S40
Volvo S40 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Volvo S40 – 2e génération2003–2012
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2003–2012 |
| Années-modèles | 2004–2012 |
| Carrosseries | 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, traction or quatre roues motrices |
| Plateforme | Ford Global C-car Platform |
| Moteurs | petrol 1,6 L Duratec I4 1,8 L L8-DE I4 2,0 L LF-DE I4 2,4 L B5244S I5 2,5 L B5254T turbo I5 diesel 1,6 L D4164T I4 2,0 L D4204T I4 2,0 L D5204T I5 2,4 L D5244T I5 2,0 L I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Volvo/Getrag M56 manuelle 6 rapports Volvo/Getrag M66 manuelle 5 rapports Volvo/Aisin AW55-50 manumatic automatique (Geartronic) 6 rapports Aisin TF-80SC automatique |
| Empattement | 2 640 mm |
| Longueur | 2003–2005 4 468 mm 2006–2007 4 475 mm 2008–2012 4 483 mm |
| Largeur | 1 770 mm |
| Hauteur | FWD 1 452 mm AWD 1 470 mm |
| Poids à vide | FWD 1 435–1 505 kg AWD 1 552–1 579 kg |
| Assemblage | Belgique: Ghent (VCG) Chine: Chongqing (CFMA) Malaisie: Shah Alam (SMA) Afrique du Sud: Pretoria |
| Designer | Fedde Talsma |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2009–2010 | 2,4 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2009–2010 | 2,4 l, 5 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009–2010 | 2,5 l, 5 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010 | 2,5 l, 5 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 2,5 l, 5 cyl. | Manuelle 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2004–2008 | 2,4 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2005–2008 | 2,4 l, 5 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2005–2008 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (super) |
| 2004–2008 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (super) |
| +4 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2004–2011 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2004–2010 | 2,4 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 9,8–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km |
| 2005–2010 | 2,4 l, 5 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2010 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Transmission intégrale | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4 L/100 km |
| 2005–2010 | 2,5 l, 5 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,8–10,7 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2010 | 2,5 l, 5 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2005–2009 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2005–2009 | 2,5 l, 5 cyl. · Manuelle 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2001–2004 | 1,9 l, 4 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2000 | 1,9 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | Diesel | 1984 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1516–1602 kg | 134–159 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Essence | 1999 cm³ | 107 kW (145 ch) | 1367–1453 kg | 174–176 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1380–1473 kg | 99–114 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Essence | 1596 cm³ | – | 1305–1395 kg | 169 g/km (NEDC) |
| 2011 | Diesel | 1560 cm³ | 80 kW (109 ch) | 1381–1474 kg | 104–119 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Superéthanol E85 | 1999 cm³ | – | 1449 kg | 180–183 g/km (NEDC) |
| 2010 | Diesel | 1997 cm³ | – | 1454–1525 kg | 153–159 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2011 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 1,9–2,5 l |
| Cylindres | 4, 5 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 44 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Volume du coffre (EPA) | 368–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 492–2 605 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, Superéthanol E85 |
| Cylindrée (UE) | 1 560–1 999 cm³ |
| Puissance (UE) | 84–110 kW (114–150 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 305–1 602 kg |
| Empattement (UE) | 2 640 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2011 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2015, 2020 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Freins | 120 | 2000, 2001, 2004 |
| Système électrique | 101 | 2000, 2005, 2006 |
| Moteur et refroidissement | 80 | 2000, 2001, 2005 |
| Carburant et propulsion | 51 | 2004, 2005, 2006 |
| Régulation de vitesse | 47 | 2000, 2001, 2005 |
| Airbags | 40 | 2001, 2004, 2005 |
| Visibilité et essuie-glaces | 37 | 2001, 2005, 2006 |
| Transmission | 28 | 2000, 2001, 2003 |
| Éclairage | 25 | 2000, 2001, 2002 |
| Suspension | 25 | 2000, 2002, 2003 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2011 : 526 plaintes, dont 46 avec accident et 12 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.