Volvo
S80
Volvo S80 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueVolvo
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2000–2016
Immatriculations neuves (UE)2000–2017, 2021
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Volvo S80 – 2e génération2005–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 26 décembre 2005–2016 (LHD) octobre 2006–2016 (RHD) |
| Années-modèles | 2007–2016 |
| Plateforme | Volvo P3 platform |
| Moteurs | 1,6 L EcoBoost I4 turbo (petrol) 2,0 L B4204S3 I4 (petrol) 2,0 L B4204S4 I4 (flexifuel) 2,0 L B4204T I4 turbo (petrol) 2,5 L B5254T I5 turbo (flexifuel) 2,5 L B5254T I5 turbo (petrol) 3,0 L B6304 I6 turbo (petrol) 3,2 L B6324 I6 (petrol) 4,4 L B8444S V8 (petrol) 1,6 L D4164 I4 (turbodiesel) 2,0 L D4204 I4 (turbodiesel) 2,0 L D5204 I5 (turbodiesel) 2,4 L D5244 I5 (turbodiesel) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Ford MTX75 manuelle 6 rapports Volvo M66 manuelle 6 rapports Aisin-Warner AWTF-80 SC automatique 6 rapports Ford PowerShift double embrayage automatique 8 rapports Aisin TG-81SC automatique |
| Empattement | 2 835 mm 2 975 mm (S80L) |
| Longueur | 4 854 mm 4 991 mm (S80L) |
| Largeur | 1 861 mm |
| Hauteur | 1 490 mm |
| Poids à vide | 1 565–1 860 kg |
| Assemblage | Suède: Torslanda (Torslandaverken) Chine: Chongqing (CFMA) Malaisie: Shah Alam (SMA) |
| Designer | Todd Levy (2004) |
Volvo S80 – 1re génération1998–2006
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 1998–2006 |
| Années-modèles | 1999–2006 |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale |
| Plateforme | Volvo P2 platform |
| Moteurs | 2,0 L I5 turbo (petrol) 2,3 L B5234T7 turbo I5 (petrol; Thaïlande) 2,4 L I5 (petrol) 2,4 L I5 (CNG/LPG) 2,5 L I5 (petrol) 2,8 L I6 twin-turbo (petrol) 2,9 L I6 (petrol) 2,9 L I6 twin-turbo (petrol) 2,4 L I5 (turbodiesel) 2,5 L I5 (turbodiesel) |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Volvo M56 manuelle 5 rapports Volvo M65 manuelle 4 rapports GM 4T65 AWD automatique 5 rapports Aisin AW55-50/51SN automatique |
| Empattement | 2 791 mm |
| Longueur | 1998–2004: 4 822 mm 2004–2006: 4 849 mm |
| Largeur | 1 831 mm |
| Hauteur | 1 435 mm |
| Poids à vide | 1 605–1 712 kg |
| Assemblage | Suède: Torslanda (Torslandaverken) Canada: Halifax (VHA) Malaisie: Shah Alam (SMA) |
| Designer | Doug Frasher Peter Horbury |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2015 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009–2014 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2008 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2007–2008 | 4,4 l, 8 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| +2 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km |
| 2010–2015 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,7–12,4 L/100 km | 12,4–14,7 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km |
| 2007–2014 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2–12,4 L/100 km | 11,8–14,7 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km |
| 2010 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,4 l, 8 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2007–2008 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| 2000–2005 | 2,9 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,8 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | Essence | 1969 cm³ | 180 kW (245 ch) | 1613–1730 kg | 144–149 g/km (NEDC) |
| 2014–2016 | Diesel | 1969 cm³ | 133 kW (181 ch) | 1635–1784 kg | 113–120 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Essence | 2953 cm³ | 224 kW (305 ch) | 1724–1848 kg | 231 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1563–1680 kg | 107–119 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1638–1725 kg | 114–148 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 2400 cm³ | 158 kW (215 ch) | 1643–1813 kg | 158–167 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1596 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1548–1652 kg | 152–172 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1620–1722 kg | 129–158 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Essence | 1999 cm³ | 177 kW (241 ch) | 1593–1696 kg | 184–193 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 2400 cm³ | 151 kW (205 ch) | 1640–1818 kg | 166–184 g/km (NEDC) |
| 2010 | Essence | 2521 cm³ | – | 1604–1717 kg | 206–229 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1997 cm³ | – | 1587–1700 kg | 151 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2016 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 2,0–4,4 l |
| Cylindres | 4, 5, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 41 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 396–425 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 775–2 832 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 560–2 953 cm³ |
| Puissance (UE) | 84–224 kW (114–305 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 548–1 848 kg |
| Empattement (UE) | 2 835 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2016 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2017, 2021 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 185 | 2000, 2001, 2002 |
| Moteur et refroidissement | 148 | 2000, 2001, 2004 |
| Système électrique | 139 | 2000, 2001, 2004 |
| Carburant et propulsion | 118 | 2000, 2001, 2004 |
| Transmission | 73 | 2000, 2001, 2002 |
| Suspension | 60 | 2000, 2001, 2004 |
| Freins | 50 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 42 | 2000, 2002, 2010 |
| Visibilité et essuie-glaces | 41 | 2000, 2001, 2010 |
| Direction | 41 | 2000, 2001, 2004 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2016 : 804 plaintes, dont 44 avec accident et 17 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.