Volvo
S80
Volvo S80: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeVolvo
KlasseMittelklasse
Modelljahre (USA)2000–2016
Neuzulassungen (EU)2000–2017, 2021
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Volvo S80 – 2. Generation2005–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 26 Dezember 2005–2016 (LHD) Oktober 2006–2016 (RHD) |
| Modelljahre | 2007–2016 |
| Plattform | Volvo P3 platform |
| Motoren | 1,6 L EcoBoost I4 turbo (petrol) 2,0 L B4204S3 I4 (petrol) 2,0 L B4204S4 I4 (flexifuel) 2,0 L B4204T I4 turbo (petrol) 2,5 L B5254T I5 turbo (flexifuel) 2,5 L B5254T I5 turbo (petrol) 3,0 L B6304 I6 turbo (petrol) 3,2 L B6324 I6 (petrol) 4,4 L B8444S V8 (petrol) 1,6 L D4164 I4 (turbodiesel) 2,0 L D4204 I4 (turbodiesel) 2,0 L D5204 I5 (turbodiesel) 2,4 L D5244 I5 (turbodiesel) |
| Getriebe | 5-Gang Ford MTX75 Schaltgetriebe 6-Gang Volvo M66 Schaltgetriebe 6-Gang Aisin-Warner AWTF-80 SC Automatik 6-Gang Ford PowerShift Doppelkupplung Automatik 8-Gang Aisin TG-81SC Automatik |
| Radstand | 2.835 mm 2.975 mm (S80L) |
| Länge | 4.854 mm 4.991 mm (S80L) |
| Breite | 1.861 mm |
| Höhe | 1.490 mm |
| Leergewicht | 1.565–1.860 kg |
| Montage | Schweden: Torslanda (Torslandaverken) China: Chongqing (CFMA) Malaysia: Shah Alam (SMA) |
| Design | Todd Levy (2004) |
Volvo S80 – 1. Generation1998–2006
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | August 1998–2006 |
| Modelljahre | 1999–2006 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Volvo P2 platform |
| Motoren | 2,0 L I5 turbo (petrol) 2,3 L B5234T7 turbo I5 (petrol; Thailand) 2,4 L I5 (petrol) 2,4 L I5 (CNG/LPG) 2,5 L I5 (petrol) 2,8 L I6 twin-turbo (petrol) 2,9 L I6 (petrol) 2,9 L I6 twin-turbo (petrol) 2,4 L I5 (turbodiesel) 2,5 L I5 (turbodiesel) |
| Getriebe | 5-Gang Volvo M56 Schaltgetriebe 5-Gang Volvo M65 Schaltgetriebe 4-Gang GM 4T65 AWD Automatik 5-Gang Aisin AW55-50/51SN Automatik |
| Radstand | 2.791 mm |
| Länge | 1998–2004: 4.822 mm 2004–2006: 4.849 mm |
| Breite | 1.831 mm |
| Höhe | 1.435 mm |
| Leergewicht | 1.605–1.712 kg |
| Montage | Schweden: Torslanda (Torslandaverken) Kanada: Halifax (VHA) Malaysia: Shah Alam (SMA) |
| Design | Doug Frasher Peter Horbury |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2015 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009–2014 | 3,2 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010 | 4,4 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2009 | 4,4 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2008 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2007–2008 | 4,4 l, 8 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| +2 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km |
| 2010–2015 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7–12,4 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km |
| 2007–2014 | 3,2 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–12,4 L/100 km | 11,8–14,7 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km |
| 2010 | 4,4 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,4 l, 8 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2000–2005 | 2,9 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,8 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | Benzin | 1969 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1613–1730 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2014–2016 | Diesel | 1969 cm³ | 133 kW (181 PS) | 1635–1784 kg | 113–120 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 2953 cm³ | 224 kW (305 PS) | 1724–1848 kg | 231 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 PS) | 1563–1680 kg | 107–119 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1638–1725 kg | 114–148 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2400 cm³ | 158 kW (215 PS) | 1643–1813 kg | 158–167 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1596 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1548–1652 kg | 152–172 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1620–1722 kg | 129–158 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Benzin | 1999 cm³ | 177 kW (241 PS) | 1593–1696 kg | 184–193 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2400 cm³ | 151 kW (205 PS) | 1640–1818 kg | 166–184 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 2521 cm³ | – | 1604–1717 kg | 206–229 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1997 cm³ | – | 1587–1700 kg | 151 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2016 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0–4,4 l |
| Zylinder | 4, 5, 6, 8 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 41 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 396–425 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.775–2.832 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.560–2.953 cm³ |
| Leistung (EU) | 84–224 kW (114–305 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.548–1.848 kg |
| Radstand (EU) | 2.835 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2016 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2017, 2021 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 185 | 2000, 2001, 2002 |
| Motor und Kühlung | 148 | 2000, 2001, 2004 |
| Elektrik | 139 | 2000, 2001, 2004 |
| Kraftstoff und Antrieb | 118 | 2000, 2001, 2004 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 73 | 2000, 2001, 2002 |
| Fahrwerk | 60 | 2000, 2001, 2004 |
| Bremsen | 50 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 42 | 2000, 2002, 2010 |
| Sicht und Scheibenwischer | 41 | 2000, 2001, 2010 |
| Lenkung | 41 | 2000, 2001, 2004 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2016: 804 Beschwerden, davon 44 mit Unfall und 17 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.