Değişken Geometrili Turbo (VGT)
Değişken geometrili turbo, geniş bir devir aralığında basınç sağlamak için türbine gelen egzoz akışını değiştiren hareketli kanatçıklara sahiptir.
Değişken Geometrili Turbo (VGT) nedir?
Dizel motorlarda yaygındır. Elektrikli ya da vakumlu bir aktüatör kanatçıkları hareket ettirir. İs kanatçıkların takılmasına yol açabilir. Bazı servisler takılan kanatçıkları temizler, ancak turbo çoğu zaman revizyon ister; ardından aktüatörün kalibre edilmesi gerekebilir.
Nasıl çalışır
Kapalı kanatçıklar düşük devirde egzozu hızlandırır; açık kanatçıklar yüksek devirde karşı basıncı azaltır.
Aracınız için neden önemli
Takılan kanatçıklar aşırı ya da yetersiz basınç kodlarına ve acil durum moduna yol açar. Düzenli otoyol sürüşü mekanizmayı temiz tutmaya yardım eder.
Diğer terimler
- Arazi Modları (Sürüş Modu Seçici)
- Asimetrik Lastikler
- Boya Koruyucu (Sealant)
- Cam Buz Çözücü Sprey
- Common Rail Enjeksiyon
- Devir Saati (Takometre)
- Direksiyon Açı Sensörü
- Eco Modu (Ekonomik Sürüş Modu)
- Egzoz Sistemi
- Far Anahtarı
- Fren Alıştırma (Balata Rodajı)
- Katalitik Konvertör (Katalizör)
- Lastik Sibobu (Supap)
- Motor Kodu
- Otomatik Uzun Far
- Ön Yıkama Köpüğü (Snow Foam)
- Rejeneratif Frenleme
- Silikon Sprey
- Üçüncü Stop Lambası (Yüksek Stop)
- Vites Kilidi (Shift Lock)