Turbolader Mit Variabler Turbinengeometrie (VTG)
Ein VTG-Lader hat verstellbare Leitschaufeln, die den Abgasstrom auf die Turbine ändern und so über einen weiten Drehzahlbereich Ladedruck liefern.
Was ist Turbolader Mit Variabler Turbinengeometrie (VTG)?
Er ist bei Dieselmotoren verbreitet. Ein elektrischer oder pneumatischer Steller bewegt die Schaufeln. Ruß kann die Schaufeln festsetzen. Manche Werkstätten reinigen klemmende Schaufeln, oft muss der Lader aber überholt werden; danach kann der Steller eine Kalibrierung brauchen.
So funktioniert es
Geschlossene Schaufeln beschleunigen das Abgas bei niedriger Drehzahl; offene senken den Gegendruck bei hoher Drehzahl.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Klemmende Schaufeln verursachen Über- oder Unterladedruckcodes und Notlauf. Regelmäßige Autobahnfahrten halten die Mechanik sauber.
Weitere Begriffe
- Akustisches Warnsystem (AVAS)
- Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger)
- Boxermotor
- C-Säule
- Kastenwagen
- Klimakompressor
- Laufrichtungsgebundene Reifen
- Low-SAPS-Öl (Aschearmes Öl)
- Magnetkupplung Des Klimakompressors
- Mud-Terrain-Reifen (M/T)
- Oldtimer (Klassisches Auto)
- Plus-Sizing (Größere Felgen)
- Radarsensor (Fahrerassistenz)
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- Tankanzeige
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- Zeitgesteuertes Laden (Ladetimer)
- Zulässige Achslast