Golf GTI
Volkswagen Golf GTI: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
MarkeVolkswagen
KlasseMittelklasse
Modelljahre (USA)2000–2027
Neuzulassungen (EU)2000, 2002, 2005–2024
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Volkswagen Golf Mk82019–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CD1 / CG5 (Kombi) |
| Produktion | 2019–heute |
| Modelljahre | 2022–heute (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb / Allradantrieb (4motion) |
| Plattform | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motoren | Benzin 1,0 L EA211 TSI turbo I3 1,4 L EA211 TSI I4 1,5 L EA211 Evo TSI turbo I4 TSI 2,0 L EA888 Evo 3 TSI I4 2,0 L EA888 Evo 4 TSI I4 Benzin/CNG 1,5 L EA211 EVO turbo CNG TGI I4 Benzin Hybrid 1,0 L EA211 turbo I3 (Mildhybrid) 1,4 L EA211 turbo I4 (PHEV) 1,5 L EA211 Evo turbo I4 (Mildhybrid) Diesel 2,0 L EA288 evo 4 TDI I4 |
| Getriebe | 5/6-Gang Schaltgetriebe 6/7-Gang DSG Doppelkupplung 8-Gang Automatik |
| Antriebsstrang | MHEV (eTSI) PHEV (TSI eHybrid) |
| Radstand | 2.636 mm |
| Länge | 4.284 mm (Schrägheck) 4.633 mm (Kombi) |
| Breite | 1.789 mm |
| Höhe | 1.456 mm (Schrägheck) 1.498 mm (Kombi) |
| Leergewicht | 1.255–1.465 kg |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg (Wolfsburg Volkswagen Plant) China: Foshan (FAW-VW, since 2020) Malaysia: Pekan (HICOM) |
| Design | Klaus Zyciora and Felipe Montoya Bueloni Klaus Zyciora and Felix Schell (Kombi) |
Volkswagen Golf Mk72012–2021
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2012–2020 (Europa) 2013–2020 (China) 2015–2020 (Brasilien) 2014–2021 (Mexiko) |
| Modelljahre | 2015–2021 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group MQB |
| Motoren | Benzin 1,0 L EA211 TSI I3 1,2 L EA211 TSI I4 1,4 L EA211 TSI I4 1,5 L EA211 TSI I4 1,6 L EA211 MSI I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 Benzin Plug-in-Hybrid 1,4 L EA211 TSI I4 (GTE) Diesel 1,6 L EA288 TDI I4 CR 2,0 L EA288 TDI I4 CR |
| Elektromotor | AC electric motor (e-Golf) |
| Getriebe | 5/6-Gang Schaltgetriebe 6/8-Gang Automatik (Tiptronic) 6/7-Gang DSG |
| Batterie | 35,8 kWh (e-Golf), 8,7kWh (GTE) |
| Leergewicht | 1.205–1.500 kg |
| Klasse | Kompaktklasse/small family car (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg (Wolfsburg Plant); Zwickau (Zwickau-Mosel Plant); Dresden (Transparent Factory; nur e-Golf) China: Changchun; Foshan (FAW-VW) Mexiko: Puebla (Volkswagen de México) Brasilien: São José dos Pinhais (Volkswagen do Brasil) Indonesien: Jakarta (National Assemblers) |
| Design | Klaus Bischoff, Marc Lichte, Andreas J. Mindt and Philipp Römers Thomasz Bachorski (interior) Manuela Joosten (trim) Andreu Sola (lights) |
Volkswagen Golf Mk62008–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 5K |
| Produktion | 2008–2013 2009–2013 (wagon) 2011–2016 (cabriolet) |
| Modelljahre | 2009-2012 |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 5-türig Kombi/wagon 2-türig cabriolet |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (4Motion) |
| Plattform | Volkswagen Group A5 (PQ35) platform |
| Motoren | Benzin 1,2 L EA211 TSI I4 1,4 L EA111 I4 1,4 L EA211 TSI I4 1,6 L EA827 I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 2,5 L EA855 I5 Diesel 1,6 L EA189 TDI I4 CR 2,0 L EA189 TDI I4 CR |
| Getriebe | 5/6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik (Tiptronic) 6/7-Gang DSG |
| Radstand | 2.578 mm |
| Länge | 4.199 mm GTI: 4.213 mm |
| Breite | 1.779 mm |
| Höhe | 1.479 mm GTI: 1.469 mm |
| Leergewicht | 1.217–1.541 kg |
| Klasse | Kompaktklasse/small family car (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg (Wolfsburg Plant); Osnabrück (VW Osnabrück; nur cabriolet) Südafrika: Uitenhage Belgien: Brussels (Audi Brussels) China: Changchun (FAW-VW) Mexiko: Puebla (nur wagon) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Indonesien: Jakarta (National Assemblers) |
| Design | Walter de Silva |
Volkswagen Golf Mk52003–2009
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 1K |
| Produktion | August 2003 – 2009 April 2007–2009 (wagon) |
| Karosserieformen | 3-türig Schrägheck 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi/wagon |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (4Motion) Mittelmotor, Heckantrieb (W12-650) |
| Plattform | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Motoren | Benzin 1,4 L BCA/BUD I4 1,4 L BKG/BLN FSI I4 1,4 L BLG/BMY/CAVD/CAXA TSI I4 1,6 L BGU/BSE/BSF 8-valve I4 1,6 L BAG/BLF/BLP FSI I4 2,0 L AXW/BLR/BLX/BVY/BVX FSI I4 2,0 L AXX/BWA/BPY/BYD/CAWB Turbo FSI I4 2,5 L BGP/BGQ I5 3,2 L BUB VR6 (R32) Diesel 1,9 L BRU/BXF/BXJ/BJB/BKC/BXE/BLS TDI PD I4 2,0 L BDK SDI I4 2,0 L AZV/BKD/BMM/BMN/CBDB PD/CR TDI I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Aisin TF60SN (09G) tiptronic Automatik 6-Gang DSG Doppelkupplung Automatik 7-Gang DSG |
| Radstand | 2.578 mm |
| Länge | (Schrägheck) 4.556 mm (wagon) |
| Breite | 1.759 mm (Schrägheck) 1.781 mm (wagon) |
| Höhe | (Schrägheck) 1.504 mm (wagon) |
| Leergewicht | 1.164–1.617 kg |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Südafrika: Uitenhage Belgien: Brussels (Audi Brussels) Mexiko: Puebla (nur wagon) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Indonesien: Jakarta (National Assemblers) |
| Design | Hartmut Warkuss, Peter Schreyer and Marc Lichte (Schrägheck) Murat Günak (Kombi) |
Volkswagen Golf Mk41997–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Oktober 1997–2006 (Europa) 1999–2014 (Brasilien) 2003–2010 (China) |
| Karosserieformen | 3-türig Schrägheck 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Vorne engine, Frontantrieb / Allradantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group A4 (PQ34) platform |
| Motoren | Benzin 1,4 L EA111 16v I4 1,6 L EA827 I4 1,6 L EA111 16v I4 1,6 L EA111 FSI 16v I4 1,8 L EA113 20v I4 1,8 L EA113 20v turbo I4 2,0 L EA827 I4 2,3 L AGZ VR5 2,3 L AQN 20v VR5 2,8 L EA390 VR6 2,8 L EA390 24v VR6 3,2 L EA390 24v VR6 (R32) Benzin CNG 2,0 L ATM I4 Diesel 1,9 L EA180 SDI I4 +2 weitere |
| Getriebe | 01M 4-Gang Automatik 09A 5-Gang tiptronic Automatik 02J 5-Gang Schaltgetriebe 02M 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang DSG - R32 only |
| Radstand | 2.512 mm R32: 2.517 mm |
| Länge | 1998–2002 GTI/Golf: 4.148 mm 2003–2006 GTI/Golf: 4.188 mm R32: 4.176 mm Bora/Jetta: 4.376 mm |
| Breite | 1.735 mm |
| Höhe | 1.440 mm R32: 1.425 mm City Golf: 1.445 mm |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Deutschland: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Brasilien: São José dos Pinhais (Volkswagen do Brasil) Mexiko: Puebla (Volkswagen de México) Belgien: Brussels Slowakei: Bratislava Bosnia and Herzegovina: Sarajevo (Volkswagen Sarajevo) Südafrika: Uitenhage China: Changchun |
| Design | Peter Schreyer Hartmut Warkuß |
Volkswagen Golf Mk31991–2002
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1991–1998 1994–2002 (Cabriolet) 4.8 million units |
| Karosserieformen | 3 / 5-türig Schrägheck 5-türig Kombi 2-türig Cabriolet |
| Antriebskonzept | Vorne engine, front-wheel drive / Syncro four-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group A3 platform |
| Motoren | Benzin 1,4 L (ABD/AEX/APQ) I4 1,6 L (ABU/AEA/AEE) I4 1,6 L (AEK/AFT/AKS) I4 1,8 L (AAM/ANN) I4 1,8 L (ABS/ADZ/ACC/ANP) I4 2,0 L (2E/ADY/AGG/AKR/ABA/AWG/AWF) I4 2,0 L (ABF) 16v I4 2,8 L (AAA) VR6 2,9 L (ABV) VR6 Diesel 1,9 L 1Y I4 1,9 L AEY SDI I4 1,9 L AAZ TD I4 1,9 L 1Z/ALE/AHU TDI I4 1,9 L AFN/AVG TDI I4 |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 4-Gang / 5-Gang Schaltgetriebe |
| Radstand | 1991-95: 2.471 mm 1996-99: 2.474 mm |
| Länge | 4.074 mm |
| Breite | 1.694 mm |
| Höhe | 1991-95 & Cabrio: 1.422 mm 1996-99: 1.428 mm |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Deutschland: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Mexiko: Puebla Belgien: Brussels Slowakei: Bratislava Südafrika: Uitenhage |
| Design | J Mays Herbert Schäfer |
Volkswagen Golf Mk11974–2009
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | May 1974 – September 1983 1976–1985 (Yugoslavia) 1979–April 1993 (Cabriolet) 1978–2009 (Südafrika) 1977–1987 (Mexiko) |
| Karosserieformen | 3/5-türig Schrägheck 2-türig Pick-up 2-türig Cabriolet |
| Antriebskonzept | FF layout |
| Plattform | Volkswagen Group A1 platform |
| Motoren | Benzin engines Global 1,1L 50 PS I4 1,3L 60 PS I4 1,5L 70 PS I4 1,6L 75 PS I4 1,6L 110 PS EG I4 (GTI) 1,8L 112 PS DX I4 (GTI/GLI) USA/Kanada/Japan 1,5L 70 hp I4 (MY 1975) 1,6L 60 hp I4 (Pickup) 1,6L 71 hp I4 (MY 1976) 1,6L 78 hp I4 (MY 1977) 1,5L 71 hp I4 (MY 1978/79) 1,5L 62 hp I4 (MY 1980) 1,6L 76 hp I4 (MY 1980) Diesel engines USA/Kanada/Japan +9 weitere |
| Getriebe | 4-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Schaltgetriebe 3-Gang Automatik |
| Radstand | 2.400 mm Pickup: 2.625 mm |
| Länge | 3.705 mm later 3.815 mm USA 3.945 mm Pickup: 4.380 mm |
| Breite | 1.610 mm later 1.630 mm Pickup: 1.640 mm |
| Höhe | Limousine: 1.395 mm Cabrio: 1.412 mm Pickup: 1.490 mm |
| Leergewicht | 790–970 kg USA 794–973 kg |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Deutschland: Wolfsburg Australien: Clayton Belgien: Brussels USA: New Stanton, Pennsylvania (Westmoreland Assembly) Südafrika: Uitenhage Malaysia: Shah Alam Mexiko: Puebla, Puebla Yugoslavia: Sarajevo (TAS) |
| Design | Giorgetto Giugiaro at Italdesign |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2006–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2006–2012 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2002–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2003–2005 | 2,8 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2002–2003 | 1,8 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2002 | 2,8 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2002 | 2,8 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| +3 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2006–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–9,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km |
| 2013–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2006–2012 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km |
| 2002–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2002–2005 | 2,8 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2002–2003 | 1,8 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,8 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,8 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2019 | Benzin | 1984 cm³ | 1364–1424 kg | 169–171 g/km (WLTP) |
| 2010 | Benzin | 2000 cm³ | 1393–1414 kg | 170–173 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse, Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,8–2,8 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 66 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 425–566 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.435–2.662 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin |
| Hubraum (EU) | 1.984–2.000 cm³ |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.364–1.424 kg |
| Radstand (EU) | 2.575–2.626 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000, 2002, 2005–2024 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 216 | 2015, 2016, 2017 |
| Kraftstoff und Antrieb | 186 | 2015, 2016, 2017 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 111 | 2015, 2017, 2022 |
| Elektrik | 90 | 2015, 2017, 2022 |
| Fahrerassistenz | 67 | 2018, 2022, 2024 |
| Karosserie und Struktur | 56 | 2015, 2016, 2017 |
| Airbags | 55 | 2015, 2016, 2017 |
| Bremsen | 44 | 2015, 2016, 2024 |
| Sicht und Scheibenwischer | 42 | 2015, 2016, 2017 |
| Lenkung | 37 | 2015, 2017, 2022 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2015–2024: 854 Beschwerden, davon 16 mit Unfall und 4 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.