Volvo
S60
Volvo S60: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeVolvo
KlasseKompaktwagen
Modelljahre (USA)2001–2009, 2011–2026
Neuzulassungen (EU)2000–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Volvo S60 (3. Generation)2018–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2018–2024 (Nordamerika and Europa) 2018–heute (China) |
| Modelljahre | 2019–2025 (Nordamerika and Europa) 2019–heute (China and select Asia-Pacific countries) |
| Plattform | Scalable Product Architecture (SPA) |
| Motoren | Benzin 2,0 L VEP4 T5 turbo I4 2,0 L VEP4 T6 twincharged I4 Hybrid 2,0 L VEP4 T6 TE twincharged I4 2,0 L VEP4 T8 TE twincharged I4 |
| Elektromotor | Permanent magnet synchronous (T6/T8 Twin Engine) |
| Getriebe | 8-Gang Aisin TG-81SC Automatik 8-Gang Aisin TG-81SD Automatik |
| Antriebsstrang | Plug-in-Hybrid (Twin Engine) Mildhybrid |
| Batterie | 9,2 kWh lithium-ion battery 18,8 kWh lithium-ion battery |
| Radstand | 2.872 mm |
| Länge | 4.761 mm |
| Breite | 1.850 mm |
| Höhe | 1.431 mm |
| Leergewicht | 1.680–2.020 kg |
| Klasse | Kompakte Oberklasse |
| Montage | USA: Ridgeville, South Carolina ({{abbr|VCCH|Volvo Car Charleston Plant}}) Indien: Bengaluru (Volvo Trucks) Malaysia: Shah Alam (VCMM; 2020) China: Daqing (Daqing Volvo Car Manufacturing) |
| Design | T. Jon Mayer |
Volvo S60 (2. Generation)2010–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2010–2018 |
| Modelljahre | 2011–2018 (S60) 2015–2019 (S60L) |
| Plattform | Volvo P3 platform |
| Motoren | 1596 cc B4164T turbo I4 1596 cc B4164T2 turbo FFV I4 (T4F) 1969 cc B4204T11 turbo I4 1969 cc B4204T43 twincharged I4 1999 cc B4204T6/T7 turbo I4 1999 cc B4204T9 twincharged I4 2497 cc B5254T12 turbo I5 2952 cc B6304T4/T5 turbo I6 diesel 1560 cc D4162T turbo I4 1969 cc D4204T5/T8/T9/T11/T14 turbo I4 1984 cc D5204T3/T7/T21 turbo I5 2400 cc D5244T10/T11/T15 twin-turbo I5 |
| Getriebe | 6-Gang Volvo M66 Schaltgetriebe 6-Gang Aisin TF-80SC Automatik 8-Gang Aisin TG-81SC Automatik 6-Gang GETRAG MPS 6 – 7 Power Shift Dual Clutch Automatik |
| Radstand | 2.775 mm 2.855 mm (S60L) |
| Länge | 4.628 mm 4.708 mm (S60L) |
| Breite | 1.865 mm |
| Höhe | 1.484 mm |
| Leergewicht | 1.570–1.766 kg |
| Klasse | Kompakte Oberklasse |
| Montage | Schweden: Torslanda Indien: Bengaluru (Volvo Trucks) Malaysia: Shah Alam (VCMM) China: Chengdu (Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd.) |
| Design | Örjan Sterner (exterior) Jonathan Disley Tony Hunter (interior) |
Volvo S60 (1. Generation)2000–2010
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2000–2009 |
| Modelljahre | 2001–2010 |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Volvo P2 platform |
| Motoren | petrol 1.984 cm³ B5204T5 turbo I5 2.319 cm³ B5234T3 turbo I5 2.435 cm³ B5244S/S2 I5 2.435 cm³ B5244SG I5 (petrol / LPG / CNG) 2.435 cm³ B5244T/T3/T5 turbo I5 2.521 cm³ B5254T2/T2-R turbo I5 diesel 2.401 cm³ D5244T turbodiesel I5 |
| Getriebe | 5-Gang Volvo M56 Schaltgetriebe 5-Gang Volvo M58 Schaltgetriebe 6-Gang Volvo M66 Schaltgetriebe 5-Gang Aisin AW55-50/51SN Automatik 6-Gang Aisin TF-80SC Automatik |
| Radstand | 2.713 mm (2001–2002) 2.715 mm (2003–2009) |
| Länge | 4.581 mm (2001–2005) 4.602 mm (2006–2009) 4.605 mm (2003–2005, S60 R) 4.638 mm (2006–2009, S60 R) |
| Breite | 1.813 mm (2001–2005) 1.823 mm (2006–2009) |
| Höhe | 1.433 mm 1.397 mm (2003–2005, S60 R) 1.436 mm (2006–2007, S60 R) |
| Leergewicht | 1.475–1.700 kg |
| Klasse | Kompakte Oberklasse |
| Montage | Schweden: Torslanda (Torslandaverken) Belgien: Ghent (VCG) Malaysia: Shah Alam (SMA) |
| Design | Géza Lóczi (1997) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. Mildhybrid | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. Mildhybrid | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) und Strom |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2015–2016, 2019–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2017–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2015–2018 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2016 | 2,5 l, 5 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2016 | 3,0 l, 6 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 2,4 l, 5 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009 | 2,5 l, 5 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| +11 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. Mildhybrid · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
| 2023–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. Mildhybrid · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km | – |
| 2019–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 7,6–7,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | 35–64 km |
| 2016–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 8,4–10,7 L/100 km | 9,4–11,8 L/100 km | 7,1–8,7 L/100 km | – |
| 2015–2022 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,8–8,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 6,4–7,4 L/100 km | – |
| 2013–2016 | 2,5 l, 5 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | – |
| 2011–2016 | 3,0 l, 6 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allradantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | – |
| 2012–2014 | 2,5 l, 5 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2001–2009 | 2,4 l, 5 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | – |
| 2003–2009 | 2,5 l, 5 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2–13,1 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | – |
| 2004–2009 | 2,5 l, 5 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,2–10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2005–2008 | 2,4 l, 5 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| +6 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | Benzin-Hybrid | 1969 cm³ | 145 kW (197 PS) | 1715–1786 kg | 139–152 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1969 cm³ | 228 kW (310 PS) | 2039 kg | 16–19 g/km (WLTP) | 85–93 km · 162–179 Wh/km |
| 2020–2024 | Benzin-Hybrid | 1969 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1715–1733 kg | 140–153 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin-Hybrid | 1969 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1752–1832 kg | 153–164 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1969 cm³ | 186 kW (253 PS) | 2039–2048 kg | 16–41 g/km (WLTP) | 55–93 km · 155–172 Wh/km |
| 2019–2022 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1969 cm³ | 223 kW (303 PS) | 2048 kg | 40–42 g/km (WLTP) | 50–59 km · 140–168 Wh/km |
| 2015–2021 | Benzin | 1969 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1540–1719 kg | 166–181 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzin | 1969 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1677–1747 kg | 167–182 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2019 | Benzin | 1498 cm³ | 112 kW (152 PS) | 1526–1608 kg | 134 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1518–1566 kg | 99–113 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2019 | Diesel | 1969 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1526–1679 kg | 102–113 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1969 cm³ | 112 kW (152 PS) | 1531–1609 kg | 131 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Benzin | 1969 cm³ | 180 kW (245 PS) | 1557–1664 kg | 139–145 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 1969 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1547–1701 kg | 102–113 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Diesel | 2400 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1664–1746 kg | 143 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2016 | Diesel | 1969 cm³ | 133 kW (181 PS) | 1550–1701 kg | 99–109 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1482–1592 kg | 129–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1596 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1486–1599 kg | 134–173 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 84 kW (114 PS) | 1488–1618 kg | 103–114 g/km (NEDC) | – |
| 2012–2015 | Diesel | 1984 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1569–1668 kg | 114–126 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 2400 cm³ | 158 kW (215 PS) | 1580–1756 kg | 119–166 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2014 | Diesel | 1984 cm³ | 120 kW (163 PS) | 1551–1673 kg | 114–154 g/km (NEDC) | – |
| 2010–2012 | Benzin | 1999 cm³ | – | 1545–1668 kg | 184–193 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2012 | Diesel | 2400 cm³ | 151 kW (205 PS) | 1593–1760 kg | 139–179 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2001–2009, 2011–2025 |
| Antriebsarten | Mildhybrid, Plug-in-Hybrid, Benziner |
| Hubraum | 2,0–3,0 l |
| Zylinder | 4, 5, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Super), Benzin (Super) und Strom, Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 123 |
| Aufladung | Turbo und Kompressor (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 34 and 107 kW 3-phase Sync.; 34 kW 3-phase Sync.; 34 and 65 kW 3-phase Sync. |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 340–396 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577–2.718 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.498–2.400 cm³ |
| Leistung (EU) | 84–184 kW (114–250 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.482–1.832 kg |
| Radstand (EU) | 2.776–2.872 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2001–2009, 2011–2026 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2025 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 316 | 2004, 2012, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 263 | 2001, 2002, 2004 |
| Elektrik | 206 | 2001, 2002, 2003 |
| Geschwindigkeitsregelung | 123 | 2001, 2002, 2003 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 84 | 2001, 2002, 2004 |
| Airbags | 70 | 2002, 2003, 2004 |
| Reifen | 58 | 2001, 2002, 2004 |
| Bremsen | 50 | 2001, 2004, 2012 |
| Karosserie und Struktur | 49 | 2002, 2003, 2012 |
| Beleuchtung | 36 | 2001, 2003, 2004 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2001–2009, 2011–2018: 1203 Beschwerden, davon 55 mit Unfall und 27 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.