Golf GTI
Volkswagen Golf GTI : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
MarqueVolkswagen
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2000–2027
Immatriculations neuves (UE)2000, 2002, 2005–2024
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Volkswagen Golf Mk82019–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | CD1 / CG5 (break) |
| Production | 2019–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2022–aujourd’hui (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon 5 portes break |
| Architecture | Moteur avant, traction / quatre roues motrices (4motion) |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB Evo |
| Moteurs | Essence 1,0 L EA211 TSI turbo I3 1,4 L EA211 TSI I4 1,5 L EA211 Evo TSI turbo I4 TSI 2,0 L EA888 Evo 3 TSI I4 2,0 L EA888 Evo 4 TSI I4 Essence/CNG 1,5 L EA211 EVO turbo CNG TGI I4 Essence hybride 1,0 L EA211 turbo I3 (hybride léger) 1,4 L EA211 turbo I4 (PHEV) 1,5 L EA211 Evo turbo I4 (hybride léger) Diesel 2,0 L EA288 evo 4 TDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 6/7 rapports DSG double embrayage 8 rapports automatique |
| Chaîne de traction | MHEV (eTSI) PHEV (TSI eHybrid) |
| Empattement | 2 636 mm |
| Longueur | 4 284 mm (berline à hayon) 4 633 mm (break) |
| Largeur | 1 789 mm |
| Hauteur | 1 456 mm (berline à hayon) 1 498 mm (break) |
| Poids à vide | 1 255–1 465 kg |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg (Wolfsburg Volkswagen Plant) Chine: Foshan (FAW-VW, since 2020) Malaisie: Pekan (HICOM) |
| Designer | Klaus Zyciora and Felipe Montoya Bueloni Klaus Zyciora and Felix Schell (break) |
Volkswagen Golf Mk72012–2021
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2012–2020 (Europe) 2013–2020 (Chine) 2015–2020 (Brésil) 2014–2021 (Mexique) |
| Années-modèles | 2015–2021 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 3/5 portes berline à hayon 5 portes break |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB |
| Moteurs | Essence 1,0 L EA211 TSI I3 1,2 L EA211 TSI I4 1,4 L EA211 TSI I4 1,5 L EA211 TSI I4 1,6 L EA211 MSI I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 Essence hybride rechargeable 1,4 L EA211 TSI I4 (GTE) Diesel 1,6 L EA288 TDI I4 CR 2,0 L EA288 TDI I4 CR |
| Moteur électrique | AC electric motor (e-Golf) |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 6/8 rapports automatique (Tiptronic) 6/7 rapports DSG |
| Batterie | 35,8 kWh (e-Golf), 8,7kWh (GTE) |
| Poids à vide | 1 205–1 500 kg |
| Catégorie | Compacte/small family car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg (Wolfsburg Plant); Zwickau (Zwickau-Mosel Plant); Dresden (Transparent Factory; e-Golf uniquement) Chine: Changchun; Foshan (FAW-VW) Mexique: Puebla (Volkswagen de México) Brésil: São José dos Pinhais (Volkswagen do Brasil) Indonésie: Jakarta (National Assemblers) |
| Designer | Klaus Bischoff, Marc Lichte, Andreas J. Mindt and Philipp Römers Thomasz Bachorski (interior) Manuela Joosten (trim) Andreu Sola (lights) |
Volkswagen Golf Mk62008–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 5K |
| Production | 2008–2013 2009–2013 (wagon) 2011–2016 (cabriolet) |
| Années-modèles | 2009-2012 |
| Carrosseries | 3/5 portes berline à hayon 5 portes break/wagon 2 portes cabriolet |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (4Motion) |
| Plateforme | Volkswagen Group A5 (PQ35) platform |
| Moteurs | Essence 1,2 L EA211 TSI I4 1,4 L EA111 I4 1,4 L EA211 TSI I4 1,6 L EA827 I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 2,5 L EA855 I5 Diesel 1,6 L EA189 TDI I4 CR 2,0 L EA189 TDI I4 CR |
| Boîtes de vitesses | 5/6 rapports manuelle 6 rapports automatique (Tiptronic) 6/7 rapports DSG |
| Empattement | 2 578 mm |
| Longueur | 4 199 mm GTI: 4 213 mm |
| Largeur | 1 779 mm |
| Hauteur | 1 479 mm GTI: 1 469 mm |
| Poids à vide | 1 217–1 541 kg |
| Catégorie | Compacte/small family car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg (Wolfsburg Plant); Osnabrück (VW Osnabrück; cabriolet uniquement) Afrique du Sud: Uitenhage Belgique: Brussels (Audi Brussels) Chine: Changchun (FAW-VW) Mexique: Puebla (wagon uniquement) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Indonésie: Jakarta (National Assemblers) |
| Designer | Walter de Silva |
Volkswagen Golf Mk52003–2009
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | 1K |
| Production | août 2003 – 2009 avril 2007–2009 (wagon) |
| Carrosseries | 3 portes berline à hayon 5 portes berline à hayon 5 portes break/wagon |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (4Motion) Moteur central, propulsion (W12-650) |
| Plateforme | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
| Moteurs | Essence 1,4 L BCA/BUD I4 1,4 L BKG/BLN FSI I4 1,4 L BLG/BMY/CAVD/CAXA TSI I4 1,6 L BGU/BSE/BSF 8-valve I4 1,6 L BAG/BLF/BLP FSI I4 2,0 L AXW/BLR/BLX/BVY/BVX FSI I4 2,0 L AXX/BWA/BPY/BYD/CAWB Turbo FSI I4 2,5 L BGP/BGQ I5 3,2 L BUB VR6 (R32) Diesel 1,9 L BRU/BXF/BXJ/BJB/BKC/BXE/BLS TDI PD I4 2,0 L BDK SDI I4 2,0 L AZV/BKD/BMM/BMN/CBDB PD/CR TDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports manuelle 6 rapports manuelle 6 rapports Aisin TF60SN (09G) tiptronic automatique 6 rapports DSG double embrayage automatique 7 rapports DSG |
| Empattement | 2 578 mm |
| Longueur | (berline à hayon) 4 556 mm (wagon) |
| Largeur | 1 759 mm (berline à hayon) 1 781 mm (wagon) |
| Hauteur | (berline à hayon) 1 504 mm (wagon) |
| Poids à vide | 1 164–1 617 kg |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg Afrique du Sud: Uitenhage Belgique: Brussels (Audi Brussels) Mexique: Puebla (wagon uniquement) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Indonésie: Jakarta (National Assemblers) |
| Designer | Hartmut Warkuss, Peter Schreyer and Marc Lichte (berline à hayon) Murat Günak (break) |
Volkswagen Golf Mk41997–2014
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | octobre 1997–2006 (Europe) 1999–2014 (Brésil) 2003–2010 (Chine) |
| Carrosseries | 3 portes berline à hayon 5 portes berline à hayon 5 portes break |
| Architecture | Avant engine, traction / quatre roues motrices |
| Plateforme | Volkswagen Group A4 (PQ34) platform |
| Moteurs | Essence 1,4 L EA111 16v I4 1,6 L EA827 I4 1,6 L EA111 16v I4 1,6 L EA111 FSI 16v I4 1,8 L EA113 20v I4 1,8 L EA113 20v turbo I4 2,0 L EA827 I4 2,3 L AGZ VR5 2,3 L AQN 20v VR5 2,8 L EA390 VR6 2,8 L EA390 24v VR6 3,2 L EA390 24v VR6 (R32) Essence CNG 2,0 L ATM I4 Diesel 1,9 L EA180 SDI I4 +2 de plus |
| Boîtes de vitesses | 01M 4 rapports automatique 09A 5 rapports tiptronic automatique 02J 5 rapports manuelle 02M 6 rapports manuelle 6 rapports DSG - R32 only |
| Empattement | 2 512 mm R32: 2 517 mm |
| Longueur | 1998–2002 GTI/Golf: 4 148 mm 2003–2006 GTI/Golf: 4 188 mm R32: 4 176 mm Bora/Jetta: 4 376 mm |
| Largeur | 1 735 mm |
| Hauteur | 1 440 mm R32: 1 425 mm City Golf: 1 445 mm |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg Allemagne: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Brésil: São José dos Pinhais (Volkswagen do Brasil) Mexique: Puebla (Volkswagen de México) Belgique: Brussels Slovaquie: Bratislava Bosnia and Herzegovina: Sarajevo (Volkswagen Sarajevo) Afrique du Sud: Uitenhage Chine: Changchun |
| Designer | Peter Schreyer Hartmut Warkuß |
Volkswagen Golf Mk31991–2002
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1991–1998 1994–2002 (cabriolet) 4.8 million units |
| Carrosseries | 3 / 5 portes berline à hayon 5 portes break 2 portes cabriolet |
| Architecture | Avant engine, front-wheel drive / Syncro four-wheel drive |
| Plateforme | Volkswagen Group A3 platform |
| Moteurs | Essence 1,4 L (ABD/AEX/APQ) I4 1,6 L (ABU/AEA/AEE) I4 1,6 L (AEK/AFT/AKS) I4 1,8 L (AAM/ANN) I4 1,8 L (ABS/ADZ/ACC/ANP) I4 2,0 L (2E/ADY/AGG/AKR/ABA/AWG/AWF) I4 2,0 L (ABF) 16v I4 2,8 L (AAA) VR6 2,9 L (ABV) VR6 Diesel 1,9 L 1Y I4 1,9 L AEY SDI I4 1,9 L AAZ TD I4 1,9 L 1Z/ALE/AHU TDI I4 1,9 L AFN/AVG TDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports automatique 4 rapports / 5 rapports manuelle |
| Empattement | 1991-95: 2 471 mm 1996-99: 2 474 mm |
| Longueur | 4 074 mm |
| Largeur | 1 694 mm |
| Hauteur | 1991-95 & Cabrio: 1 422 mm 1996-99: 1 428 mm |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg Allemagne: Zwickau (Volkswagen Zwickau-Mosel Plant) Mexique: Puebla Belgique: Brussels Slovaquie: Bratislava Afrique du Sud: Uitenhage |
| Designer | J Mays Herbert Schäfer |
Volkswagen Golf Mk11974–2009
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | mai 1974 – septembre 1983 1976–1985 (Yugoslavia) 1979–avril 1993 (Cabriolet) 1978–2009 (Afrique du Sud) 1977–1987 (Mexique) |
| Carrosseries | 3/5 portes berline à hayon 2 portes pick-up 2 portes cabriolet |
| Architecture | FF layout |
| Plateforme | Volkswagen Group A1 platform |
| Moteurs | Essence engines Global 1,1L 50 PS I4 1,3L 60 PS I4 1,5L 70 PS I4 1,6L 75 PS I4 1,6L 110 PS EG I4 (GTI) 1,8L 112 PS DX I4 (GTI/GLI) USA/Canada/Japon 1,5L 70 hp I4 (MY 1975) 1,6L 60 hp I4 (Pickup) 1,6L 71 hp I4 (MY 1976) 1,6L 78 hp I4 (MY 1977) 1,5L 71 hp I4 (MY 1978/79) 1,5L 62 hp I4 (MY 1980) 1,6L 76 hp I4 (MY 1980) Diesel engines USA/Canada/Japon +9 de plus |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports manuelle 5 rapports manuelle 3 rapports automatique |
| Empattement | 2 400 mm Pickup: 2 625 mm |
| Longueur | 3 705 mm later 3 815 mm USA 3 945 mm Pickup: 4 380 mm |
| Largeur | 1 610 mm later 1 630 mm Pickup: 1 640 mm |
| Hauteur | Berline: 1 395 mm Cabrio: 1 412 mm Pickup: 1 490 mm |
| Poids à vide | 790–970 kg USA 794–973 kg |
| Catégorie | Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Wolfsburg Australie: Clayton Belgique: Brussels États-Unis: New Stanton, Pennsylvania (Westmoreland Assembly) Afrique du Sud: Uitenhage Malaisie: Shah Alam Mexique: Puebla, Puebla Yugoslavia: Sarajevo (TAS) |
| Designer | Giorgetto Giugiaro at Italdesign |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 7 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2016–2024 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2016–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2006–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2006–2012 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2002–2006 | 1,8 l, 4 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2003–2005 | 2,8 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2002–2003 | 1,8 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2000–2002 | 2,8 l, 6 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2002 | 2,8 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| +3 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 7 rapports · Traction | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,9–7,6 L/100 km |
| 2006–2024 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 8,4–9,8 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km |
| 2013–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2006–2012 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 8,7–9,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km |
| 2002–2006 | 1,8 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2000–2006 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2002–2005 | 2,8 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2002–2003 | 1,8 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2000–2002 | 2,8 l, 6 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,8 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2000 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2019 | Essence | 1984 cm³ | 1364–1424 kg | 169–171 g/km (WLTP) |
| 2010 | Essence | 2000 cm³ | 1393–1414 kg | 170–173 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2027 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,8–2,8 l |
| Cylindres | 4, 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée, Manuelle, Automatique |
| Transmission | Traction |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 66 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 425–566 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 435–2 662 L |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 1 984–2 000 cm³ |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 364–1 424 kg |
| Empattement (UE) | 2 575–2 626 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000, 2002, 2005–2024 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 216 | 2015, 2016, 2017 |
| Carburant et propulsion | 186 | 2015, 2016, 2017 |
| Transmission | 111 | 2015, 2017, 2022 |
| Système électrique | 90 | 2015, 2017, 2022 |
| Aides à la conduite | 67 | 2018, 2022, 2024 |
| Carrosserie et structure | 56 | 2015, 2016, 2017 |
| Airbags | 55 | 2015, 2016, 2017 |
| Freins | 44 | 2015, 2016, 2024 |
| Visibilité et essuie-glaces | 42 | 2015, 2016, 2017 |
| Direction | 37 | 2015, 2017, 2022 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2015–2024 : 854 plaintes, dont 16 avec accident et 4 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.