Volvo
S60
Volvo S60 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueVolvo
CatégorieCompacte
Années-modèles (États-Unis)2001–2009, 2011–2026
Immatriculations neuves (UE)2000–2025
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Volvo S60 (3e génération)2018–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2018–2024 (Amérique du Nord and Europe) 2018–aujourd’hui (Chine) |
| Années-modèles | 2019–2025 (Amérique du Nord and Europe) 2019–aujourd’hui (Chine and select Asia-Pacific countries) |
| Plateforme | Scalable Product Architecture (SPA) |
| Moteurs | Essence 2,0 L VEP4 T5 turbo I4 2,0 L VEP4 T6 twincharged I4 Hybride 2,0 L VEP4 T6 TE twincharged I4 2,0 L VEP4 T8 TE twincharged I4 |
| Moteur électrique | Permanent magnet synchronous (T6/T8 Twin Engine) |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Aisin TG-81SC automatique 8 rapports Aisin TG-81SD automatique |
| Chaîne de traction | Hybride rechargeable (Twin Engine) Hybride léger |
| Batterie | 9,2 kWh lithium-ion battery 18,8 kWh lithium-ion battery |
| Empattement | 2 872 mm |
| Longueur | 4 761 mm |
| Largeur | 1 850 mm |
| Hauteur | 1 431 mm |
| Poids à vide | 1 680–2 020 kg |
| Catégorie | Routière compacte |
| Assemblage | États-Unis: Ridgeville, South Carolina ({{abbr|VCCH|Volvo Car Charleston Plant}}) Inde: Bengaluru (Volvo Trucks) Malaisie: Shah Alam (VCMM; 2020) Chine: Daqing (Daqing Volvo Car Manufacturing) |
| Designer | T. Jon Mayer |
Volvo S60 (2e génération)2010–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2010–2018 |
| Années-modèles | 2011–2018 (S60) 2015–2019 (S60L) |
| Plateforme | Volvo P3 platform |
| Moteurs | 1596 cc B4164T turbo I4 1596 cc B4164T2 turbo FFV I4 (T4F) 1969 cc B4204T11 turbo I4 1969 cc B4204T43 twincharged I4 1999 cc B4204T6/T7 turbo I4 1999 cc B4204T9 twincharged I4 2497 cc B5254T12 turbo I5 2952 cc B6304T4/T5 turbo I6 diesel 1560 cc D4162T turbo I4 1969 cc D4204T5/T8/T9/T11/T14 turbo I4 1984 cc D5204T3/T7/T21 turbo I5 2400 cc D5244T10/T11/T15 twin-turbo I5 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports Volvo M66 manuelle 6 rapports Aisin TF-80SC automatique 8 rapports Aisin TG-81SC automatique 6 rapports GETRAG MPS 6 – 7 Power Shift Dual Clutch automatique |
| Empattement | 2 775 mm 2 855 mm (S60L) |
| Longueur | 4 628 mm 4 708 mm (S60L) |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 484 mm |
| Poids à vide | 1 570–1 766 kg |
| Catégorie | Routière compacte |
| Assemblage | Suède: Torslanda Inde: Bengaluru (Volvo Trucks) Malaisie: Shah Alam (VCMM) Chine: Chengdu (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd.) |
| Designer | Örjan Sterner (exterior) Jonathan Disley Tony Hunter (interior) |
Volvo S60 (1re génération)2000–2010
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2000–2009 |
| Années-modèles | 2001–2010 |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, quatre roues motrices |
| Plateforme | Volvo P2 platform |
| Moteurs | petrol 1 984 cm³ B5204T5 turbo I5 2 319 cm³ B5234T3 turbo I5 2 435 cm³ B5244S/S2 I5 2 435 cm³ B5244SG I5 (petrol / LPG / CNG) 2 435 cm³ B5244T/T3/T5 turbo I5 2 521 cm³ B5254T2/T2-R turbo I5 diesel 2 401 cm³ D5244T turbodiesel I5 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Volvo M56 manuelle 5 rapports Volvo M58 manuelle 6 rapports Volvo M66 manuelle 5 rapports Aisin AW55-50/51SN automatique 6 rapports Aisin TF-80SC automatique |
| Empattement | 2 713 mm (2001–2002) 2 715 mm (2003–2009) |
| Longueur | 4 581 mm (2001–2005) 4 602 mm (2006–2009) 4 605 mm (2003–2005, S60 R) 4 638 mm (2006–2009, S60 R) |
| Largeur | 1 813 mm (2001–2005) 1 823 mm (2006–2009) |
| Hauteur | 1 433 mm 1 397 mm (2003–2005, S60 R) 1 436 mm (2006–2007, S60 R) |
| Poids à vide | 1 475–1 700 kg |
| Catégorie | Routière compacte |
| Assemblage | Suède: Torslanda (Torslandaverken) Belgique: Ghent (VCG) Malaisie: Shah Alam (SMA) |
| Designer | Géza Lóczi (1997) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) et électricité |
| 2015–2016, 2019–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (super) |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2016 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2011–2016 | 3,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 2,4 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2009 | 2,5 l, 5 cyl. | Automatique 5 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| +11 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Traction | 7,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 cyl. hybride rechargeable · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 7,6–7,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | 35–64 km |
| 2015–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 7,8–8,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 6,4–7,4 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 8,4–10,7 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 7,1–8,7 L/100 km | – |
| 2013–2016 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2011–2016 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2001–2009 | 2,4 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 10,2–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | – |
| 2003–2009 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 11,2–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | – |
| 2004–2009 | 2,5 l, 5 cyl. · Automatique 5 rapports · Traction | 10,2–10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2005–2008 | 2,4 l, 5 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| +6 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Hybride essence | 1969 cm³ | 145 kW (197 ch) | 1715–1786 kg | 139–152 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 228 kW (310 ch) | 2039 kg | 16–19 g/km (WLTP) | 85–93 km · 162–179 Wh/km |
| 2020–2024 | Hybride essence | 1969 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1715–1733 kg | 140–153 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Hybride essence | 1969 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1752–1832 kg | 153–164 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 186 kW (253 ch) | 2039–2048 kg | 16–41 g/km (WLTP) | 55–93 km · 155–172 Wh/km |
| 2019–2022 | Hybride rechargeable essence | 1969 cm³ | 223 kW (303 ch) | 2048 kg | 40–42 g/km (WLTP) | 50–59 km · 140–168 Wh/km |
| 2015–2021 | Essence | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1540–1719 kg | 166–181 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Essence | 1969 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1677–1747 kg | 167–182 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Essence | 1498 cm³ | 112 kW (152 ch) | 1526–1608 kg | 134 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1518–1566 kg | 99–113 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1526–1679 kg | 102–113 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Essence | 1969 cm³ | 112 kW (152 ch) | 1531–1609 kg | 131 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Essence | 1969 cm³ | 180 kW (245 ch) | 1557–1664 kg | 139–145 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1547–1701 kg | 102–113 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 2400 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1664–1746 kg | 143 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 1969 cm³ | 133 kW (181 ch) | 1550–1701 kg | 99–109 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Essence | 1596 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1482–1592 kg | 129–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Essence | 1596 cm³ | 132 kW (179 ch) | 1486–1599 kg | 134–173 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 ch) | 1488–1618 kg | 103–114 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 100 kW (136 ch) | 1569–1668 kg | 114–126 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 2400 cm³ | 158 kW (215 ch) | 1580–1756 kg | 119–166 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 120 kW (163 ch) | 1551–1673 kg | 114–154 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2012 | Essence | 1999 cm³ | – | 1545–1668 kg | 184–193 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Diesel | 2400 cm³ | 151 kW (205 ch) | 1593–1760 kg | 139–179 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Compacte |
| Années-modèles dans les données EPA | 2001–2009, 2011–2025 |
| Motorisations | Hybride léger, Hybride rechargeable, Essence |
| Cylindrée | 2,0–3,0 l |
| Cylindres | 4, 5, 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (super), Essence (super) et électricité, Essence (ordinaire) |
| Configurations répertoriées | 123 |
| Suralimentation | Turbo et compresseur (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 34 and 107 kW 3-phase Sync.; 34 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW 3-phase Sync. |
| Volume du coffre (EPA) | 340–396 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 577–2 718 L |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 498–2 400 cm³ |
| Puissance (UE) | 84–184 kW (114–250 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 482–1 832 kg |
| Empattement (UE) | 2 776–2 872 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2001–2009, 2011–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 316 | 2004, 2012, 2013 |
| Carburant et propulsion | 263 | 2001, 2002, 2004 |
| Système électrique | 206 | 2001, 2002, 2003 |
| Régulation de vitesse | 123 | 2001, 2002, 2003 |
| Transmission | 84 | 2001, 2002, 2004 |
| Airbags | 70 | 2002, 2003, 2004 |
| Pneus | 58 | 2001, 2002, 2004 |
| Freins | 50 | 2001, 2004, 2012 |
| Carrosserie et structure | 49 | 2002, 2003, 2012 |
| Éclairage | 36 | 2001, 2003, 2004 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2001–2009, 2011–2018 : 1203 plaintes, dont 55 avec accident et 27 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.