 1TR-FE VVT-i I4 2,7 L 2TR-FE VVT-i I4 4,0 L 1GR-FE VVT-i V6 4,0 L 1GR-FE supercharged VVT-i V6 Benzin/CNG 2,7 L 2TR-FE VVT-i I4 Diesel 2,4 L 2L-T/2L-TE 2,5 L 2KD-FTV D-4D Turbodiesel I4 (102 hp: non-intercooler, 120 hp: intercooler) 2,5 L 2KD-FTV D-4D VN-Turbo I4 3,0 L 1KD-FTV D-4D turbocharged I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 5-Gang A750F Automatik |
| Radstand | 3.085 mm |
| Länge | Single Cab: 4.980 mm |
| Breite | Single Cab: 1.760 mm Xtra and Double Cab: 1.885 mm |
| Höhe | Single Cab (2WD): 1.795 mm Single Cab (4WD): 1.810 mm Xtra and Double Cab (2WD): 1.695 mm Xtra and Double Cab (4WD): 1.810 mm |
| Montage | Argentinien: Zárate, Buenos Aires (TASA) Malaysia: Shah Alam Pakistan: Karachi (IMC) Südafrika: Prospecton (TSAM) Thailand: Ban Pho; Samrong Tai (TMT) Venezuela: Cumaná |
| Design | Satoru Oya, Yoshikazu Harada and Takumi Nakamura |
Toyota Hilux Sport Rider1998–2004
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | N160 (4WD) / N190 (2WD Prerunner) |
| Produktion | Oktober 1998–November 2004 |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | Diesel 2,5 L 2KD-FTV turbodiesel I4 (KDN165/190) 3,0 L 1KD-FTV turbodiesel I4 (KDN166) 3,0 L 5L, 5L-E I4 (LN167/192) 3,0 L 1KZ-TE turbodiesel I4 (KZN165) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik |
| Radstand | 2.860 mm |
| Länge | (1998–2002) 5.045 mm (2002–2004) |
| Breite | (1998–2002) 1.790 mm (2002–2004) |
| Höhe | (1998–2002) 1.810 mm (2002–2004) |
| Montage | Thailand: Samut Prakan (Thai Auto Works Co.) |
Toyota Hilux – 6. Generation1997–2006
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | N140 (2WD SWB/MWB) / N150 (2WD LWB) / N160 (4WD MWB) / N170 (4WD LWB) / N190 (2WD MWB Prerunner) |
| Produktion | August 1997–März 2006 |
| Karosserieformen | 2-türig Pick-up 4-türig Pick-up |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | Benzin 1,8 L 2Y I4 (YN140) 2,0 L 1RZ I4 (RZN142/147) 2,0 L 1RZ-E I4 (RZN147/152/167) 2,4 L 2RZ-FE I4 (RZN148/168/173/193) 2,7 L 3RZ-F I4 (RZN144/149/154/169) 2,7 L 3RZ-FE I4 (RZN144/149/154/169/174/194) 3,4 L 5VZ-FE V6 (VZN167/172) Diesel 2,4 L 2L I4 (LN140/145/150/155) 2,4 L 2L-T turbodiesel I4 (LN165/170/190) 2,4 L 2L-TE turbodiesel I4 (LN165/170) 2,5 L 2KD-FTV turbodiesel I4 (KDN145/150/155/165/170/190) 2,8 L 3L I4 (LN141/146/166/171/191) 3,0 L 1KD-FTV turbodiesel I4 (KDN151/166) 3,0 L 5L, 5L-E I4 (LN147/152/157/167/172/192) +1 weitere |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe R151F 5-Gang Schaltgetriebe W56 5-Gang Schaltgetriebe G58 4-Gang Automatik A340F |
| Radstand | 2.615 mm (2WD SWB) 2.850 mm (2WD MWB) 2.855 mm (4WD MWB, Japan) 2.860 mm (4WD MWB) 2.960 mm (2WD LWB, Thailand) 3.085 mm (2WD LWB Xtracab) 3.090 mm (4WD LWB Xtracab) |
| Montage | Japan: Hamura, Tokyo (Hino) Malaysia: Shah Alam Thailand: Samut Prakan (TMT) Südafrika: Prospecton (TSAM) Colombia: Envigado (Sofasa) Pakistan: Karachi (IMC) Venezuela: Cumaná |
| Design | Masaaki Ishiko |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Diesel | 2393 cm³ | 110 kW (150 PS) | 2125–2206 kg | 185–189 g/km (NEDC) |
| 2010–2011, 2014–2016 | Diesel | 2494 cm³ | – | 1885–2049 kg | 193–219 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Diesel |
| Hubraum (EU) | 2.393–2.494 cm³ |
| Leistung (EU) | 110 kW (150 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.885–2.206 kg |
| Radstand (EU) | 3.085 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2021, 2023, 2025 |